Lexus saluta la RC con un modello speciale in edizione finale
La RC Final Edition si distingue per le calotte degli specchietti laterali nere, le pinze dei freni rosse e le ruote Enkei da 19 pollici. Sarà disponibile in nove colori esterni, mentre gli interni presenteranno un mix di rivestimenti neri e rossi realizzati in materiali scamosciati e microfibra. Una targhetta speciale con la dicitura "Final Edition" sottolinea la sua esclusività. Nel frattempo, la RC F Final Edition si fa notare con cerchi BBS neri e componenti della carrozzeria in fibra di carbonio.
Specifiche Tecniche e Varianti in Giappone
Nel mercato giapponese, la Lexus RC è disponibile in tre varianti:
RC 300: dotata di un motore turbo da 2.0 litri che eroga 245 cavalli,
RC 300h: un sistema ibrido che offre una potenza combinata di 223 CV,
RC 350: spinto da un motore da 3.5 litri che eroga 318 CV.
Tutte queste versioni sono a trazione posteriore. La più sportiva, la RC F, invece, monta un motore V8 da 5.0 litri che sprigiona ben 481 CV.
Prospettive Future per la RC e la LC
All'inizio del 2022 sono emerse voci che Lexus potrebbe sostituire i modelli RC e LC con una nuova coupé ibrida premium. Questo modello in arrivo sfoggerebbe una carrozzeria a due porte con una disposizione dei sedili 2+2. Voci interne suggeriscono che potrebbe utilizzare un potente sistema ibrido benzina-elettrico, basato sul motore turbo presente nel Toyota Tundra.
La Lexus RC, lanciata per la prima volta nel 2014, si avvicina alla fine della sua produzione, con oltre 91.000 unità vendute a livello globale, inclusi 12.000 esemplari della sportiva versione RC F. La produzione terminerà a novembre 2025, ma prima Lexus presenterà in Giappone un modello speciale d'addio. La RC Final Edition avrà un prezzo base di 6,66 milioni di yen, mentre la più potente RC F Final Edition costerà 13,6 milioni di yen. In particolare, saranno prodotti solo 200 esemplari della RC F Final Edition. La RC Final Edition si distingue per le calotte degli specchietti laterali nere, le pinze dei freni rosse e le ruote Enkei da 19 pollici. Sarà disponibile in nove colori esterni, mentre gli interni presenteranno un mix di rivestimenti neri e rossi realizzati in materiali scamosciati e microfibra. Una targhetta speciale con la dicitura "Final Edition" sottolinea la sua esclusività. Nel frattempo, la RC F Final Edition si fa notare con cerchi BBS neri e componenti della carrozzeria in fibra di carbonio. Specifiche Tecniche e Varianti in Giappone Nel mercato giapponese, la Lexus RC è disponibile in tre varianti: RC 300: dotata di un motore turbo da 2.0 litri che eroga 245 cavalli, RC 300h: un sistema ibrido che offre una potenza combinata di 223 CV, RC 350: spinto da un motore da 3.5 litri che eroga 318 CV. Tutte queste versioni sono a trazione posteriore. La più sportiva, la RC F, invece, monta un motore V8 da 5.0 litri che sprigiona ben 481 CV. Prospettive Future per la RC e la LC All'inizio del 2022 sono emerse voci che Lexus potrebbe sostituire i modelli RC e LC con una nuova coupé ibrida premium. Questo modello in arrivo sfoggerebbe una carrozzeria a due porte con una disposizione dei sedili 2+2. Voci interne suggeriscono che potrebbe utilizzare un potente sistema ibrido benzina-elettrico, basato sul motore turbo presente nel Toyota Tundra.
