Rolls-Royce vytvořil pět Cullinanů Black Badge inspirovaných street artem
Rolls-Royce představil zakázkovou sérii pěti vozů Black Badge Cullinan by Cyril Kongo. Nejde o běžnou speciální edici, ale o pět individuálně objednaných aut s ručně malovanými interiéry od francouzského umělce Cyrila Konga. Všech pět už získali sběratelé.
Kongo pro auta vytvořil vizuální svět, který Rolls-Royce označuje jako Kongoverse. Objevuje se na stropnici Starlight Headliner, panelech palubní desky, piknikových stolcích i na středové konzole mezi zadními sedadly. Umělec pracoval v Goodwoodu společně s designéry a řemeslníky Rolls-Royce. Detaily maloval ručně, místo aby jen schválil vzor připravený ve studiu.
Zvenku zdrženlivé, uvnitř výrazné
Na poměry Rolls-Royce působí karoserie poměrně klidně. Vozy nesou lakování Blue Crystal Over Black, při němž černý lak obsahuje modré částice. Rolls-Royce poprvé použil také Gradient Coachline s měnícími se tóny, které se vracejí na brzdových třmenech a interiérových akcentech.
Kabina je mnohem odvážnější. Černý základ doplňují odstíny Phoenix Red, Turchese, Forge Yellow a Mandarin. Stejná barevná logika pokračuje na sedadlech, prošívání, kobercích i monogramech RR na hlavových opěrkách. Rolls-Royce vůbec poprvé rozdělil interiér do čtyř samostatných barevných zón.
Hlavní řemeslo je na stropnici a dřevěných panelech
Jedním z klíčových detailů je ručně malovaná stropnice Starlight Headliner. Každý vůz dostal 1 344 optických hvězd, jejichž rozmístění a barvy určil umělec. Kongo přidal imaginární planety, souhvězdí a symboly inspirované fyzikou. Strop tak připomíná spíše soukromou nástěnnou malbu než obvyklý luxusní efekt.
Ručně malované jsou také dřevěné panely v interiéru. Rolls-Royce pro každý vůz připravil 19 dýhovaných dílů, na které Kongo nanesl své motivy. Řemeslníci v Goodwoodu poté povrchy uzavřeli deseti vrstvami laku, vybrousili je a vyleštili do finální podoby.
Rolls-Royce prodává kulturní kapitál
Projekt ukazuje jednu z nejziskovějších částí současného obchodního modelu Rolls-Royce. Auto se stává méně luxusním dopravním prostředkem a více individuálním uměleckým objektem s připojeným motorem.
Street art zároveň zapadá do identity Black Badge. Jde o subznačku, která má nést mladší, temnější a rebelštější stránku Rolls-Royce, jakkoli pečlivě může být tato rebelie řízená.
Stejně zřetelné je i riziko. Čím odvážnější tyto zakázky jsou, tím více se vzdalují konzervativní eleganci, která značku dlouho definovala. Rolls-Royce zde toto riziko drží pod kontrolou vzácností. Pět vozů, pět klientů, žádný veřejný ceník. Dost barev na jasné sdělení, ale ne takový objem, aby to rozhýbalo zaběhnuté pořádky.
Projekt vychází z modelu Black Badge Cullinan a vznikl prostřednictvím Rolls-Royce Private Office pro klienty v New Yorku, Soulu a Goodwoodu. Všechny vozy mají stejný tvůrčí základ, každý exemplář ale funguje jako samostatné dílo. Kongo pro auta vytvořil vizuální svět, který Rolls-Royce označuje jako Kongoverse. Objevuje se na stropnici Starlight Headliner, panelech palubní desky, piknikových stolcích i na středové konzole mezi zadními sedadly. Umělec pracoval v Goodwoodu společně s designéry a řemeslníky Rolls-Royce. Detaily maloval ručně, místo aby jen schválil vzor připravený ve studiu. Zvenku zdrženlivé, uvnitř výrazné Na poměry Rolls-Royce působí karoserie poměrně klidně. Vozy nesou lakování Blue Crystal Over Black, při němž černý lak obsahuje modré částice. Rolls-Royce poprvé použil také Gradient Coachline s měnícími se tóny, které se vracejí na brzdových třmenech a interiérových akcentech. Kabina je mnohem odvážnější. Černý základ doplňují odstíny Phoenix Red, Turchese, Forge Yellow a Mandarin. Stejná barevná logika pokračuje na sedadlech, prošívání, kobercích i monogramech RR na hlavových opěrkách. Rolls-Royce vůbec poprvé rozdělil interiér do čtyř samostatných barevných zón. Hlavní řemeslo je na stropnici a dřevěných panelech Jedním z klíčových detailů je ručně malovaná stropnice Starlight Headliner. Každý vůz dostal 1 344 optických hvězd, jejichž rozmístění a barvy určil umělec. Kongo přidal imaginární planety, souhvězdí a symboly inspirované fyzikou. Strop tak připomíná spíše soukromou nástěnnou malbu než obvyklý luxusní efekt. Ručně malované jsou také dřevěné panely v interiéru. Rolls-Royce pro každý vůz připravil 19 dýhovaných dílů, na které Kongo nanesl své motivy. Řemeslníci v Goodwoodu poté povrchy uzavřeli deseti vrstvami laku, vybrousili je a vyleštili do finální podoby. Rolls-Royce prodává kulturní kapitál Projekt ukazuje jednu z nejziskovějších částí současného obchodního modelu Rolls-Royce. Auto se stává méně luxusním dopravním prostředkem a více individuálním uměleckým objektem s připojeným motorem. Street art zároveň zapadá do identity Black Badge. Jde o subznačku, která má nést mladší, temnější a rebelštější stránku Rolls-Royce, jakkoli pečlivě může být tato rebelie řízená. Stejně zřetelné je i riziko. Čím odvážnější tyto zakázky jsou, tím více se vzdalují konzervativní eleganci, která značku dlouho definovala. Rolls-Royce zde toto riziko drží pod kontrolou vzácností. Pět vozů, pět klientů, žádný veřejný ceník. Dost barev na jasné sdělení, ale ne takový objem, aby to rozhýbalo zaběhnuté pořádky.
