Норвегия погребва двигателя с вътрешно горене: 97% от новите коли са електрически
Електрическите коли доминират рекордно
Данните за юни 2025 са впечатляващи. От 18 376 новорегистрирани автомобила през месеца, 17 799 са изцяло електрически, което дава на електромобилите пазарен дял от 96,9%. За първата половина на годината средното ниво надхвърля 92%. Продажбите на бензинови и дизелови коли са толкова ниски, че статистиците ги наричат статистическа грешка. Останалите продажби са предимно разпродажби на складови наличности или специални поръчки за фирмени автопаркове.
Най-големите печеливши са Tesla, Volkswagen и Volvo, които се възползват от ясния избор на норвежките купувачи да се разделят с ерата на бензина.
Защо Норвегия? Просто уравнение от данъци и логика
Отговорът е в комбинацията от данъчна политика и нагласа. Електрическите коли в Норвегия са освободени от вносни мита и такси при покупка, докато бензиновите автомобили се облагат като луксозни яхти. Страната е покрита с бързи зарядни станции, а почти цялото електричество идва от възобновяеми източници.
Резултатът напомня на национален експеримент. Когато държавата даде на потребителите ясен избор и осезаеми ползи, поведението се променя мигновено. Норвежците вече не купуват електромобили от екологична вина. Избират ги, защото са по-изгодни, по-лесни за поддръжка и просто по-практични.
Краят на една епоха
Ерата на двигателите с вътрешно горене в Норвегия не е към своя край — тя вече е приключила. Това, което някога изглеждаше като утопична визия за изцяло електрическо бъдеще, днес е обичайна гледка по улиците на Осло.
Докато останалата част от Европа още спори дали забраната на двигателите с вътрешно горене през 2035 е реалистична, Норвегия показва, че това може да се случи много по-рано и напълно доброволно. В страна с едва 5,5 милиона души електрическият автомобил вече не е бъдеще, а ежедневие. Електрическите коли доминират рекордно Данните за юни 2025 са впечатляващи. От 18 376 новорегистрирани автомобила през месеца, 17 799 са изцяло електрически, което дава на електромобилите пазарен дял от 96,9%. За първата половина на годината средното ниво надхвърля 92%. Продажбите на бензинови и дизелови коли са толкова ниски, че статистиците ги наричат статистическа грешка. Останалите продажби са предимно разпродажби на складови наличности или специални поръчки за фирмени автопаркове. Най-големите печеливши са Tesla, Volkswagen и Volvo, които се възползват от ясния избор на норвежките купувачи да се разделят с ерата на бензина. Защо Норвегия? Просто уравнение от данъци и логика Отговорът е в комбинацията от данъчна политика и нагласа. Електрическите коли в Норвегия са освободени от вносни мита и такси при покупка, докато бензиновите автомобили се облагат като луксозни яхти. Страната е покрита с бързи зарядни станции, а почти цялото електричество идва от възобновяеми източници. Резултатът напомня на национален експеримент. Когато държавата даде на потребителите ясен избор и осезаеми ползи, поведението се променя мигновено. Норвежците вече не купуват електромобили от екологична вина. Избират ги, защото са по-изгодни, по-лесни за поддръжка и просто по-практични. Краят на една епоха Ерата на двигателите с вътрешно горене в Норвегия не е към своя край — тя вече е приключила. Това, което някога изглеждаше като утопична визия за изцяло електрическо бъдеще, днес е обичайна гледка по улиците на Осло.
