BMW хвърля ръкавицата към „Гелендваген“
Производството се очаква да започне през втората половина на 2029 г., като новият модел ще заеме мястото на сегашния хибриден BMW XM. Докато Mercedes изгражда своята икона върху рама с три напълно блокиращи се диференциала, BMW избира различен подход. G74 ще използва самоносеща конструкция и независимо задно окачване — конфигурация, ориентирана към комфорт и поведение на пътя, но от BMW обещават и сериозни подобрения за офроуд възможности.
Платформата няма да бъде изцяло нова, а ще бъде производна на следващото поколение BMW X5. Външно G74 ще заложи на по-ъгловат и внушителен дизайн, който визуално ще го постави редом до най-известния му конкурент. Що се отнася до задвижването, първоначалните данни сочат към хибридна система, в съответствие със сегашната стратегия на BMW за електрификация.
В автомобилния свят зад кулисите тече тиха, но целенасочена работа по проект, който може да разтърси йерархията при луксозните всъдеходи през 2029 година. Според информация, BMW подготвя нов модел с работно име G74, насочен директно срещу легендарния Mercedes-Benz G-Class. Производството се очаква да започне през втората половина на 2029 г., като новият модел ще заеме мястото на сегашния хибриден BMW XM. Докато Mercedes изгражда своята икона върху рама с три напълно блокиращи се диференциала, BMW избира различен подход. G74 ще използва самоносеща конструкция и независимо задно окачване — конфигурация, ориентирана към комфорт и поведение на пътя, но от BMW обещават и сериозни подобрения за офроуд възможности. Платформата няма да бъде изцяло нова, а ще бъде производна на следващото поколение BMW X5. Външно G74 ще заложи на по-ъгловат и внушителен дизайн, който визуално ще го постави редом до най-известния му конкурент. Що се отнася до задвижването, първоначалните данни сочат към хибридна система, в съответствие със сегашната стратегия на BMW за електрификация.
