ID. Buzz legger ut på jordomreise for å bevise elbilenes rekkevidde
Zietlows mål er å krysse over 75 land i én og samme el-varebil. Reisen starter ved VWs nyttekjøretøy-hovedkvarter i Hannover. Hvor den ender? Uklart, men Buzz må takle tollkontroller, uunngåelige fergeoverfarter og sikkert utallige paniske utrop om hvor i all verden det går an å lade bilen.
ID. Buzz har et 86 kWh-batteri og teoretisk rekkevidde på opptil 400 kilometer per lading, i perfekte forhold. Men perfekte forhold er sjelden tilfelle når man skal navigere seg gjennom verdens mest avsidesliggende områder. For å bøte på dette har bilen med seg en mobil ladeenhet som kan gjøre strøm fra alt fra komfyrkontakter til bil-ladere om til kjørestrøm.
Volkswagen støtter prosjektet fullt ut, og lover reservedeler "overalt fra Indonesia til Taiwan". Om det betyr at en bakgårds-mekaniker i Ulaanbaatar faktisk kan bytte et batterimodul, gjenstår å se.
Poenget med det hele? Noen måtte vise at elbiler kan mer enn bare å ta deg til jobben og tilbake. Og la oss være ærlige, dette er også et glitrende PR-stunt. En Buzz som ruller gjennom ørkener og fjellpass, tar selfies og samler overskrifter. VWs salgsteam jubler, og håper flere enn bare Rainer vil la seg friste til å bruke 60000 euro på sin egen eventyrbil.
Folk snakker mye om elbilens muligheter, men nå er det i hvert fall én som virkelig lever det ut. Lykke til på ferden. Og måtte ladegudene være rause.
Volkswagens elektriske retrovan har forlatt økologisk matbutikkområde og tar nå plass på verdensscenen. ID. Buzz, med sitt fredstegn-preg og pastellfarger, har blitt den overraskende hovedrollen i en jordomspennende ekspedisjon. Bak rattet sitter Rainer Zietlow, mannen med åtte Guinness-rekorder og tydeligvis mye fritid. Zietlows mål er å krysse over 75 land i én og samme el-varebil. Reisen starter ved VWs nyttekjøretøy-hovedkvarter i Hannover. Hvor den ender? Uklart, men Buzz må takle tollkontroller, uunngåelige fergeoverfarter og sikkert utallige paniske utrop om hvor i all verden det går an å lade bilen. ID. Buzz har et 86 kWh-batteri og teoretisk rekkevidde på opptil 400 kilometer per lading, i perfekte forhold. Men perfekte forhold er sjelden tilfelle når man skal navigere seg gjennom verdens mest avsidesliggende områder. For å bøte på dette har bilen med seg en mobil ladeenhet som kan gjøre strøm fra alt fra komfyrkontakter til bil-ladere om til kjørestrøm. Volkswagen støtter prosjektet fullt ut, og lover reservedeler "overalt fra Indonesia til Taiwan". Om det betyr at en bakgårds-mekaniker i Ulaanbaatar faktisk kan bytte et batterimodul, gjenstår å se. Poenget med det hele? Noen måtte vise at elbiler kan mer enn bare å ta deg til jobben og tilbake. Og la oss være ærlige, dette er også et glitrende PR-stunt. En Buzz som ruller gjennom ørkener og fjellpass, tar selfies og samler overskrifter. VWs salgsteam jubler, og håper flere enn bare Rainer vil la seg friste til å bruke 60000 euro på sin egen eventyrbil. Folk snakker mye om elbilens muligheter, men nå er det i hvert fall én som virkelig lever det ut. Lykke til på ferden. Og måtte ladegudene være rause.
