Torres EVX KGM: Níos Mó Raon, Praghas Céanna
Tá KGM, ar a dtugtaí SsangYong roimhe seo, tar éis nuashonrú suntasach a thabhairt dá SUV leictreach Torres EVX. Téann an leagan athnuaite níos faide ar aon luchtú amháin ach coinníonn sé an praghas thart ar €34,500, rud a chuireann náire ar go leor iomaitheoirí. Ní hamháin go gcuireann an ceallraí nua níos mó cilivata san áireamh — cuireann sí muinín leis freisin. Tagann an SUV le barántas seacht mbliana nó 150,000 ciliméadar, agus tá an ceallraí féin clúdaithe ar feadh deich mbliana nó milliún ciliméadar iontach.
Taispeánann an nuashonrú seo go bhfuil KGM ag bogadh go dáiríre isteach sa ré leictreach — ach le cur chuige praiticiúil, réadúil a bhfuil cáil ar an gCóiré air: níos mó substainte, ní níos mó praghais. Léiríonn an ceallraí mhéadaithe agus an barántas flaithiúil nach bhfuil KGM sásta maireachtáil amháin a thuilleadh. Tá siad ag iarraidh dul san iomaíocht go díreach leis an Hyundai Ioniq 5 agus an Kia EV6.
Cé go n-éilíonn go leor iomaitheoirí na mílte euro breise ar threalamh comhchosúil, tá KGM ag gealladh ar fhírinne shimplí: ní gá do charr leictreach a bheith sómasach chun a bheith maith.
Is é an Torres EVX an carr leictreach is uaillmhianaí ó KGM go dtí seo. Tá mótar sioncrónach buan-mhaighnéadach aige a tháirgeann 152 kW (207 bhp) agus 339 Nm de chasmhóimint, rud a chuireann ar chomhchéim é le na príomh-iomaitheoirí. Tá an ceallraí LFP Blade ó BYD méadaithe go 80.6 kWh, rud a bhrúnn an raon WLTP thar 500 ciliméadar, nó suas le 664 ciliméadar i gcathair. Le luchtú tapa, is féidir an ceallraí a thabhairt ó 10 go 80 faoin gcéad i díreach 30 nóiméad. Taispeánann an nuashonrú seo go bhfuil KGM ag bogadh go dáiríre isteach sa ré leictreach — ach le cur chuige praiticiúil, réadúil a bhfuil cáil ar an gCóiré air: níos mó substainte, ní níos mó praghais. Léiríonn an ceallraí mhéadaithe agus an barántas flaithiúil nach bhfuil KGM sásta maireachtáil amháin a thuilleadh. Tá siad ag iarraidh dul san iomaíocht go díreach leis an Hyundai Ioniq 5 agus an Kia EV6. Cé go n-éilíonn go leor iomaitheoirí na mílte euro breise ar threalamh comhchosúil, tá KGM ag gealladh ar fhírinne shimplí: ní gá do charr leictreach a bheith sómasach chun a bheith maith.
