Takto vypadá Mercedes-Benz EQS s polovodičovou baterií – Dojezd přesahuje 1000 kilometrů
Revoluční technologie – delší dojezd a vylepšená bezpečnost
Nové baterie s pevným elektrolytem nabízejí o 25 % vyšší kapacitu energie, což umožňuje modelu EQS překonat 1000kilometrový dojezd, oproti současným 870 km na jedno nabití. Energetická hustota bateriových článků dosahuje 450 Wh/kg, čímž překonává běžné lithiovo-iontové baterie, které jsou momentálně v provozu.
Kromě delšího dojezdu solid-state technologie zvyšuje bezpečnost, protože tyto baterie neobsahují hořlavé kapaliny a umožňují pasivní chlazení, což snižuje celkovou hmotnost baterie a zvyšuje účinnost.
Inovativní hydraulický pohon pro stabilitu baterie
Jednou z hlavních inovací je patentovaný hydraulický aktuátor, který kompenzuje objemové výkyvy, ke kterým dochází během nabíjení a vybíjení baterie. Tento průlom pomáhá udržet efektivitu buněk, prodloužit životnost baterie a předcházet zhoršování výkonu způsobenému strukturálními změnami v buňkách.
Velký skok k budoucnosti elektromobilů
Mercedes-Benz bude v nadcházejících měsících pokračovat v testování pevnolátkových baterií, aby zajistil jejich spolehlivost a připravenost na sériovou výrobu. Pokud vše půjde podle plánu, mohl by se model EQS s touto baterií nové generace stát jedním z nejdelších dojezdu mezi elektromobily na trhu.
Mercedes-Benz zahájil testování elektromobilů se solid-state bateriemi v reálném světě, což významně přibližuje tuto průlomovou technologii k masové výrobě. Testovací platformou se stal luxusní liftback EQS, který nyní disponuje baterií s vyšší kapacitou. Ta byla vyvinuta ve spolupráci s divizí Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), Centrem kompetence bateriových systémů a americkou společností Factorial Energy. Revoluční technologie – delší dojezd a vylepšená bezpečnost Nové baterie s pevným elektrolytem nabízejí o 25 % vyšší kapacitu energie, což umožňuje modelu EQS překonat 1000kilometrový dojezd, oproti současným 870 km na jedno nabití. Energetická hustota bateriových článků dosahuje 450 Wh/kg, čímž překonává běžné lithiovo-iontové baterie, které jsou momentálně v provozu. Kromě delšího dojezdu solid-state technologie zvyšuje bezpečnost, protože tyto baterie neobsahují hořlavé kapaliny a umožňují pasivní chlazení, což snižuje celkovou hmotnost baterie a zvyšuje účinnost. Inovativní hydraulický pohon pro stabilitu baterie Jednou z hlavních inovací je patentovaný hydraulický aktuátor, který kompenzuje objemové výkyvy, ke kterým dochází během nabíjení a vybíjení baterie. Tento průlom pomáhá udržet efektivitu buněk, prodloužit životnost baterie a předcházet zhoršování výkonu způsobenému strukturálními změnami v buňkách. Velký skok k budoucnosti elektromobilů Mercedes-Benz bude v nadcházejících měsících pokračovat v testování pevnolátkových baterií, aby zajistil jejich spolehlivost a připravenost na sériovou výrobu. Pokud vše půjde podle plánu, mohl by se model EQS s touto baterií nové generace stát jedním z nejdelších dojezdu mezi elektromobily na trhu.
