Škoda Favorit Recharged: Iskierka Przyszłości w Nowym Wydaniu
Odrodzony Favorit korzysta z najnowszego języka stylistycznego marki – „Modern Solid”, ale celowo pomija najświeższy front „Tech-Deck Face”. Zamiast tego minimalistyczne reflektory LED skryte za półprzezroczystymi osłonami nadają mu dyskretny, a zarazem futurystyczny charakter.
Drzwi otwierają się w przeciwległych kierunkach i mają wspólną klamkę – rozwiązanie kojarzące się z Rolls-Royce’em, choć tu w znacznie bardziej przystępnej cenie.
Wnętrze zdobi brązowa skórzana tapicerka, a zagłówki jakby żywcem wyjęte z lat 80., kiedy to pierwszy Favorit zjeżdżał z taśmy produkcyjnej.
Dla największych fanów nostalgii Slavov przygotował także wersję rajdową, odwołując się do sukcesów Favorita w WRC w latach 90.
Czy ten koncept ma szansę trafić do produkcji? Raczej nie. Ale skoro Renault wskrzesiło model 5 E-Tech, a Fiat przywraca Grande Panda, być może i dla Favorita znajdzie się jeszcze miejsce na wielki powrót.
Projektant Škody, Ljudmil Slavov, poświęcił 120 godzin swojego życia, by wskrzesić ikonę ukochaną przez Czechów. Efekt jego pracy to pojazd, który luźno nawiązuje do legendarnego Favorita, choć w rzeczywistości jest zupełnie nowym, autorskim projektem. Odrodzony Favorit korzysta z najnowszego języka stylistycznego marki – „Modern Solid”, ale celowo pomija najświeższy front „Tech-Deck Face”. Zamiast tego minimalistyczne reflektory LED skryte za półprzezroczystymi osłonami nadają mu dyskretny, a zarazem futurystyczny charakter. Drzwi otwierają się w przeciwległych kierunkach i mają wspólną klamkę – rozwiązanie kojarzące się z Rolls-Royce’em, choć tu w znacznie bardziej przystępnej cenie. Wnętrze zdobi brązowa skórzana tapicerka, a zagłówki jakby żywcem wyjęte z lat 80., kiedy to pierwszy Favorit zjeżdżał z taśmy produkcyjnej. Dla największych fanów nostalgii Slavov przygotował także wersję rajdową, odwołując się do sukcesów Favorita w WRC w latach 90. Czy ten koncept ma szansę trafić do produkcji? Raczej nie. Ale skoro Renault wskrzesiło model 5 E-Tech, a Fiat przywraca Grande Panda, być może i dla Favorita znajdzie się jeszcze miejsce na wielki powrót.
