Reklaam
Fullscreen Image

Lexus RZ – електрически, интелигентен и пълен с технологии... но вълнуващ ли е?

Автор auto.pub | Публикувано: 13.03.2025
Reklaam
Lexus иска новият RZ да бъде нещо повече от просто още едно електрическо превозно средство. Целта е да бъде по-гладък, по-тих и по-умен отвсякога, обещавайки повече мощност, по-голям пробег и по-малко време за зареждане — все страхотни аргументи за покупка.

Традиционната кормилна колона е вече в историята. Вместо нея, Lexus я замени със Steer-by-Wire система, което означава, че всяка команда от ръцете ви се преобразува в електронни сигнали, а не в механично движение. Идеята? По-леко управление при ниски скорости и изключителна прецизност при високи. Lexus твърди, че тази система ще направи усещането в RZ по-естествено, но някои шофьори може да се запитат дали наистина искат софтуер да посредничи между тях и предните колела.

Ако сте фен на звука от смяната на предавки, Lexus представи Interactive Manual Drive – система, създадена да имитира усещането от ръчна скоростна кутия, въпреки че такава липсва. Тя синхронизира ускорението, забавянето и дори изкуствени звукови ефекти, за да създаде илюзията за "ангажираност при превключване". Дали това ще направи електрическия SUV по-вълнуващ, предстои да се види.

RZ 550e F SPORT разполага с два електромотора, които осигуряват общо 300 кВт (407 к.с.) и ускорение от 0 до 100 км/ч само за 4.4 секунди. Lexus също така е усъвършенствал системата си за задвижване на всички колела DIRECT4, която постоянно регулира разпределението на мощността за по-добро сцепление и по-остра реакция.

Ако сте по-заинтересовани от пробега, отколкото от чистата скорост, RZ може да измине до 575 км с едно зареждане, в зависимост от модела и избора на гуми. И макар Lexus да твърдят, че времената за зареждане са подобрени, те удобно пропускат реалните цифри - което вероятно означава, че все още е по-бавно в сравнение с конкуренцията.

Lexus направи всичко възможно, за да придаде на RZ елегантен и аеродинамичен вид, но в крайна сметка все още изглежда като Lexus. Вариантът F SPORT добавя ексклузивни спойлери, специално проектирани джанти и по-спортни седалки, но отдалеч не излъчва "звяр на производителността"—по-скоро е "добре оборудван електрически автомобил".

Новият Lexus RZ ще излезе на пазара през есента на 2025 година.

Lexus иска новият RZ да бъде нещо повече от просто още едно електрическо превозно средство. Целта е да бъде по-гладък, по-тих и по-умен отвсякога, обещавайки повече мощност, по-голям пробег и по-малко време за зареждане — все страхотни аргументи за покупка. Традиционната кормилна колона е вече в историята. Вместо нея, Lexus я замени със Steer-by-Wire система, което означава, че всяка команда от ръцете ви се преобразува в електронни сигнали, а не в механично движение. Идеята? По-леко управление при ниски скорости и изключителна прецизност при високи. Lexus твърди, че тази система ще направи усещането в RZ по-естествено, но някои шофьори може да се запитат дали наистина искат софтуер да посредничи между тях и предните колела. Ако сте фен на звука от смяната на предавки, Lexus представи Interactive Manual Drive – система, създадена да имитира усещането от ръчна скоростна кутия, въпреки че такава липсва. Тя синхронизира ускорението, забавянето и дори изкуствени звукови ефекти, за да създаде илюзията за "ангажираност при превключване". Дали това ще направи електрическия SUV по-вълнуващ, предстои да се види. RZ 550e F SPORT разполага с два електромотора, които осигуряват общо 300 кВт (407 к.с.) и ускорение от 0 до 100 км/ч само за 4.4 секунди. Lexus също така е усъвършенствал системата си за задвижване на всички колела DIRECT4, която постоянно регулира разпределението на мощността за по-добро сцепление и по-остра реакция. Ако сте по-заинтересовани от пробега, отколкото от чистата скорост, RZ може да измине до 575 км с едно зареждане, в зависимост от модела и избора на гуми. И макар Lexus да твърдят, че времената за зареждане са подобрени, те удобно пропускат реалните цифри - което вероятно означава, че все още е по-бавно в сравнение с конкуренцията. Lexus направи всичко възможно, за да придаде на RZ елегантен и аеродинамичен вид, но в крайна сметка все още изглежда като Lexus. Вариантът F SPORT добавя ексклузивни спойлери, специално проектирани джанти и по-спортни седалки, но отдалеч не излъчва "звяр на производителността"—по-скоро е "добре оборудван електрически автомобил". Новият Lexus RZ ще излезе на пазара през есента на 2025 година.


Warning: is_file(): open_basedir restriction in effect. File(/var/www/clients/client37/web196/web/stats/track.php) is not within the allowed path(s): (/var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/:/var/www/clients/client0/web302/tmp/:/var/cache/int-auto-pub/root-cache/:/tmp:/usr/share/php:/dev/urandom:/dev/random) in /var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/bg/footer.php on line 6