Porsche Taycan Turbo GT si nárokuje trůn na Interlagosu
Za volantem sedící Felipe Nasr byl stejně ohromen: "Očekával jsem silné zrychlení a točivý moment, ale tenhle vůz se prostě přilepil na trať a vyrazil jako raketa." Ostré řízení, dokonalá rovnováha, neotřesitelná stabilita při brzdění—toto není jen elektromobil, tohle je čistokrevný závodní stroj.
A tohle zdaleka není jediný triumf Taycanu. Nürburgring? Pokořen—7:07.55, o celých 26 sekund rychleji než jeho předchůdce. Laguna Seca? Ovladnuto. Ledový smyk? Rozhodně—Taycan sklouzl bokem celých 17,5 kilometru, protože proč ne?
Porsche dává jasně najevo: elektrická auta už nejsou jen neškodné hračky pro ekologické nadšence. Jsou rychlejší, divočejší a ano, mohou dokonce konkurovat slavnému modelu 911. Pokud je budoucnost elektrická, Porsche tam chce dorazit jako první—a to ve zběsilém tempu.
Když se Porsche rozhodne překonat rekord, nedostaví se jen tak ledabyle, ale vtrhne na scénu jako divoký hřebec, s hřívou ve větru, nechávající všechno za sebou. A přesně to předvedl Taycan Turbo GT s Weissach paketem a pneumatikami Pirelli Trofeo RS, když zničil rekord na okruhu Interlagos pro elektrická auta s časem 1:42.1. Nejenže byl o pár sekundy rychlejší než předchozí Taycan, ale o neuvěřitelných osm sekund rychlejší. A co je snad ještě ohromující—předhonil i 911 Turbo S. Za volantem sedící Felipe Nasr byl stejně ohromen: "Očekával jsem silné zrychlení a točivý moment, ale tenhle vůz se prostě přilepil na trať a vyrazil jako raketa." Ostré řízení, dokonalá rovnováha, neotřesitelná stabilita při brzdění—toto není jen elektromobil, tohle je čistokrevný závodní stroj. A tohle zdaleka není jediný triumf Taycanu. Nürburgring? Pokořen—7:07.55, o celých 26 sekund rychleji než jeho předchůdce. Laguna Seca? Ovladnuto. Ledový smyk? Rozhodně—Taycan sklouzl bokem celých 17,5 kilometru, protože proč ne? Porsche dává jasně najevo: elektrická auta už nejsou jen neškodné hračky pro ekologické nadšence. Jsou rychlejší, divočejší a ano, mohou dokonce konkurovat slavnému modelu 911. Pokud je budoucnost elektrická, Porsche tam chce dorazit jako první—a to ve zběsilém tempu.
