Ostré hrany, ještě ostřejší výkon: Nová Toyota RAV4 mění pravidla hry
Toyota, tradičně vzor rozumného designu a praktičnosti, tentokrát popustila uzdu fantazii. Pravítka a geometrie se tu míchají s odvahou: ostré linie, světla ve tvaru písmene C a hranatý profil jasně dávají najevo, že s minulými oblými tvary je konec. Geometrie má teď pod kapotou pořádnou dávku výkonu.
A to doslova – RAV4 je nyní výhradně hybrid. S benzinovými motory se loučíme, stejně jako s CD přehrávači nebo tlačítkovými rádiemi, které už leží v zapomenuté garáži minulosti. Samodobíjecí hybrid (HEV) nabízí 226 koní s pohonem předních kol, nebo 236 koní s pohonem všech kol. A pokud toužíte po ještě větším zážitku, plug-in hybrid (PHEV) naservíruje ohromujících 320 koní – dost na to, aby rozbušil srdce i největšímu flegmatikovi.
Díky baterii o kapacitě 22,7 kWh zvládne čistě elektrický dojezd až 100 kilometrů – tedy pokud nebydlíte někde v polovině alpského stoupání. Připojte se k nabíječce rychleji, než vám městský strážník stihne napsat pokutu, a z 10 na 80 procent se dostanete za půl hodiny.
Interiér sází na minimalistický styl – palubní deska jako by vypadla z blogu o skandinávském designu. Obrazovky nechybí: infotainment má 10,5 nebo 12,9 palce, digitální přístrojový štít pak 12,3 palce. Vše bez stínítka, takže si sluneční paprsky i jas displejů užijete naplno.
Pro plný vizuální zážitek si prohlédněte galerii fotografií. Protože někdy ani tisíc slov nedokáže nahradit ostrý press shot.
Auto, které si mnozí dříve spojovali se spolehlivou, ale poněkud nudnou volbou – přirovnávané snad až k pracovnímu pohovoru – vstupuje do své šesté generace. Ano, nová Toyota RAV4 je tu a i když stále připomíná krabici, tentokrát jde o krabici s pořádným stylem. Toyota, tradičně vzor rozumného designu a praktičnosti, tentokrát popustila uzdu fantazii. Pravítka a geometrie se tu míchají s odvahou: ostré linie, světla ve tvaru písmene C a hranatý profil jasně dávají najevo, že s minulými oblými tvary je konec. Geometrie má teď pod kapotou pořádnou dávku výkonu. A to doslova – RAV4 je nyní výhradně hybrid. S benzinovými motory se loučíme, stejně jako s CD přehrávači nebo tlačítkovými rádiemi, které už leží v zapomenuté garáži minulosti. Samodobíjecí hybrid (HEV) nabízí 226 koní s pohonem předních kol, nebo 236 koní s pohonem všech kol. A pokud toužíte po ještě větším zážitku, plug-in hybrid (PHEV) naservíruje ohromujících 320 koní – dost na to, aby rozbušil srdce i největšímu flegmatikovi. Díky baterii o kapacitě 22,7 kWh zvládne čistě elektrický dojezd až 100 kilometrů – tedy pokud nebydlíte někde v polovině alpského stoupání. Připojte se k nabíječce rychleji, než vám městský strážník stihne napsat pokutu, a z 10 na 80 procent se dostanete za půl hodiny. Interiér sází na minimalistický styl – palubní deska jako by vypadla z blogu o skandinávském designu. Obrazovky nechybí: infotainment má 10,5 nebo 12,9 palce, digitální přístrojový štít pak 12,3 palce. Vše bez stínítka, takže si sluneční paprsky i jas displejů užijete naplno. Pro plný vizuální zážitek si prohlédněte galerii fotografií. Protože někdy ani tisíc slov nedokáže nahradit ostrý press shot.
