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Les Peugeot 208 et 2008 adoptent un nouveau moteur essence Turbo 100
DS N°7, remplaçante de la DS 7, arrive aussi en version électrique
Le lancement de la Tesla Roadster glisse encore, nouvel objectif fin avril
Audi ressuscite le nom A2 avec une nouvelle compacte électrique
La Lamborghini Temerario GT3 attendue à Sebring, un développement 100 pour cent usine
Nissan Leaf: l’application disparaît, la voiture roule toujours mais la praticité s’éteint
L’Audi A8 reviendra, mais la prochaine génération n’arrivera pas avant la fin de la décennie
BMW i3, nouvelle étape de la Neue Klasse, grande autonomie et nom familier
BMW veut porter l’électrique à 50 pour cent de ses ventes d’ici 2030
Volkswagen Caddy et Multivan: restylage en vue avec écrans plus grands et style adouci
L’Infiniti QX65 sort de l’ombre, l’esprit du FX de retour le 26 mars
Jim Farley estime que les pick-up chinois manquent encore de vraie capacité de travail
Née d’un poisson d’avril, la BMW M3 Touring GT sera au départ des 24 Heures du Nürburgring
Le projet de BYD de racheter un grand constructeur s’accélère, avec l’Europe, les États-Unis et le Japon en ligne de mire
Ford Capri, mise à jour avec plus de puissance et plus d’autonomie
Volvo décroche une commande de 400 VNL de nouvelle génération aux États-Unis, un gros volume sans surprise
Leapmotor B10: Irmscher signe une série limitée Dynamic à 500 exemplaires
Le nom Corvette E-Ray pourrait disparaître, Chevrolet veut éviter l’ombre de l’électrique
Fiabilité 2026, Volkswagen au plus bas aux Etats-Unis, Volvo et Land Rover suivent
Le Lexus LM adopte de nouveaux pneus, et le luxe gagne encore en silence
Volkswagen ID.Cross: à partir d’environ 28 000 euros, trois niveaux de puissance et un vrai sens de la famille
La prochaine supercar de Porsche pourrait naître par nécessité, pas par envie
La BMW Série 7 restylée se dévoilera d’abord en Chine
Ferrari prépare un Purosangue plus affûté et plus puissant au sommet de la gamme
La pression monte sur le projet Afeela de Honda et Sony
Ferrari élargit la gamme Amalfi, la Spider conserve le V8 et aère le grand tourisme
Lucid prépare un robotaxi et une gamme de modèles à moins de 50 000 dollars
Le pari à 4,6 milliards d’euros de Honda, à la poursuite d’un train déjà parti
Le silence est-il vraiment le luxe d’une nouvelle ère, ou juste un très bon marketing ?
Alpine A390 GT, la réponse française à la fadeur allemande
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