Reklaam
Fullscreen Image

Dymag predstavlja sveti gral karbonskih kotača za Porsche 911 GT3 RS

Autor auto.pub | Objavljeno: 30.09.2025
Reklaam
Britanski proizvođač kotača Dymag razmazio je vlasnike Porschea 911 GT3 RS novitetom: HALO karbonsko-hibridnim kotačem, koji tvrtka opisuje kao najnapredniji proizvod u svojih 50 godina postojanja. HALO spaja kovano aluminijsko središte s patentiranim obodom od karbonskih vlakana. Na papiru obećava manju masu, veću krutost i iznimnu izdržljivost. Brojke su impresivne: prednji kotač dimenzija 20 x 10 inča teži samo 7,5 kg, dok stražnji 21 x 13 inča ima 9,8 kg. Nosivost od 350 kg sprijeda i 615 kg straga jamči spremnost i za najzahtjevnije staze. Kotači su prošli SAE i JWL certifikaciju, dok se TÜV odobrenje još očekuje. Dymag ističe vlastiti BX-F profil ruba, razvijen kako bi zadržao tlak u gumi i pri snažnim udarcima, gdje bi klasični kotač popustio. Ekskluzivnost je sastavni dio ponude. Cijene nisu službeno objavljene, ali sigurno prelaze pet znamenki. S obzirom na to da Porsche za GT3 RS traži više od 250.000 eura, HALO kotači nisu racionalna nadogradnja, već prava izjava. Dymag razvija karbonsku tehnologiju kotača još od 1990-ih i ubraja se među pionire u tom području. Iako se njihova rješenja sve češće pojavljuju u serijskoj proizvodnji, HALO je osmišljen za entuzijaste koji traže nešto doista posebno. U konačnici, HALO nije samo dodatak za GT3 RS, već pokazni primjerak koji potvrđuje da je karbonsko-hibridna tehnologija kotača prerasla fazu eksperimenta i postala tržišna stvarnost. Ostaje na svakom vlasniku da odluči vrijedi li ušteda od 2–3 kilograma po kotaču tolikog ulaganja.

Britanski proizvođač kotača Dymag razmazio je vlasnike Porschea 911 GT3 RS novitetom: HALO karbonsko-hibridnim kotačem, koji tvrtka opisuje kao najnapredniji proizvod u svojih 50 godina postojanja. HALO spaja kovano aluminijsko središte s patentiranim obodom od karbonskih vlakana. Na papiru obećava manju masu, veću krutost i iznimnu izdržljivost. Brojke su impresivne: prednji kotač dimenzija 20 x 10 inča teži samo 7,5 kg, dok stražnji 21 x 13 inča ima 9,8 kg. Nosivost od 350 kg sprijeda i 615 kg straga jamči spremnost i za najzahtjevnije staze. Kotači su prošli SAE i JWL certifikaciju, dok se TÜV odobrenje još očekuje. Dymag ističe vlastiti BX-F profil ruba, razvijen kako bi zadržao tlak u gumi i pri snažnim udarcima, gdje bi klasični kotač popustio. Ekskluzivnost je sastavni dio ponude. Cijene nisu službeno objavljene, ali sigurno prelaze pet znamenki. S obzirom na to da Porsche za GT3 RS traži više od 250.000 eura, HALO kotači nisu racionalna nadogradnja, već prava izjava. Dymag razvija karbonsku tehnologiju kotača još od 1990-ih i ubraja se među pionire u tom području. Iako se njihova rješenja sve češće pojavljuju u serijskoj proizvodnji, HALO je osmišljen za entuzijaste koji traže nešto doista posebno. U konačnici, HALO nije samo dodatak za GT3 RS, već pokazni primjerak koji potvrđuje da je karbonsko-hibridna tehnologija kotača prerasla fazu eksperimenta i postala tržišna stvarnost. Ostaje na svakom vlasniku da odluči vrijedi li ušteda od 2–3 kilograma po kotaču tolikog ulaganja.


Warning: is_file(): open_basedir restriction in effect. File(/var/www/clients/client37/web196/web/stats/track.php) is not within the allowed path(s): (/var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/:/var/www/clients/client0/web302/tmp/:/var/cache/int-auto-pub/root-cache/:/tmp:/usr/share/php:/dev/urandom:/dev/random) in /var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/hr/footer.php on line 6