Kia PV5 Crew spojuje praktičnost dodávky s flexibilitou pro přepravu posádky
Kia rozšířila řadu PBV o nový model PV5 Crew. Tato verze se jedinou pákou a bez použití nářadí změní z dvoumístné dodávky na pětimístný vůz pro posádku. Továrně integrované řešení míří hlavně na firmy, které během jednoho pracovního dne potřebují převážet lidi i náklad.
S modelem PV5 Crew posouvá automobilka svou strategii Platform Beyond Vehicle v Evropě výrazněji směrem k užitkovému nasazení. Novinka vychází z verze PV5 Cargo L2/H1, ale přidává možnost rychlé přestavby kabiny bez použití nářadí.
Jediným pohybem se uvolní opěradlo, sklopí sedák a posune přepážka. Vůz se tak během krátké chvíle změní z dvoumístné dodávky na pětimístnou kabinu. Kia uvádí, že systém nevyžaduje žádné nářadí ani odstávku.
PV5 Crew spadá do takzvané strategie Made In Plant. To v praxi znamená, že přestavba vzniká přímo ve výrobě, nikoli dodatečně jako aftermarketové řešení.
Ložná délka se podle uspořádání pohybuje od 1 278 mm v pětimístné konfiguraci do 1 965 mm ve dvoumístném uspořádání. Objem nákladového prostoru se zároveň zvětšuje z 2,4 na 3,7 m3.
Kia do kabiny přidala také upevňovací systém L track, který umožňuje lépe zajistit náklad i příslušenství. Praktickou stránku doplňují zásuvky Vehicle to Load v nákladovém prostoru a odolná protiskluzová podlaha.
PV5 Crew používá baterii s kapacitou 51,5 kWh, která podle WLTP zajistí dojezd až 283 km, finální homologace ale zatím není dokončena. Kia uvádí maximální užitečné zatížení 625 kg.
Model stojí na architektuře E GMP.S, kterou automobilka spojuje s odolností, modularitou a konektivitou včetně integrace se systémy správy vozových parků.
Výroba Kia PV5 Crew má začít 30. dubna 2026. Přesnější termín uvedení na jednotlivé trhy firma oznámí později.
Kia přidává do své řady PBV praktičtější a flexibilnější variantu. S modelem PV5 Crew posouvá automobilka svou strategii Platform Beyond Vehicle v Evropě výrazněji směrem k užitkovému nasazení. Novinka vychází z verze PV5 Cargo L2/H1, ale přidává možnost rychlé přestavby kabiny bez použití nářadí. Jediným pohybem se uvolní opěradlo, sklopí sedák a posune přepážka. Vůz se tak během krátké chvíle změní z dvoumístné dodávky na pětimístnou kabinu. Kia uvádí, že systém nevyžaduje žádné nářadí ani odstávku. PV5 Crew spadá do takzvané strategie Made In Plant. To v praxi znamená, že přestavba vzniká přímo ve výrobě, nikoli dodatečně jako aftermarketové řešení. Ložná délka se podle uspořádání pohybuje od 1 278 mm v pětimístné konfiguraci do 1 965 mm ve dvoumístném uspořádání. Objem nákladového prostoru se zároveň zvětšuje z 2,4 na 3,7 m3. Kia do kabiny přidala také upevňovací systém L track, který umožňuje lépe zajistit náklad i příslušenství. Praktickou stránku doplňují zásuvky Vehicle to Load v nákladovém prostoru a odolná protiskluzová podlaha. PV5 Crew používá baterii s kapacitou 51,5 kWh, která podle WLTP zajistí dojezd až 283 km, finální homologace ale zatím není dokončena. Kia uvádí maximální užitečné zatížení 625 kg. Model stojí na architektuře E GMP.S, kterou automobilka spojuje s odolností, modularitou a konektivitou včetně integrace se systémy správy vozových parků. Výroba Kia PV5 Crew má začít 30. dubna 2026. Přesnější termín uvedení na jednotlivé trhy firma oznámí později.
