XPENG P7+: Kineski AI izaziva europske klasike
Na sajmu automobila u Bruxellesu debitirao je XPENG P7+ – pametni fastback kojim ambiciozni kineski tehnološki div želi uvjeriti Europljane da budućnost pripada umjetnoj inteligenciji, a ne tradicionalnoj autoindustriji. Predsjednik XPENG-a He Xiaopeng nije birao riječi, najavljujući eru u kojoj automobil više nije samo prijevozno sredstvo, već računalo na kotačima. U srcu P7+ nalazi se vlastiti Turing čip sposoban za 750 bilijuna operacija u sekundi – procesorska snaga koja bi, barem na papiru, trebala ostaviti većinu konkurencije daleko iza sebe.
Iako XPENG voli pričati o inteligenciji, nisu zaboravili europsku potrebu za prostorom i luksuzom. P7+ spaja eleganciju limuzine s prostranošću monovolumena, a unutrašnjost dominiraju Nappa koža i golemi ekrani. Za udobnost se brine sofisticirani ovjes koji drži automobil stabilnim od briselskih kaldrmi do njemačkih autocesta, dok čvrsti čelični okvir ulijeva sigurnost kakvu se dosad rijetko povezivalo s kineskim vozilima.
Možda je najvažnije to što XPENG više ne želi biti samo uvoznik – dio proizvodnje seli u Europu. Pilot-serija P7+ sklapa se u austrijskoj tvornici Magna Steyr, što označava strateški zaokret prema lokalnoj proizvodnji. Nakon što su 2025. udvostručili globalnu prodaju, u XPENG-u od 2026. očekuju još više, uvjereni da su europski kupci napokon spremni zamijeniti svoje uobičajene njemačke marke kineskom umjetnom inteligencijom. Prvi primjerci na europske ceste stižu već u drugom tromjesečju ove godine, iako cijene i konačne specifikacije još uvijek ostaju tajna.
Ovaj automobil nastao je iz čvrstog uvjerenja da vožnja mora biti što jednostavnija. Zahvaljujući umjetnoj inteligenciji, P7+ samostalno mijenja trake, parkira se bez muke i nudi sustave pomoći vozaču koji se stalno nadograđuju putem interneta. Da bi dodatno naglasio tehnološku prednost, XPENG je predstavio ultra-brzo 5C punjenje – baterija se od deset do osamdeset posto puni za samo 12 minuta, taman dovoljno za kratku kavu na odmorištu. Iako XPENG voli pričati o inteligenciji, nisu zaboravili europsku potrebu za prostorom i luksuzom. P7+ spaja eleganciju limuzine s prostranošću monovolumena, a unutrašnjost dominiraju Nappa koža i golemi ekrani. Za udobnost se brine sofisticirani ovjes koji drži automobil stabilnim od briselskih kaldrmi do njemačkih autocesta, dok čvrsti čelični okvir ulijeva sigurnost kakvu se dosad rijetko povezivalo s kineskim vozilima. Možda je najvažnije to što XPENG više ne želi biti samo uvoznik – dio proizvodnje seli u Europu. Pilot-serija P7+ sklapa se u austrijskoj tvornici Magna Steyr, što označava strateški zaokret prema lokalnoj proizvodnji. Nakon što su 2025. udvostručili globalnu prodaju, u XPENG-u od 2026. očekuju još više, uvjereni da su europski kupci napokon spremni zamijeniti svoje uobičajene njemačke marke kineskom umjetnom inteligencijom. Prvi primjerci na europske ceste stižu već u drugom tromjesečju ove godine, iako cijene i konačne specifikacije još uvijek ostaju tajna.
