Bertone Runabout: Návrat aristokratického futurismu 60. let
V Bertone nevnímají historii jako zaprášený archiv, ale jako živý plán připravený vyrazit na současný asfalt. Hlavní hvězdou je legendární koncept Autobianchi A112 Runabout z roku 1969. Tento klínovitý zázrak, který předznamenal budoucnost sportovních vozů Fiat a Lancia, se nyní zrodil jako sériová realita. Novinka kombinuje drzý optimismus minulého století s britskou technikou a vzdává sebevědomou poctu době, kdy design aut připomínal spíš stavbu jachet než sterilní hru s aerodynamikou.
Pod dramatickou karoserií Bertone neexperimentoval zbytečně a sáhl po osvědčeném hliníkovém základu z Lotusu Exige. Díky tomu auto nabízí syrový, mechanický zážitek z jízdy, který odpovídá jeho extravagantnímu vzhledu. Uprostřed uložený šestiválec Toyota o objemu 3,5 litru byl naladěn na solidních 475 koní a spolupracuje s klasickou šestistupňovou manuální převodovkou. S hmotností lehce přes tisíc kilogramů vystřelí Runabout na stovku za pouhých 4,1 sekundy.
Jak už to u podobných návratů bývá, o masovou produkci tu nejde. Bertone plánuje ručně postavit jen 25 kusů, přičemž ceny startují na astronomických 390 000 eurech. Runabout je určen těm, kteří si cení dědictví a duše víc než suchých čísel ve specifikaci.
Automobilový svět se dnes stále častěji obrací do minulosti. Zatímco budoucí elektromobily působí sterilně, nízkosériové "retromody" jako tento přinášejí potřebnou dávku analogové romantiky a ostrých hran, které kdysi změnily svět.
Nový Bertone Runabout sice ctí ikonické tvary svého předchůdce, ale naštěstí se vyhnul některým dobovým absurditám, například naprosté absenci dveří. Moderní verze má plně funkční vstupy a nabízí dvě karosářské varianty: otevřenou Barchettu nebo Targu s odnímatelnými panely. Interiér navozuje atmosféru 60. let u moře díky pečlivě zvolenému mixu kůže a kovu. Vtipným odkazem na námořní kořeny je kompas na palubní desce místo tradičních luxusních hodin. Tady je jasné, že styl cesty má přednost před cílem. Pod dramatickou karoserií Bertone neexperimentoval zbytečně a sáhl po osvědčeném hliníkovém základu z Lotusu Exige. Díky tomu auto nabízí syrový, mechanický zážitek z jízdy, který odpovídá jeho extravagantnímu vzhledu. Uprostřed uložený šestiválec Toyota o objemu 3,5 litru byl naladěn na solidních 475 koní a spolupracuje s klasickou šestistupňovou manuální převodovkou. S hmotností lehce přes tisíc kilogramů vystřelí Runabout na stovku za pouhých 4,1 sekundy. Jak už to u podobných návratů bývá, o masovou produkci tu nejde. Bertone plánuje ručně postavit jen 25 kusů, přičemž ceny startují na astronomických 390 000 eurech. Runabout je určen těm, kteří si cení dědictví a duše víc než suchých čísel ve specifikaci. Automobilový svět se dnes stále častěji obrací do minulosti. Zatímco budoucí elektromobily působí sterilně, nízkosériové "retromody" jako tento přinášejí potřebnou dávku analogové romantiky a ostrých hran, které kdysi změnily svět.
