Reklaam
Fullscreen Image

Porsche Cayenne Electric: Více displejů, než kolik auto potřebuje

Autor auto.pub | Publikováno: 01.10.2025
Reklaam
Porsche představilo interiér svého prvního plně elektrického Cayenne, který připomíná spíše digitální obývací pokoj než klasické auto. Na trh dorazí koncem roku a nabídne největší plochu displejů, jakou kdy Porsche použilo. Dominantou je zakřivený OLED Flow Display, doplněný digitálními přístroji a samostatnou dotykovou obrazovkou pro spolujezdce. Tyto prvky společně vytvářejí plynulou „vizuální stěnu“, kterou automobilka označuje za nový typ uživatelského zážitku. Vedle 14,25palcového displeje pro řidiče a 14,9palcové obrazovky pro spolujezdce přichází Porsche poprvé s AR head-up displejem, který promítá 8,7palcový obraz na čelní sklo. Pět volitelných motivů umožňuje sladit barevné schéma displejů s náladou řidiče a propojit digitální rozhraní s designem interiéru – nebo, méně lichotivě, nabídnout další příležitost k příplatkové výbavě. Komfort zvyšují elektricky nastavitelná zadní sedadla, prosklená střecha s nastavitelnou průhledností a takzvané povrchové vyhřívání, které zahřívá nejen sedadla, ale i loketní opěrky a dokonce kliky dveří. Luxusní prvky posouvají Cayenne Electric spíše do sféry wellness než sportovních SUV. Zákazníci mohou vybírat ze 13 barev interiéru, různých paketů a nových materiálů – od klasické kůže po Race-Tex látky s motivy odkazujícími na historii Porsche. Kdo by si nevybral, může využít služeb Porsche Exclusive Manufaktur a nechat si interiér upravit na míru – za příplatek. Novinkou je také hlasový asistent s umělou inteligencí, který rozumí přirozené řeči a ovládá vše od klimatizace přes ambientní osvětlení až po streamování zábavy a hraní her přímo v autě. Porsche Digital Key promění chytrý telefon v symbolický klíč, který lze sdílet až se sedmi členy rodiny nebo kolegy. Cayenne Electric tak redefinuje nejen interiér Porsche, ale i způsob, jakým luxusní vozy kopírují logiku chytrých telefonů a domácností: ovládají je displeje, přizpůsobují se na míru a řídí je hlas. Otázkou už není, jak auto jezdí, ale jak dobře komunikuje se svým majitelem. Porsche tomu říká budoucnost.

Porsche představilo interiér svého prvního plně elektrického Cayenne, který připomíná spíše digitální obývací pokoj než klasické auto. Na trh dorazí koncem roku a nabídne největší plochu displejů, jakou kdy Porsche použilo. Dominantou je zakřivený OLED Flow Display, doplněný digitálními přístroji a samostatnou dotykovou obrazovkou pro spolujezdce. Tyto prvky společně vytvářejí plynulou „vizuální stěnu“, kterou automobilka označuje za nový typ uživatelského zážitku. Vedle 14,25palcového displeje pro řidiče a 14,9palcové obrazovky pro spolujezdce přichází Porsche poprvé s AR head-up displejem, který promítá 8,7palcový obraz na čelní sklo. Pět volitelných motivů umožňuje sladit barevné schéma displejů s náladou řidiče a propojit digitální rozhraní s designem interiéru – nebo, méně lichotivě, nabídnout další příležitost k příplatkové výbavě. Komfort zvyšují elektricky nastavitelná zadní sedadla, prosklená střecha s nastavitelnou průhledností a takzvané povrchové vyhřívání, které zahřívá nejen sedadla, ale i loketní opěrky a dokonce kliky dveří. Luxusní prvky posouvají Cayenne Electric spíše do sféry wellness než sportovních SUV. Zákazníci mohou vybírat ze 13 barev interiéru, různých paketů a nových materiálů – od klasické kůže po Race-Tex látky s motivy odkazujícími na historii Porsche. Kdo by si nevybral, může využít služeb Porsche Exclusive Manufaktur a nechat si interiér upravit na míru – za příplatek. Novinkou je také hlasový asistent s umělou inteligencí, který rozumí přirozené řeči a ovládá vše od klimatizace přes ambientní osvětlení až po streamování zábavy a hraní her přímo v autě. Porsche Digital Key promění chytrý telefon v symbolický klíč, který lze sdílet až se sedmi členy rodiny nebo kolegy. Cayenne Electric tak redefinuje nejen interiér Porsche, ale i způsob, jakým luxusní vozy kopírují logiku chytrých telefonů a domácností: ovládají je displeje, přizpůsobují se na míru a řídí je hlas. Otázkou už není, jak auto jezdí, ale jak dobře komunikuje se svým majitelem. Porsche tomu říká budoucnost.