Audi e-tron GT quattro – Fulgerul electric care te duce și la birou
Faceți cunoștință cu noul Audi e-tron GT quattro, o mașină care arată de parcă ar fi fost sculptată cu precizie de laser, direct dintr-un scenariu SF. Și nu e departe de adevăr: designul exterior a fost realizat cu ajutorul inteligenței artificiale. Dar să nu te lași păcălit de originile digitale: arată superb. Caroserie joasă, umeri lați, accente negre care îi dau un aer misterios și o siluetă ce pare mereu pregătită să străpungă aerul.
Sub capotă – sau acolo unde cândva conta să ai una – găsești până la 430 kW de putere, adică vreo 585 cai. Destul cât să merite un sticker de avertizare lângă butonul de Launch Control: „Ești chiar sigur?” 0-100 km/h în 4,0 secunde? Nu într-un laborator steril, ci direct în parcarea supermarketului – suficient cât să-ți zboare ochelarii de pe nas.
Bateria de 105 kWh (97 kWh utilizabili) promite o autonomie de până la 622 kilometri. Și dacă ai nevoie de o reîncărcare rapidă, 10 minute la priză și ai din nou aproape 285 de kilometri de parcurs. Gândește-te la ea ca la un ramen auto: rapidă, fierbinte, satisfăcătoare.
La interior, totul respiră premium. Pentru prețul de pornire de 108.900 euro, primești de la scaune sport care te țin ferm în viraje, la un portbagaj încăpător pentru saci de golf – sau pentru un copil entuziasmat, urlând de bucurie. Există chiar și un „frunk” de 77 de litri, numai bun să transporți cu stil două MacBook-uri. Pasagerii din spate? Nu au fost uitați: bateria a fost decupată sub picioarele lor pentru spațiu suplimentar la picioare.
Noul GT cântărește cu 30 de kilograme mai puțin decât versiunea S. Poate părea puțin, dar diferența se simte: mașina răspunde mai rapid, virează mai precis și își echilibrează greutatea cu grația unei balerine cu katana.
Și da, o poți comanda chiar acum – cu condiția ca cardul tău de credit să nu transpire rece doar la vederea prețului.
Dacă ai crezut vreodată că toate mașinile electrice sunt tăcute, lipsite de suflet și proiectate de oameni care s-au inspirat mai degrabă din jeleuri colorate decât din pasiune, Audi tocmai ți-a pregătit răspunsul la care nu te așteptai. Și cine știe, poate chiar va stârni o mică trădare printre fanii înfocați Tesla. Faceți cunoștință cu noul Audi e-tron GT quattro, o mașină care arată de parcă ar fi fost sculptată cu precizie de laser, direct dintr-un scenariu SF. Și nu e departe de adevăr: designul exterior a fost realizat cu ajutorul inteligenței artificiale. Dar să nu te lași păcălit de originile digitale: arată superb. Caroserie joasă, umeri lați, accente negre care îi dau un aer misterios și o siluetă ce pare mereu pregătită să străpungă aerul. Sub capotă – sau acolo unde cândva conta să ai una – găsești până la 430 kW de putere, adică vreo 585 cai. Destul cât să merite un sticker de avertizare lângă butonul de Launch Control: „Ești chiar sigur?” 0-100 km/h în 4,0 secunde? Nu într-un laborator steril, ci direct în parcarea supermarketului – suficient cât să-ți zboare ochelarii de pe nas. Bateria de 105 kWh (97 kWh utilizabili) promite o autonomie de până la 622 kilometri. Și dacă ai nevoie de o reîncărcare rapidă, 10 minute la priză și ai din nou aproape 285 de kilometri de parcurs. Gândește-te la ea ca la un ramen auto: rapidă, fierbinte, satisfăcătoare. La interior, totul respiră premium. Pentru prețul de pornire de 108.900 euro, primești de la scaune sport care te țin ferm în viraje, la un portbagaj încăpător pentru saci de golf – sau pentru un copil entuziasmat, urlând de bucurie. Există chiar și un „frunk” de 77 de litri, numai bun să transporți cu stil două MacBook-uri. Pasagerii din spate? Nu au fost uitați: bateria a fost decupată sub picioarele lor pentru spațiu suplimentar la picioare. Noul GT cântărește cu 30 de kilograme mai puțin decât versiunea S. Poate părea puțin, dar diferența se simte: mașina răspunde mai rapid, virează mai precis și își echilibrează greutatea cu grația unei balerine cu katana. Și da, o poți comanda chiar acum – cu condiția ca cardul tău de credit să nu transpire rece doar la vederea prețului.
