Les Britanniques refusent de vendre une Mercedes-Benz 500 SL « neuve » de 43 ans : direction le musée
Un spécialiste britannique des voitures de collection a choisi de ne pas vendre ce qui pourrait être la Mercedes-Benz 500 SL la mieux préservée au monde. The SL Shop, principal restaurateur britannique de modèles Mercedes classiques, a annoncé qu’une 500 SL de 1982 affichant seulement 67 kilomètres au compteur ne sera pas mise aux enchères mais deviendra une pièce permanente de son musée.
M. Hough a traité sa voiture comme une œuvre d’art plutôt qu’un simple véhicule. Son garage, équipé d’un système de climatisation et d’un déshumidificateur, a maintenu des conditions idéales de température et d’humidité pendant plus de quarante ans. Résultat : la voiture semble tout juste sortie de l’usine.
Toujours comme neuve après quarante-trois ans
Après 43 ans, le compteur affiche à peine 42 miles (67,5 kilomètres). La peinture brille comme si elle venait d’être polie à Stuttgart, l’intérieur en cuir conserve ce parfum inimitable de neuf, et les protections d’usine sont encore visibles à certains endroits. Lors de l’inspection par l’équipe de The SL Shop, le véhicule s’est révélé dans un état d’origine saisissant, véritable capsule temporelle automobile.
Au-delà de toute estimation
Lorsque M. Hough a récemment sollicité The SL Shop pour trouver un nouveau gardien à sa précieuse 500 SL, l’entreprise a dû faire un choix difficile. Les experts estimaient que la voiture pourrait dépasser les 250 000 dollars américains (environ 235 000 euros) aux enchères, mais l’équipe a préféré ne pas la vendre. Elle a choisi de la préserver en hommage au soin et à la passion de son propriétaire, en l’exposant de façon permanente à son siège.
Le chrome brille toujours, le moteur attend patiemment, et le temps, semble-t-il, s’est arrêté — exactement comme l’avait voulu M. Hough.
L’histoire commence en 1982, lorsqu’un certain M. Hough, originaire du Staffordshire, commande une Mercedes-Benz 500 SL flambant neuve, en cochant toutes les options possibles. À la livraison, la voiture est directement acheminée du concessionnaire à son garage privé. Elle n’a jamais été immatriculée, jamais conduite. M. Hough a traité sa voiture comme une œuvre d’art plutôt qu’un simple véhicule. Son garage, équipé d’un système de climatisation et d’un déshumidificateur, a maintenu des conditions idéales de température et d’humidité pendant plus de quarante ans. Résultat : la voiture semble tout juste sortie de l’usine. Toujours comme neuve après quarante-trois ans Après 43 ans, le compteur affiche à peine 42 miles (67,5 kilomètres). La peinture brille comme si elle venait d’être polie à Stuttgart, l’intérieur en cuir conserve ce parfum inimitable de neuf, et les protections d’usine sont encore visibles à certains endroits. Lors de l’inspection par l’équipe de The SL Shop, le véhicule s’est révélé dans un état d’origine saisissant, véritable capsule temporelle automobile. Au-delà de toute estimation Lorsque M. Hough a récemment sollicité The SL Shop pour trouver un nouveau gardien à sa précieuse 500 SL, l’entreprise a dû faire un choix difficile. Les experts estimaient que la voiture pourrait dépasser les 250 000 dollars américains (environ 235 000 euros) aux enchères, mais l’équipe a préféré ne pas la vendre. Elle a choisi de la préserver en hommage au soin et à la passion de son propriétaire, en l’exposant de façon permanente à son siège. Le chrome brille toujours, le moteur attend patiemment, et le temps, semble-t-il, s’est arrêté — exactement comme l’avait voulu M. Hough.
