Toyota Corolla atzīmē 60. gadadienu ar trim īpašajiem izlaidumiem
Toyota Corolla svin 60 gadu jubileju, un autoražotājs atzīmē sava veiksmīgākā modeļa jubileju ar īpašo izlaidumu Eiropai. 60th Anniversary versija būs pieejama hečbekam, Touring Sports universālim un sedanam, taču Toyota galveno uzmanību pievērsusi dizainam un aprīkojumam, nevis būtiskām tehniskām izmaiņām.
Sešas desmitgades un 57 miljoni Corolla
Pirmā Corolla nonāca pārdošanā 1966. gadā. Saskaņā ar Toyota datiem modelis pašlaik tiek ražots 12 ražotnēs un pārdots aptuveni 150 valstīs un reģionos. Hečbeks un Touring Sports tiek ražoti Apvienotajā Karalistē, savukārt sedans tiek ražots Turcijā.
Jubilejas modeļi nesaņem jaunu spēka agregātu vai būtiski pārstrādātu šasiju. Tā vietā Toyota atzīmē Corolla 60. jubileju ar ekskluzīvām krāsām, jauniem riteņiem, sudraba krāsas ārējiem akcentiem un īpašām jubilejas emblēmām.
Jaunā Boreal Blue metāliskā krāsa ir raksturīgā krāsa hečbekam un Touring Sports, kas apvienota ar Night Sky Black jumtu un statņiem. Pieejamas arī Platinum White Pearl un Ash Grey metāliskās krāsas.
Eksterjeru papildus izceļ jaunizstrādāti 17 collu desmit spieķu vieglmetāla diski, kas apvieno matētu un virpotu apdari. Toyota priekšējam buferim un sānu sliekšņiem pievieno matēti sudraba krāsas detaļas, savukārt Touring Sports saņem pieskaņotu akcentu uz aizmugurējā bufera apakšējās daļas.
Sedans kā jubilejas krāsu izmanto Lunar Sky Blue un iegūst papildu matēti sudraba krāsas dekoratīvu līsti gar bagāžnieka vāka apakšējo malu. Visiem trim virsbūves tipiem ir 60th Anniversary emblēmas, unikāli sliekšņu uzlikas un melni tekstila grīdas paklāji.
Pazīstama hibrīda tehnoloģija
Eiropas Corolla izmanto Toyota piektās paaudzes pilnā hibrīda sistēmu. Hečbeka un Touring Sports pircēji var izvēlēties starp 1,8 un 2,0 litru spēka agregātiem.
1,8 litru sistēma attīsta 103 kW, savukārt 2,0 litru versija nodrošina 131 kW. Sedans ir pieejams tikai ar mazāko spēka agregātu. Toyota norāda attiecīgi 140 un 178 DIN ZS jaudu, kas atbilst noapaļotiem 103 un 131 kW.
Tā ir viena no jomām, kurās Corolla atšķiras no daudziem Eiropas konkurentiem. Atkarībā no tirgus Volkswagen Golf, Peugeot 308 un Opel Astra tiek piedāvāti ar vairākiem elektrifikācijas līmeņiem, tostarp uzlādējamiem hibrīdiem, kamēr Toyota turpina saglabāt pilno hibrīdu Corolla modeļu klāsta centrā. Tā priekšrocības ir zems degvielas patēriņš pilsētas satiksmē un iespēja pilsētā bieži braukt ar elektrisko piedziņu.
Vienlaikus pieaugošā akumulatoru elektroauto daļa pakļauj Toyota stratēģiju arvien lielākai pārbaudei. Pilnais hibrīds var saglabāt gan cenu, gan svaru zemāku nekā uzlādējamam hibrīdam ar lielu akumulatoru vai pilnībā elektriskam automobilim, taču tas nevar nobraukt desmitiem kilometru, izmantojot tikai no elektrotīkla uzlādētu enerģiju.
Digitālie instrumenti un plašs vadītāja palīgsistēmu komplekts
Jubilejas versiju standarta aprīkojumā ietilpst 12,3 collu digitālais instrumentu panelis un Toyota Smart Connect+ multimediju sistēma ar 10,5 collu skārienekrānu. Sistēma atbalsta mākoņdatošanā balstītu navigāciju un reāllaika satiksmes informāciju.
Toyota T-Mate pakotne apvieno aktīvās vadītāja palīgsistēmas. Tās ietver Pre-Collision System ar Intersection Collision Avoidance Support, adaptīvo kruīza kontroli, Lane Departure Alert, Lane Trace Assist, Emergency Steering Assist un Road Sign Assist. Dažas drošības un multimediju funkcijas var atjaunināt bezvadu režīmā.
Jubilejas versija uzsver Corolla pašreizējo lomu
60th Anniversary nav ne nākamās paaudzes priekšvēstnesis, ne ievērojams tehnisks lēciens. Tā vietā Toyota izmanto šo nozīmīgo jubileju, lai izceltu Corolla nostiprinātās priekšrocības: nobriedušu hibrīda tehnoloģiju, plašu virsbūves tipu izvēli, ražošanu Eiropā un īpaši spēcīgu modeļa vārdu.
Eiropas C segments pēdējās desmitgades laikā ir mainījies, SUV un krosoveriem iegūstot popularitāti, taču Corolla joprojām ir viens no nedaudzajiem modeļiem, kas vienlaikus tiek piedāvāts kā hečbeks, universālis un sedans. Tas Toyota sniedz priekšrocību pircēju vidū, kuri vienkārši nevēlas SUV.
Toyota Eiropā atvēra jubilejas versiju pasūtījumu pieņemšanu augustā un plāno sākt piegādes klientiem no oktobra beigām. Uzņēmums savos Eiropas preses materiālos nav detalizēti norādījis cenas vai pieejamību katrā valstī, tāpēc precīzs modeļu klāsts būs atkarīgs no vietējā Toyota izplatītāja.
Sešas desmitgades un 57 miljoni Corolla
Pirmā Corolla nonāca pārdošanā 1966. gadā. Saskaņā ar Toyota datiem modelis pašlaik tiek ražots 12 ražotnēs un pārdots aptuveni 150 valstīs un reģionos. Hečbeks un Touring Sports tiek ražoti Apvienotajā Karalistē, savukārt sedans tiek ražots Turcijā.
Jubilejas modeļi nesaņem jaunu spēka agregātu vai būtiski pārstrādātu šasiju. Tā vietā Toyota atzīmē Corolla 60. jubileju ar ekskluzīvām krāsām, jauniem riteņiem, sudraba krāsas ārējiem akcentiem un īpašām jubilejas emblēmām.
Jaunā Boreal Blue metāliskā krāsa ir raksturīgā krāsa hečbekam un Touring Sports, kas apvienota ar Night Sky Black jumtu un statņiem. Pieejamas arī Platinum White Pearl un Ash Grey metāliskās krāsas.
Eksterjeru papildus izceļ jaunizstrādāti 17 collu desmit spieķu vieglmetāla diski, kas apvieno matētu un virpotu apdari. Toyota priekšējam buferim un sānu sliekšņiem pievieno matēti sudraba krāsas detaļas, savukārt Touring Sports saņem pieskaņotu akcentu uz aizmugurējā bufera apakšējās daļas.
Sedans kā jubilejas krāsu izmanto Lunar Sky Blue un iegūst papildu matēti sudraba krāsas dekoratīvu līsti gar bagāžnieka vāka apakšējo malu. Visiem trim virsbūves tipiem ir 60th Anniversary emblēmas, unikāli sliekšņu uzlikas un melni tekstila grīdas paklāji.
Pazīstama hibrīda tehnoloģija
Eiropas Corolla izmanto Toyota piektās paaudzes pilnā hibrīda sistēmu. Hečbeka un Touring Sports pircēji var izvēlēties starp 1,8 un 2,0 litru spēka agregātiem.
1,8 litru sistēma attīsta 103 kW, savukārt 2,0 litru versija nodrošina 131 kW. Sedans ir pieejams tikai ar mazāko spēka agregātu. Toyota norāda attiecīgi 140 un 178 DIN ZS jaudu, kas atbilst noapaļotiem 103 un 131 kW.
Tā ir viena no jomām, kurās Corolla atšķiras no daudziem Eiropas konkurentiem. Atkarībā no tirgus Volkswagen Golf, Peugeot 308 un Opel Astra tiek piedāvāti ar vairākiem elektrifikācijas līmeņiem, tostarp uzlādējamiem hibrīdiem, kamēr Toyota turpina saglabāt pilno hibrīdu Corolla modeļu klāsta centrā. Tā priekšrocības ir zems degvielas patēriņš pilsētas satiksmē un iespēja pilsētā bieži braukt ar elektrisko piedziņu.
Vienlaikus pieaugošā akumulatoru elektroauto daļa pakļauj Toyota stratēģiju arvien lielākai pārbaudei. Pilnais hibrīds var saglabāt gan cenu, gan svaru zemāku nekā uzlādējamam hibrīdam ar lielu akumulatoru vai pilnībā elektriskam automobilim, taču tas nevar nobraukt desmitiem kilometru, izmantojot tikai no elektrotīkla uzlādētu enerģiju.
Digitālie instrumenti un plašs vadītāja palīgsistēmu komplekts
Jubilejas versiju standarta aprīkojumā ietilpst 12,3 collu digitālais instrumentu panelis un Toyota Smart Connect+ multimediju sistēma ar 10,5 collu skārienekrānu. Sistēma atbalsta mākoņdatošanā balstītu navigāciju un reāllaika satiksmes informāciju.
Toyota T-Mate pakotne apvieno aktīvās vadītāja palīgsistēmas. Tās ietver Pre-Collision System ar Intersection Collision Avoidance Support, adaptīvo kruīza kontroli, Lane Departure Alert, Lane Trace Assist, Emergency Steering Assist un Road Sign Assist. Dažas drošības un multimediju funkcijas var atjaunināt bezvadu režīmā.
Jubilejas versija uzsver Corolla pašreizējo lomu
60th Anniversary nav ne nākamās paaudzes priekšvēstnesis, ne ievērojams tehnisks lēciens. Tā vietā Toyota izmanto šo nozīmīgo jubileju, lai izceltu Corolla nostiprinātās priekšrocības: nobriedušu hibrīda tehnoloģiju, plašu virsbūves tipu izvēli, ražošanu Eiropā un īpaši spēcīgu modeļa vārdu.
Eiropas C segments pēdējās desmitgades laikā ir mainījies, SUV un krosoveriem iegūstot popularitāti, taču Corolla joprojām ir viens no nedaudzajiem modeļiem, kas vienlaikus tiek piedāvāts kā hečbeks, universālis un sedans. Tas Toyota sniedz priekšrocību pircēju vidū, kuri vienkārši nevēlas SUV.
Toyota Eiropā atvēra jubilejas versiju pasūtījumu pieņemšanu augustā un plāno sākt piegādes klientiem no oktobra beigām. Uzņēmums savos Eiropas preses materiālos nav detalizēti norādījis cenas vai pieejamību katrā valstī, tāpēc precīzs modeļu klāsts būs atkarīgs no vietējā Toyota izplatītāja.
