Reklaam
Fullscreen Image

Audi Q3 vender tilbage: Flere skærme og mere lys

Forfatter auto.pub | Udgivet: 25.08.2025
Reklaam
Audi har præsenteret tredje generation af Q3, en kompakt SUV der har udviklet sig til en af mærkets vigtigste modeller. Opskriften er uændret: en familievenlig premium-crossover, men Ingolstadt har tilføjet mere digitalt flair, avancerede lyseffekter og – naturligvis – højere priser. Siden debuten for ti år siden er der solgt over to millioner Q3 på verdensplan, hvilket har gjort modellen til indgangsbilletten for dem, der ønsker Audi-logoet uden at betale for en A6 eller Q7. Den nye Q3 holder fast i denne rolle og tilbydes i to karrosserivarianter: den klassiske SUV og den mere coupéagtige Sportback. Audi fremhæver især den nye lygte-teknologi. Kunder kan nu vælge Matrix LED, micro-LED eller OLED-baglygter med op til 36 individuelle segmenter. Føreren kan projicere iskrystal-ikoner på vejen og vælge mellem digitale lyssignaturer via MMI-systemet. Budskabet er klart: bilen kommunikerer nu med lysshow. Kabinen fortsætter i samme spor med et 12,8-tommers centralt touchscreen og 11,9-tommers Virtual Cockpit, suppleret af en "Audi-assistent" avatar baseret på Android Automotive. Det betyder, at Q3 kan køre apps som YouTube direkte uden smartphone – en nyhed i denne Audi-klasse. Motorprogrammet byder på velkendte varianter: Q3 35 TFSI med 1,5-liters benzinmotor og 150 hk samt 48V mild-hybrid, Q3 35 TDI med 2,0-liters diesel og 150 hk til langturene, Q3 45 TFSI quattro med 2,0-liters benzinmotor, 265 hk og firehjulstræk, samt Q3 55 TFSI e plug-in hybrid med 272 hk og op til 119 km elektrisk rækkevidde (WLTP), som i visse lande giver adgang til tilskud. Priserne i Europa starter ved 46.590 euro for Q3 SUV, mens Sportback koster 1.900 euro ekstra. Plug-in hybriden begynder ved 56.090 euro (SUV) eller 57.990 euro (Sportback) og placerer sig dermed direkte op mod BMW X1 og Mercedes-Benz GLA, hvor mærkets prestige vejer lige så tungt som specifikationerne. Grundlæggende overrasker tredje generation af Q3 ikke. Den gør præcis det, den skal: sikrer Audis salgstal og bekræfter køberne i, at de er trådt ind i premium-segmentet. Resten – micro-LED, OLED-signaturer og talende avatarer – er tidens tilbehør. Kernen er uændret: en kompakt SUV, der sælger status lige så meget som teknik.

Audi har præsenteret tredje generation af Q3, en kompakt SUV der har udviklet sig til en af mærkets vigtigste modeller. Opskriften er uændret: en familievenlig premium-crossover, men Ingolstadt har tilføjet mere digitalt flair, avancerede lyseffekter og – naturligvis – højere priser. Siden debuten for ti år siden er der solgt over to millioner Q3 på verdensplan, hvilket har gjort modellen til indgangsbilletten for dem, der ønsker Audi-logoet uden at betale for en A6 eller Q7. Den nye Q3 holder fast i denne rolle og tilbydes i to karrosserivarianter: den klassiske SUV og den mere coupéagtige Sportback. Audi fremhæver især den nye lygte-teknologi. Kunder kan nu vælge Matrix LED, micro-LED eller OLED-baglygter med op til 36 individuelle segmenter. Føreren kan projicere iskrystal-ikoner på vejen og vælge mellem digitale lyssignaturer via MMI-systemet. Budskabet er klart: bilen kommunikerer nu med lysshow. Kabinen fortsætter i samme spor med et 12,8-tommers centralt touchscreen og 11,9-tommers Virtual Cockpit, suppleret af en "Audi-assistent" avatar baseret på Android Automotive. Det betyder, at Q3 kan køre apps som YouTube direkte uden smartphone – en nyhed i denne Audi-klasse. Motorprogrammet byder på velkendte varianter: Q3 35 TFSI med 1,5-liters benzinmotor og 150 hk samt 48V mild-hybrid, Q3 35 TDI med 2,0-liters diesel og 150 hk til langturene, Q3 45 TFSI quattro med 2,0-liters benzinmotor, 265 hk og firehjulstræk, samt Q3 55 TFSI e plug-in hybrid med 272 hk og op til 119 km elektrisk rækkevidde (WLTP), som i visse lande giver adgang til tilskud. Priserne i Europa starter ved 46.590 euro for Q3 SUV, mens Sportback koster 1.900 euro ekstra. Plug-in hybriden begynder ved 56.090 euro (SUV) eller 57.990 euro (Sportback) og placerer sig dermed direkte op mod BMW X1 og Mercedes-Benz GLA, hvor mærkets prestige vejer lige så tungt som specifikationerne. Grundlæggende overrasker tredje generation af Q3 ikke. Den gør præcis det, den skal: sikrer Audis salgstal og bekræfter køberne i, at de er trådt ind i premium-segmentet. Resten – micro-LED, OLED-signaturer og talende avatarer – er tidens tilbehør. Kernen er uændret: en kompakt SUV, der sælger status lige så meget som teknik.