Hyundai Ioniq 6 N promite să fie mai fierbinte ca niciodată, cu debut la Goodwood în iulie
Debutul public este programat pentru 10 iulie, la Goodwood Festival of Speed, însă imaginile teaser care au împânzit deja internetul arată clar că nu avem de-a face cu un banal EV de familie. Îmbrăcat în clasicul albastru Hyundai N Performance, cu accente roșii agresive și pneuri cu profil jos pe jante sportive, acest model nu a fost creat pentru drumuri cuminți.
La prima vedere, Ioniq 6 N amintește de versiunea mai potolită N Line, dar fiecare detaliu a fost ascuțit precum dinții unui prădător. Iluminarea frontală pixelată, spoilerele sculptate și, cel mai impresionant, un eleron uriaș în spate fac ca „ducktail”-ul de pe N Line să pară doar un abțibild timid.
Sub caroserie, se așteaptă aceeași forță brută ca la Ioniq 5 N: două motoare electrice – câte unul pe fiecare axă – ce livrează 609 cai putere, sau chiar 650 CP cu funcția Boost activată. Probabila prezență a unei baterii de 84 kWh înseamnă că nu doar viteza este la superlativ, ci și autonomia pentru a trăi senzații de circuit, chiar și pe șoselele obișnuite.
Nu lipsește nici sistemul N e-shift de la Hyundai, care simulează schimbarea treptelor, acompaniată de sunetul sintetic N Sound Plus. Scopul este clar: să simți că conduci o mașină adevărată, nu doar un electrocasnic pe roți.
Cu o gardă la sol mai mică decât hatchback-ul său frate, Ioniq 6 N promite aerodinamică îmbunătățită, aderență superioară și viteze mai mari în viraje. Iar Hyundai mai are câteva surprize pregătite pentru prezentarea din iulie. E clar că acest prădător electric va face senzație pe scenă.
Dacă Ioniq 5 N a luat pe toată lumea prin surprindere și a spulberat mitul conform căruia mașinile electrice sunt plictisitoare, următoarea mișcare a Hyundai este deja pe radar. Ioniq 6 N – un sedan elegant cu o latură sălbatică – este pe drum. Debutul public este programat pentru 10 iulie, la Goodwood Festival of Speed, însă imaginile teaser care au împânzit deja internetul arată clar că nu avem de-a face cu un banal EV de familie. Îmbrăcat în clasicul albastru Hyundai N Performance, cu accente roșii agresive și pneuri cu profil jos pe jante sportive, acest model nu a fost creat pentru drumuri cuminți. La prima vedere, Ioniq 6 N amintește de versiunea mai potolită N Line, dar fiecare detaliu a fost ascuțit precum dinții unui prădător. Iluminarea frontală pixelată, spoilerele sculptate și, cel mai impresionant, un eleron uriaș în spate fac ca „ducktail”-ul de pe N Line să pară doar un abțibild timid. Sub caroserie, se așteaptă aceeași forță brută ca la Ioniq 5 N: două motoare electrice – câte unul pe fiecare axă – ce livrează 609 cai putere, sau chiar 650 CP cu funcția Boost activată. Probabila prezență a unei baterii de 84 kWh înseamnă că nu doar viteza este la superlativ, ci și autonomia pentru a trăi senzații de circuit, chiar și pe șoselele obișnuite. Nu lipsește nici sistemul N e-shift de la Hyundai, care simulează schimbarea treptelor, acompaniată de sunetul sintetic N Sound Plus. Scopul este clar: să simți că conduci o mașină adevărată, nu doar un electrocasnic pe roți. Cu o gardă la sol mai mică decât hatchback-ul său frate, Ioniq 6 N promite aerodinamică îmbunătățită, aderență superioară și viteze mai mari în viraje. Iar Hyundai mai are câteva surprize pregătite pentru prezentarea din iulie. E clar că acest prădător electric va face senzație pe scenă.
