Volkswagen se loučí s Touaregem: Prémiový sen už k lidové značce nepatří
Oblíbený Touareg bude oficiálně vyřazen po výrobní sérii, která začala v roce 2002, kdy Volkswagen sebevědomě vstoupil do prémiového segmentu. Místo dalšího prestižního SUV jej nahradí model Tayron, jenž se stane symbolem nové strategie: dostupnější, jednodušší a zaměřené na masový prodej.
Začátky Touaregu rozhodně nebyly obyčejné. Vznikal ve spolupráci s Porsche, sdílel platformu s Cayenne a ztělesňoval snahu Volkswagenu vyšplhat se mezi luxusní značky. Ve třech generacích, přičemž poslední modernizace přišla v roce 2023, dokazoval, že Wolfsburg umí hrát stejnou ligu jako zavedená prémiová jména. Každá kapitola však jednou skončí – zvlášť když značka začne své portfolio řídit jako tabulku v Excelu a škrtá, co se nevyplatí.
Odchod Touaregu je hořkosladkým symbolem doby, kdy se prestiž tiše vyměňuje za pragmatismus.
Jen málokterý vůz si za čtvrt století vydobyl kultovní status, ale Volkswagen Touareg mezi ně bezesporu patří. Jeho příběh se však blíží ke konci. V roce 2026 vlajkový SUV definitivně skončí a přímého nástupce se nedočká. Prémiové ambice se stávají minulostí, protože dnešní zákazníci požadují něco zcela jiného. Oblíbený Touareg bude oficiálně vyřazen po výrobní sérii, která začala v roce 2002, kdy Volkswagen sebevědomě vstoupil do prémiového segmentu. Místo dalšího prestižního SUV jej nahradí model Tayron, jenž se stane symbolem nové strategie: dostupnější, jednodušší a zaměřené na masový prodej. Začátky Touaregu rozhodně nebyly obyčejné. Vznikal ve spolupráci s Porsche, sdílel platformu s Cayenne a ztělesňoval snahu Volkswagenu vyšplhat se mezi luxusní značky. Ve třech generacích, přičemž poslední modernizace přišla v roce 2023, dokazoval, že Wolfsburg umí hrát stejnou ligu jako zavedená prémiová jména. Každá kapitola však jednou skončí – zvlášť když značka začne své portfolio řídit jako tabulku v Excelu a škrtá, co se nevyplatí. Odchod Touaregu je hořkosladkým symbolem doby, kdy se prestiž tiše vyměňuje za pragmatismus.
