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La guerre en Iran fragilise les exportations automobiles chinoises
Crash du Nio EC6 : la sécurité structurelle des électriques en question
L’industrie automobile française en chute libre
Nokian réinvente le clou rétractable pour pneus hiver
2025 : l’hybride triomphe, la Chine s’impose en Europe
Lexus enterre discrètement son premier modèle électrique
Volkswagen de nouveau attaqué pour la surconsommation d’huile du moteur EA888
Tesla Cybertruck : la version d'entrée flambe déjà
Fuite BMW : la gamme 2027 dévoilée par erreur
Dacia Spring 2026 : la citadine électrique change de ton
Suzuki e Vitara : l’électrique s’invite chez les baroudeurs nippons
BMW M2 : le carbone à prix d’or
Maserati en péril face à l’ascension de Porsche
Škoda Superb iV : l’hybride rechargeable muscle à 272 ch
Xiaomi SU7 : la poignée de la discorde
Stellantis : quatorze marques, un géant en difficulté
Trois groupes chinois s’imposent dans le top 10 mondial
Porsche K1 : le futur vaisseau amiral mise sur l’essence et Audi
Volvo EX30 : mise à jour stratégique pour 2026
Cupra Born restylée : l’électrique s’émancipe
Nissan Pathfinder : deux SUV, une identité égarée
Ford Mustang Mach E : le coffre avant devient une option payante
Lincoln prépare un SUV de luxe sur base de Bronco
Geely Thor 2.0 : 2 000 km sans ravitaillement
Ford rappelle 440 000 véhicules : la qualité en question
BMW Série 7 : l’autonomie de niveau 3 sacrifiée sur l’autel du réalisme
La future Audi A8 adoptera l’ADN Porsche
Daimler Truck relance le diesel poids lourd
Le marché auto européen recule, l’électrique s’impose
Mercedes-Benz eCitaro : 600 km d’autonomie, la riposte allemande
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