Mercedes-Benz загатва новия Sprinter със скулптура от камък
Докато повечето автомобилни производители представят новите си модели под прожектори и дигитални ефекти, Mercedes-Benz избра напълно различна сцена. За да намекне за следващото поколение Sprinter, компанията не показа самия ван, а го извая буквално от камък. Инсталацията, наречена The Boulder, изобразява масивна скална форма, от която силуетът на новия Sprinter сякаш бавно се появява.
Ако се вгледате внимателно в каменната повърхност, вече се открояват някои дизайнерски елементи. Sprinter запазва вертикалната си задна част, но получава по-нисък и по-плосък преден капак за по-добра аеродинамика и видимост. Предната решетка, напомняща тази на електрическия GLC SUV, ясно показва прехода към електрифицирания дизайнерски език на Mercedes.
Под повърхността ванът ще стъпи върху две различни архитектури: платформата Van.EA за електрическите версии и Van.CA за моделите с вътрешно горене. Този двоен подход ще позволи производството на дизелови, бензинови и изцяло електрически варианти. Новият Sprinter ще навлезе уверено и в дигиталната ера с операционната система MB.OS на марката, която ще донесе по-добра свързаност и по-интегрирано изживяване зад волана.
Пълното разкриване се очаква през първата половина на следващата година, вероятно след представянето на по-малкия модел VLE.
За марка, дълго асоциирана с дизеловата издръжливост, този артистичен тийзър е ясен знак за намеренията. Каменната скулптура е подходяща метафора: бъдещият Sprinter може да остане толкова здрав и надежден, колкото гранит, но в този камък вече тупти по-умен, електрифициран двигател.
Mercedes не разкрива дали скулптурата отговаря на реалните размери на автомобила, но уликите са налице. С дължина 6,5 метра, ширина 2,5 метра и височина 2,75 метра, The Boulder подсказва, че новият Sprinter ще остане верен на класа си. Очаквайте познатата гама от дължини на каросерията и междуосия както за товарни, така и за пътнически версии, плюс платформи и шаси-кабини за специализирани приложения. Ако се вгледате внимателно в каменната повърхност, вече се открояват някои дизайнерски елементи. Sprinter запазва вертикалната си задна част, но получава по-нисък и по-плосък преден капак за по-добра аеродинамика и видимост. Предната решетка, напомняща тази на електрическия GLC SUV, ясно показва прехода към електрифицирания дизайнерски език на Mercedes. Под повърхността ванът ще стъпи върху две различни архитектури: платформата Van.EA за електрическите версии и Van.CA за моделите с вътрешно горене. Този двоен подход ще позволи производството на дизелови, бензинови и изцяло електрически варианти. Новият Sprinter ще навлезе уверено и в дигиталната ера с операционната система MB.OS на марката, която ще донесе по-добра свързаност и по-интегрирано изживяване зад волана. Пълното разкриване се очаква през първата половина на следващата година, вероятно след представянето на по-малкия модел VLE. За марка, дълго асоциирана с дизеловата издръжливост, този артистичен тийзър е ясен знак за намеренията. Каменната скулптура е подходяща метафора: бъдещият Sprinter може да остане толкова здрав и надежден, колкото гранит, но в този камък вече тупти по-умен, електрифициран двигател.
