Lamborghini nakon 15 godina donosi Tricolore boje na Temerario
Lamborghini je nakon 15 godina oživio naziv Tricolore, donoseći boje talijanske zastave na svoj najnoviji superautomobil. Temerario Tricolore nije brža ni snažnija tehnička izvedenica, već jedinstveni dizajnerski primjerak nastao suradnjom Lamborghini Centro Stilea i programa personalizacije Ad Personam.
Tricolore se vraća nakon Gallarda
Lamborghini je predstavio Temerario Tricolore uz Revuelto SV na događaju The Quail, A Motorsports Gathering tijekom Monterey Car Weeka. Tvrtka ga opisuje kao prilagođenu konfiguraciju koja slavi talijanski dizajn, izradu i nacionalni identitet.
Posljednji Lamborghini koji je nosio ime Tricolore bio je Gallardo LP 550-2 Tricolore iz 2011. godine, stvoren povodom 150. obljetnice ujedinjenja Italije.
Stoga na novom automobilu naziv “Tricolore” ne označava novi pogonski sklop ni postavke šasije. Naglasak je u potpunosti na dizajnu i personalizaciji.
Plava, bijela i boje talijanske zastave
Temerario Tricolore koristi dvobojnu shemu lakiranja. Donji dio karoserije izveden je u sjajnoj boji Blu Marinus, dok su gornje površine obojene u bijelu Bianco Monocerus. Sjajna crna Nero Noctis pojavljuje se na kućištima retrovizora, kotačima, poklopcu motora te na dijelovima stražnje i gornje karoserije.
Crvene kočione čeljusti pružaju dodatni kontrast, dok grafika u zelenoj, bijeloj i crvenoj boji na poklopcu motora izravno upućuje na talijansku zastavu. Lamborghini navodi da duboka boja Blu Marinus na izravnom svjetlu vizualno djeluje svjetlije, čime se naglašavaju bočni profil Temeraria i njegovi mišićavi stražnji bokovi.
Ista se tema nastavlja u interijeru. Presvlake Nero Ade kombinirane su s kontrastnim šavovima Rosso Alala, natpis Tricolore izvezen je u oblogama vrata, a Lamborghini je u stražnji dio kabine dodao prilagođenu siluetu automobila.
Hibridni pogonski sklop od 677 kW ostaje nepromijenjen
Mehanički je Tricolore identičan standardnom Temerariu. Njegov 4,0-litreni twin-turbo V8 radi s tri elektromotora kako bi proizveo ukupnu snagu sustava od 677 kW.
Motor s unutarnjim izgaranjem vrti se do 10.000 o/min. Temerario ubrzava od 0 do 100 km/h za 2,7 sekundi i postiže najveću brzinu od 343 km/h. Lamborghiniovi prezentacijski materijali za Tricolore navode širu brojku od “više od 340 km/h”, dok službena tehnička specifikacija modela daje točnu vrijednost od 343 km/h.
Te brojke Temerario čvrsto svrstavaju među današnje najbrže superautomobile, iako na tržištu već postoje električni modeli sa znatno većim ukupnim snagama sustava. Lamborghiniov odgovor nije jednostavno lov na sve više kilovata. Visoka granica okretaja V8 motora, arhitektura hibridnog sustava i karakter automobila usmjeren na vozača stvaraju posve drukčiju ponudu.
Gallardo Tricolore pokazuje koliko se Lamborghini promijenio
Gallardo LP 550-2 Tricolore iz 2011. dolazio je iz sasvim drukčijeg tehničkog doba. U njegovu je srcu bio atmosferski V10 koji je pokretao stražnje kotače. Boje talijanske zastave protezale su se automobilom u uzdužnoj pruzi te su ponovljene u kabini.
Petnaest godina kasnije, istu ideju nosi hibridni Temerario, čijem twin-turbo V8 motoru pomažu tri elektromotora.
Kontrast jasno pokazuje kako je Lamborghini evoluirao. Elektrifikacija je stigla do ključnih modela marke, no tvrtka i dalje nastoji sačuvati kvalitete koje kupci povezuju s Lamborghiniem: dramatičan dizajn, karakter motora s unutarnjim izgaranjem i izniman stupanj personalizacije.
Ad Personam postaje sve važniji
Tricolore stiže dok Lamborghini obilježava 20. obljetnicu svojeg programa Ad Personam. Prema navodima tvrtke, automobil pokazuje kako personalizacija može nadilaziti samo odabir boja i materijala te postati cjelovit dizajnerski projekt sam za sebe.
To je strateški važno na današnjem tržištu luksuznih automobila. Iznimno bogatom kupcu čak ni standardni superautomobil od 677 kW možda neće djelovati dovoljno ekskluzivno, bez obzira na to koliko je njegova tehnika već izvanredna. Jedinstvena tvornički stvorena kombinacija boja, materijala i detalja dodaje osjećaj rijetkosti koji sama brojka snage ne može pružiti.
Upravo tu Temerario Tricolore pronalazi svoju svrhu. Ne pokušava nadmašiti standardni Temerario na stazi, već pokazati koliko daleko Lamborghini može odvesti automobil prilagođen željama jednog kupca.
To također izdvaja novi Tricolore od konvencionalne posebne izvedbe ograničene serije. Lamborghini nije najavio dodatnu snagu, manju masu ni izmijenjenu aerodinamiku. Umjesto toga, tvrtka automobil prije svega predstavlja kao izlog dizajna i izrade.
Tricolore se vraća nakon Gallarda
Lamborghini je predstavio Temerario Tricolore uz Revuelto SV na događaju The Quail, A Motorsports Gathering tijekom Monterey Car Weeka. Tvrtka ga opisuje kao prilagođenu konfiguraciju koja slavi talijanski dizajn, izradu i nacionalni identitet.
Posljednji Lamborghini koji je nosio ime Tricolore bio je Gallardo LP 550-2 Tricolore iz 2011. godine, stvoren povodom 150. obljetnice ujedinjenja Italije.
Stoga na novom automobilu naziv “Tricolore” ne označava novi pogonski sklop ni postavke šasije. Naglasak je u potpunosti na dizajnu i personalizaciji.
Plava, bijela i boje talijanske zastave
Temerario Tricolore koristi dvobojnu shemu lakiranja. Donji dio karoserije izveden je u sjajnoj boji Blu Marinus, dok su gornje površine obojene u bijelu Bianco Monocerus. Sjajna crna Nero Noctis pojavljuje se na kućištima retrovizora, kotačima, poklopcu motora te na dijelovima stražnje i gornje karoserije.
Crvene kočione čeljusti pružaju dodatni kontrast, dok grafika u zelenoj, bijeloj i crvenoj boji na poklopcu motora izravno upućuje na talijansku zastavu. Lamborghini navodi da duboka boja Blu Marinus na izravnom svjetlu vizualno djeluje svjetlije, čime se naglašavaju bočni profil Temeraria i njegovi mišićavi stražnji bokovi.
Ista se tema nastavlja u interijeru. Presvlake Nero Ade kombinirane su s kontrastnim šavovima Rosso Alala, natpis Tricolore izvezen je u oblogama vrata, a Lamborghini je u stražnji dio kabine dodao prilagođenu siluetu automobila.
Hibridni pogonski sklop od 677 kW ostaje nepromijenjen
Mehanički je Tricolore identičan standardnom Temerariu. Njegov 4,0-litreni twin-turbo V8 radi s tri elektromotora kako bi proizveo ukupnu snagu sustava od 677 kW.
Motor s unutarnjim izgaranjem vrti se do 10.000 o/min. Temerario ubrzava od 0 do 100 km/h za 2,7 sekundi i postiže najveću brzinu od 343 km/h. Lamborghiniovi prezentacijski materijali za Tricolore navode širu brojku od “više od 340 km/h”, dok službena tehnička specifikacija modela daje točnu vrijednost od 343 km/h.
Te brojke Temerario čvrsto svrstavaju među današnje najbrže superautomobile, iako na tržištu već postoje električni modeli sa znatno većim ukupnim snagama sustava. Lamborghiniov odgovor nije jednostavno lov na sve više kilovata. Visoka granica okretaja V8 motora, arhitektura hibridnog sustava i karakter automobila usmjeren na vozača stvaraju posve drukčiju ponudu.
Gallardo Tricolore pokazuje koliko se Lamborghini promijenio
Gallardo LP 550-2 Tricolore iz 2011. dolazio je iz sasvim drukčijeg tehničkog doba. U njegovu je srcu bio atmosferski V10 koji je pokretao stražnje kotače. Boje talijanske zastave protezale su se automobilom u uzdužnoj pruzi te su ponovljene u kabini.
Petnaest godina kasnije, istu ideju nosi hibridni Temerario, čijem twin-turbo V8 motoru pomažu tri elektromotora.
Kontrast jasno pokazuje kako je Lamborghini evoluirao. Elektrifikacija je stigla do ključnih modela marke, no tvrtka i dalje nastoji sačuvati kvalitete koje kupci povezuju s Lamborghiniem: dramatičan dizajn, karakter motora s unutarnjim izgaranjem i izniman stupanj personalizacije.
Ad Personam postaje sve važniji
Tricolore stiže dok Lamborghini obilježava 20. obljetnicu svojeg programa Ad Personam. Prema navodima tvrtke, automobil pokazuje kako personalizacija može nadilaziti samo odabir boja i materijala te postati cjelovit dizajnerski projekt sam za sebe.
To je strateški važno na današnjem tržištu luksuznih automobila. Iznimno bogatom kupcu čak ni standardni superautomobil od 677 kW možda neće djelovati dovoljno ekskluzivno, bez obzira na to koliko je njegova tehnika već izvanredna. Jedinstvena tvornički stvorena kombinacija boja, materijala i detalja dodaje osjećaj rijetkosti koji sama brojka snage ne može pružiti.
Upravo tu Temerario Tricolore pronalazi svoju svrhu. Ne pokušava nadmašiti standardni Temerario na stazi, već pokazati koliko daleko Lamborghini može odvesti automobil prilagođen željama jednog kupca.
To također izdvaja novi Tricolore od konvencionalne posebne izvedbe ograničene serije. Lamborghini nije najavio dodatnu snagu, manju masu ni izmijenjenu aerodinamiku. Umjesto toga, tvrtka automobil prije svega predstavlja kao izlog dizajna i izrade.
