Porsche prodaje udjele u Bugatti Rimacu i Rimac Groupu: fokus se vraća glavnom brendu
Porsche AG prodaje svoj 45-postotni udio u Bugatti Rimacu i 20,6-postotni udio u Rimac Groupu međunarodnom konzorciju ulagača koji vodi HOF Capital. Transakcija u potpunosti izvodi Porsche iz zajedničke strukture Bugattija i Rimca te će Rimac Groupu nakon zaključenja posla dati kontrolu nad Bugatti Rimacom. Porsche taj potez obrazlaže potrebom da se ponovno usredotoči na svoju osnovnu djelatnost.
Porsche je potpisao ugovore o prodaji svojih udjela u Bugatti Rimacu i Rimac Groupu konzorciju koji vodi njujorška investicijska tvrtka HOF Capital. Prema priopćenju Porschea, zaključenje transakcije ovisi o uobičajenim preduvjetima, uključujući regulatorna odobrenja, a trebala bi stupiti na snagu prije kraja 2026. godine.
Bugatti Rimac osnovan je 2021. godine kao zajednički pothvat Porschea i Rimac Groupa. U toj je strukturi Porsche držao 45 posto, a Rimac Group 55 posto. Uz to je Porsche zasebno držao 20,6-postotni udio u Rimac Groupu. Sada je Porsche u cijelosti prodao obje pozicije.
Nova ravnoteža snaga: HOF Capital, BlueFive i Mate Rimac
Konzorcij kupaca vodi HOF Capital, ali prema službenom priopćenju Porschea BlueFive Capital njegov je najveći ulagač. U konzorciju su i institucionalni ulagači iz SAD-a i Europe. Nakon zaključenja transakcije Rimac Group preuzet će kontrolu nad Bugatti Rimacom te sklopiti strateško partnerstvo s HOF Capitalom i BlueFive Capitalom radi daljnjeg rasta.
HOF Capital će istodobno postati najveći dioničar Rimac Groupa zajedno s osnivačem Rimca i izvršnim direktorom Bugatti Rimaca Matom Rimcem. To vlasničku strukturu Bugatti Rimaca čini jasno poduzetničkijom i više usmjerenom na financijske ulagače: utjecaj ere Volkswagena i Porschea slabi, a uloga Rimca raste.
Cijena transakcije službeno ostaje tajna
Porsche ne otkriva financijske uvjete transakcije. Prema Reutersu, izvor upućen u slučaj procijenio je vrijednost Bugatti Rimaca na više od milijardu dolara, no Porsche i Bugatti Rimac to nisu komentirali.
Porsche prodaje udio pod pritiskom
Poslovna godina Porschea 2025. bila je oštar pad: prihod je pao s 40,08 milijardi eura na 36,27 milijardi eura, a operativna dobit srušila se s 5,64 milijarde eura na 413 milijuna eura. Prema podacima samog Porschea, izvanredni troškovi iznosili su oko 3,9 milijardi eura, od čega se 2,4 milijarde odnosilo na preoblikovanje strategije proizvoda i skaliranje kompanije, 700 milijuna na aktivnosti povezane s baterijama te 700 milijuna na američke carine.
Takva pozadina prodaji daje jasnu stratešku logiku. Porsche ne prodaje samo manjinski udio u egzotičnoj kompaniji za hiperautomobile, nego oslobađa kapital i upravljački fokus u trenutku kada glavnom brendu treba obnova profitabilnosti, nakon što je marža 2025. pala s 14,1 posto na 1,1 posto.
Za Bugatti to znači novo poglavlje
Iz perspektive Bugattija, odlazak Porschea ne znači nužno slabljenje. Rimac Group preuzima kontrolu nad zajedničkim pothvatom i dovodi ulagače čiji je interes usmjeren na dugoročni rast luksuznog brenda. Istodobno se mijenja profil rizika: inženjersku kulturu Porschea i industrijsku pozadinu koncerna Volkswagen u većoj mjeri zamjenjuju kapital financijskih ulagača i tehnološka ambicija Rimca.
Porsche izlazi iz vlasničke strukture Bugatti Rimaca Porsche je potpisao ugovore o prodaji svojih udjela u Bugatti Rimacu i Rimac Groupu konzorciju koji vodi njujorška investicijska tvrtka HOF Capital. Prema priopćenju Porschea, zaključenje transakcije ovisi o uobičajenim preduvjetima, uključujući regulatorna odobrenja, a trebala bi stupiti na snagu prije kraja 2026. godine. Bugatti Rimac osnovan je 2021. godine kao zajednički pothvat Porschea i Rimac Groupa. U toj je strukturi Porsche držao 45 posto, a Rimac Group 55 posto. Uz to je Porsche zasebno držao 20,6-postotni udio u Rimac Groupu. Sada je Porsche u cijelosti prodao obje pozicije. Nova ravnoteža snaga: HOF Capital, BlueFive i Mate Rimac Konzorcij kupaca vodi HOF Capital, ali prema službenom priopćenju Porschea BlueFive Capital njegov je najveći ulagač. U konzorciju su i institucionalni ulagači iz SAD-a i Europe. Nakon zaključenja transakcije Rimac Group preuzet će kontrolu nad Bugatti Rimacom te sklopiti strateško partnerstvo s HOF Capitalom i BlueFive Capitalom radi daljnjeg rasta. HOF Capital će istodobno postati najveći dioničar Rimac Groupa zajedno s osnivačem Rimca i izvršnim direktorom Bugatti Rimaca Matom Rimcem. To vlasničku strukturu Bugatti Rimaca čini jasno poduzetničkijom i više usmjerenom na financijske ulagače: utjecaj ere Volkswagena i Porschea slabi, a uloga Rimca raste. Cijena transakcije službeno ostaje tajna Porsche ne otkriva financijske uvjete transakcije. Prema Reutersu, izvor upućen u slučaj procijenio je vrijednost Bugatti Rimaca na više od milijardu dolara, no Porsche i Bugatti Rimac to nisu komentirali. Porsche prodaje udio pod pritiskom Poslovna godina Porschea 2025. bila je oštar pad: prihod je pao s 40,08 milijardi eura na 36,27 milijardi eura, a operativna dobit srušila se s 5,64 milijarde eura na 413 milijuna eura. Prema podacima samog Porschea, izvanredni troškovi iznosili su oko 3,9 milijardi eura, od čega se 2,4 milijarde odnosilo na preoblikovanje strategije proizvoda i skaliranje kompanije, 700 milijuna na aktivnosti povezane s baterijama te 700 milijuna na američke carine. Takva pozadina prodaji daje jasnu stratešku logiku. Porsche ne prodaje samo manjinski udio u egzotičnoj kompaniji za hiperautomobile, nego oslobađa kapital i upravljački fokus u trenutku kada glavnom brendu treba obnova profitabilnosti, nakon što je marža 2025. pala s 14,1 posto na 1,1 posto. Za Bugatti to znači novo poglavlje Iz perspektive Bugattija, odlazak Porschea ne znači nužno slabljenje. Rimac Group preuzima kontrolu nad zajedničkim pothvatom i dovodi ulagače čiji je interes usmjeren na dugoročni rast luksuznog brenda. Istodobno se mijenja profil rizika: inženjersku kulturu Porschea i industrijsku pozadinu koncerna Volkswagen u većoj mjeri zamjenjuju kapital financijskih ulagača i tehnološka ambicija Rimca.
