BMW omylem odhalilo modely pro rok 2027
Technická chyba na americkém webu BMW krátce odhalila, jak bude vypadat nabídka značky pro rok 2027. Jinými slovy, šlo o auta, která dorazí během příštího roku. Co mělo zůstat tajemstvím ještě měsíce, potvrdilo dlouhodobé spekulace, splnilo pár snů fanoušků a tiše pohřbilo některé tradice.
M2 xDrive, konec jedné éry?
BMW M2 bylo po dekády posledním kompaktním M modelem s čistě zadním pohonem. Únik dat ukazuje na příchod verze M2 xDrive, což rozděluje fanoušky ještě dřív, než se auto objeví v showroomech.
Pohon všech kol by měl zrychlení z 0 na 100 km/h stlačit pod 3,5 sekundy. Puristé budou řešit, zda lepší trakce neznamená ztrátu vyváženosti. Systém xDrive ale obvykle posílá sílu dopředu jen při nedostatku přilnavosti vzadu, takže hravost M modelů by měla zůstat zachována. Podle zpráv dostane řadový šestiválec S58 ještě víc výkonu, aby kompenzoval vyšší hmotnost pohonu.
Tradice se ohýbá, výkon ostří.
Nová trojka a nástup Neue Klasse
Únik zmiňuje i novou generaci řady 3 s interním označením G50 a její elektrické sourozence. BMW zjevně opět mění logiku pojmenování.
BMW M340i ustupuje modelu BMW M350 xDrive, což značí nejen vyšší výkon, ale i důraznější využití mild-hybridní techniky. Vyšší čísla u BMW málokdy znamenají skromnost.
Důležitější jsou ale modely i3 40 xDrive a i3 50 xDrive, které mají být prvními skutečnými sedany Neue Klasse v USA v roce 2027. Díky 800voltové architektuře slibují až o 30 procent rychlejší nabíjení a delší dojezd. Neue Klasse není jen nová platforma, je to technologický restart BMW.
M3 přežívá, SUV expandují
Navzdory přísnějším emisním normám zůstává v nabídce benzinové BMW M3. Nová generace má spojit upravený řadový šestiválec s hybridní podporou, aby splnila Euro 7, ale čtyři koncovky výfuku zůstávají.
SUV jsou stále hlavním zdrojem příjmů. Nové BMW iX3 už se vyrábí v předprodukční sérii v maďarském Debrecínu a globálně přijde jako model 2027. Přinese čistší design a nový koncept displeje Panoramic Vision.
Pátá generace X5 s kódem G65 pokračuje jak se spalovacími, tak elektrickými verzemi. Objevení iX5 60 xDrive v uniklém seznamu naznačuje, že přijde výkonný elektrický SUV vrchol.
Nápadně chybí BMW Z4 a BMW 8. Jejich absence napovídá, že oba modely jsou na konci životního cyklu bez přímých nástupců.
Někteří analytici se domnívají, že únik takového rozsahu nemusí být úplně náhodný. S rostoucí konkurencí čínských značek včasné potvrzení benzinových M modelů uklidňuje věrné, zatímco Neue Klasse ukazuje elektrické ambice BMW.
Ať už šlo o záměr, nebo ne, každý si v tom našel své. Fanoušci pohonu všech kol, příznivci řadových šestiválců i ti, kdo chtějí být u začátku nové elektrické éry.
Hlavní hvězdu přehlédnout nelze. BMW M2, dosud vždy zadokolka, má dostat pohon všech kol. M2 xDrive, konec jedné éry? BMW M2 bylo po dekády posledním kompaktním M modelem s čistě zadním pohonem. Únik dat ukazuje na příchod verze M2 xDrive, což rozděluje fanoušky ještě dřív, než se auto objeví v showroomech. Pohon všech kol by měl zrychlení z 0 na 100 km/h stlačit pod 3,5 sekundy. Puristé budou řešit, zda lepší trakce neznamená ztrátu vyváženosti. Systém xDrive ale obvykle posílá sílu dopředu jen při nedostatku přilnavosti vzadu, takže hravost M modelů by měla zůstat zachována. Podle zpráv dostane řadový šestiválec S58 ještě víc výkonu, aby kompenzoval vyšší hmotnost pohonu. Tradice se ohýbá, výkon ostří. Nová trojka a nástup Neue Klasse Únik zmiňuje i novou generaci řady 3 s interním označením G50 a její elektrické sourozence. BMW zjevně opět mění logiku pojmenování. BMW M340i ustupuje modelu BMW M350 xDrive, což značí nejen vyšší výkon, ale i důraznější využití mild-hybridní techniky. Vyšší čísla u BMW málokdy znamenají skromnost. Důležitější jsou ale modely i3 40 xDrive a i3 50 xDrive, které mají být prvními skutečnými sedany Neue Klasse v USA v roce 2027. Díky 800voltové architektuře slibují až o 30 procent rychlejší nabíjení a delší dojezd. Neue Klasse není jen nová platforma, je to technologický restart BMW. M3 přežívá, SUV expandují Navzdory přísnějším emisním normám zůstává v nabídce benzinové BMW M3. Nová generace má spojit upravený řadový šestiválec s hybridní podporou, aby splnila Euro 7, ale čtyři koncovky výfuku zůstávají. SUV jsou stále hlavním zdrojem příjmů. Nové BMW iX3 už se vyrábí v předprodukční sérii v maďarském Debrecínu a globálně přijde jako model 2027. Přinese čistší design a nový koncept displeje Panoramic Vision. Pátá generace X5 s kódem G65 pokračuje jak se spalovacími, tak elektrickými verzemi. Objevení iX5 60 xDrive v uniklém seznamu naznačuje, že přijde výkonný elektrický SUV vrchol. Nápadně chybí BMW Z4 a BMW 8. Jejich absence napovídá, že oba modely jsou na konci životního cyklu bez přímých nástupců. Někteří analytici se domnívají, že únik takového rozsahu nemusí být úplně náhodný. S rostoucí konkurencí čínských značek včasné potvrzení benzinových M modelů uklidňuje věrné, zatímco Neue Klasse ukazuje elektrické ambice BMW. Ať už šlo o záměr, nebo ne, každý si v tom našel své. Fanoušci pohonu všech kol, příznivci řadových šestiválců i ti, kdo chtějí být u začátku nové elektrické éry.
