Toyota C-HR+ Electric: Elegant elbil med lang rækkevidde
Toyota tager endnu et skridt i sin flerstrengede teknologistrategi med den nye C-HR+ Electric, mærkets anden fuldelektriske model efter bZ4X. Den kompakte og stilfulde nyhed lover op til 609 kilometers rækkevidde og 343 hestekræfter, selvom hurtigopladningen stadig er til den konservative side.
Batteriet er et 77 kWh lithium-ion, som kan lades fra 10 til 80 procent på cirka 30 minutter ved en DC-hurtiglader. En forvarmningsfunktion – der kan aktiveres manuelt, på timer eller automatisk ved ankomst til lader – optimerer ladeeffektiviteten. AC-ladning er på 11 kW (Advance) eller 22 kW (Spirit). Regenerativ bremsning kan justeres i fire trin via ratpaddles, så føreren får bedre kontrol og effektivitet.
Mere skarp, mere aerodynamisk
Designet er Toyotas hidtil mest dynamiske C-HR. Den rene front, smalle LED-forlygter og lave taglinje giver en sportslig silhuet med en luftmodstandskoefficient på 0,26. Skjulte dørhåndtag, markeret bagspoiler og op til 20-tommer fælge understreger det atletiske udtryk og forbedrer luftstrømmen.
Gennemtænkt kabine med diskret luksus
Indvendigt har Toyota prioriteret plads, kvalitet og bæredygtighed. Genanvendte PET-stoffer går igen, og kabinen kan fås med alt fra stof og kunstlæder til Alcantara-lignende ruskind. Bagagerummet rummer 416 liter, og stemningsbelysningen kan vælges i 64 farver. Panoramatag er standard, og Spirit-udgaven byder på elektrisk førersæde med memory, opvarmet forrude og mere eksklusive detaljer.
Teknologi og sikkerhed
Instrumentbordet domineres af et 7-tommers digitalt display og en 14-tommers multimedieskærm med trådløs Android Auto og Apple CarPlay. Lydsystemet er fra JBL med ni højttalere og 800-watt forstærker.
Toyota Safety Sense er standard og inkluderer bl.a. blindvinkelassistent, adaptive fjernlys, parkeringssensorer med bremseassistent og 360-graders kamera. En smart udstigningsassistent advarer om cyklister eller biler bagfra, når døren åbnes.
Pris og levering
I Europa starter Toyota C-HR+ Electric ved 36.500 euro (ca. 31.000 pund) for Advance og 44.000 euro (ca. 37.500 pund) for Spirit. Levering begynder i første kvartal af 2026.
Elegant, effektiv og umiskendeligt Toyota. C-HR+ Electric opfinder ikke elbilen på ny, men forfiner den – grundigt, metodisk og på ægte Toyota-manér.
Toyota C-HR+ Electric bygger på e-TNGA-platformen og kombinerer en stiv struktur, coupé-inspireret aerodynamik og et gennemtænkt interiør. Der er to drivlinjer: forhjulstræk eller firehjulstræk, begge i Advance- og Spirit-udgaver. Forhjulstrækkeren leverer 224 hk og op til 609 km rækkevidde, mens firehjulstrækkeren får en ekstra elmotor bagtil, hvilket øger effekten til 343 hk og sender bilen fra 0 til 100 km/t på 5,2 sekunder. Batteriet er et 77 kWh lithium-ion, som kan lades fra 10 til 80 procent på cirka 30 minutter ved en DC-hurtiglader. En forvarmningsfunktion – der kan aktiveres manuelt, på timer eller automatisk ved ankomst til lader – optimerer ladeeffektiviteten. AC-ladning er på 11 kW (Advance) eller 22 kW (Spirit). Regenerativ bremsning kan justeres i fire trin via ratpaddles, så føreren får bedre kontrol og effektivitet. Mere skarp, mere aerodynamisk Designet er Toyotas hidtil mest dynamiske C-HR. Den rene front, smalle LED-forlygter og lave taglinje giver en sportslig silhuet med en luftmodstandskoefficient på 0,26. Skjulte dørhåndtag, markeret bagspoiler og op til 20-tommer fælge understreger det atletiske udtryk og forbedrer luftstrømmen. Gennemtænkt kabine med diskret luksus Indvendigt har Toyota prioriteret plads, kvalitet og bæredygtighed. Genanvendte PET-stoffer går igen, og kabinen kan fås med alt fra stof og kunstlæder til Alcantara-lignende ruskind. Bagagerummet rummer 416 liter, og stemningsbelysningen kan vælges i 64 farver. Panoramatag er standard, og Spirit-udgaven byder på elektrisk førersæde med memory, opvarmet forrude og mere eksklusive detaljer. Teknologi og sikkerhed Instrumentbordet domineres af et 7-tommers digitalt display og en 14-tommers multimedieskærm med trådløs Android Auto og Apple CarPlay. Lydsystemet er fra JBL med ni højttalere og 800-watt forstærker. Toyota Safety Sense er standard og inkluderer bl.a. blindvinkelassistent, adaptive fjernlys, parkeringssensorer med bremseassistent og 360-graders kamera. En smart udstigningsassistent advarer om cyklister eller biler bagfra, når døren åbnes. Pris og levering I Europa starter Toyota C-HR+ Electric ved 36.500 euro (ca. 31.000 pund) for Advance og 44.000 euro (ca. 37.500 pund) for Spirit. Levering begynder i første kvartal af 2026. Elegant, effektiv og umiskendeligt Toyota. C-HR+ Electric opfinder ikke elbilen på ny, men forfiner den – grundigt, metodisk og på ægte Toyota-manér.
