Lamborghini aduce culorile Tricolore pe Temerario după 15 ani
Lamborghini a readus numele Tricolore după 15 ani, aducând culorile drapelului italian pe cel mai nou supercar al său. Temerario Tricolore nu este o derivată tehnică mai rapidă sau mai puternică, ci un design unicat creat prin colaborarea dintre Lamborghini Centro Stile și programul de personalizare Ad Personam.
Tricolore revine după Gallardo
Lamborghini a dezvăluit Temerario Tricolore alături de Revuelto SV la The Quail, A Motorsports Gathering, în cadrul Monterey Car Week. Compania îl descrie drept o configurație personalizată care celebrează designul italian, măiestria artizanală și identitatea națională.
Ultimul Lamborghini care a purtat numele Tricolore a fost Gallardo LP 550-2 Tricolore din 2011, creat pentru a marca cea de-a 150-a aniversare a unificării Italiei.
Pe noua mașină, așadar, „Tricolore” nu desemnează un nou grup motopropulsor sau o nouă configurație a șasiului. Accentul cade în totalitate pe design și personalizare.
Albastru, alb și culorile drapelului italian
Temerario Tricolore folosește o schemă de vopsire în două tonuri. Secțiunea inferioară a caroseriei este finisată în Blu Marinus lucios, în timp ce suprafețele superioare sunt vopsite în alb Bianco Monocerus. Negrul lucios Nero Noctis apare pe carcasele oglinzilor, jante, capacul motorului și pe părți ale caroseriei din spate și superioare.
Etrierele de frână roșii oferă un contrast suplimentar, în timp ce grafica verde, albă și roșie de pe capotă face o referire explicită la drapelul italian. Lamborghini spune că nuanța profundă Blu Marinus pare vizual mai deschisă în lumină directă, contribuind la evidențierea profilului lateral al lui Temerario și a aripilor sale spate musculoase.
Aceeași temă continuă la interior. Tapițeria Nero Ade este asociată cu cusături contrastante Rosso Alala, inscripția Tricolore este brodată în panourile ușilor, iar Lamborghini a adăugat o siluetă personalizată a mașinii în secțiunea din spate a habitaclului.
Grupul motopropulsor hibrid de 677 kW rămâne neschimbat
Din punct de vedere mecanic, Tricolore este identic cu Temerario standard. Motorul său V8 twin-turbo de 4,0 litri lucrează împreună cu trei motoare electrice pentru a produce o putere totală de sistem de 677 kW.
Motorul cu ardere internă urcă până la 10.000 rpm. Temerario accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde și atinge o viteză maximă de 343 km/h. Materialul de prezentare Tricolore al Lamborghini menționează o valoare mai generală de „peste 340 km/h”, în timp ce specificația tehnică oficială a modelului indică cifra exactă de 343 km/h.
Aceste cifre plasează Temerario ferm printre cele mai rapide supercaruri ale momentului, chiar dacă există deja pe piață modele electrice cu puteri totale de sistem substanțial mai mari. Răspunsul Lamborghini nu este pur și simplu să urmărească tot mai mulți kilowați. Plafonul ridicat de turație al V8-ului, arhitectura sistemului hibrid și caracterul mașinii orientat către șofer creează o propunere foarte diferită.
Gallardo Tricolore arată cât de mult s-a schimbat Lamborghini
Gallardo LP 550-2 Tricolore din 2011 provenea dintr-o eră tehnică foarte diferită. În centrul său se afla un V10 aspirat natural care transmitea puterea către roțile din spate. Culorile drapelului italian traversau mașina într-o bandă longitudinală și erau repetate în habitaclu.
Cincisprezece ani mai târziu, aceeași idee este dusă mai departe de Temerario hibrid, al cărui V8 twin-turbo este asistat de trei motoare electrice.
Contrastul ilustrează clar felul în care a evoluat Lamborghini. Electrificarea a ajuns la modelele de bază ale mărcii, însă compania încearcă în continuare să păstreze calitățile pe care clienții le asociază cu Lamborghini: designul dramatic, caracterul motorului cu ardere internă și un grad excepțional de personalizare.
Ad Personam devine tot mai important
Tricolore sosește în momentul în care Lamborghini marchează cea de-a 20-a aniversare a programului său Ad Personam. Potrivit companiei, mașina demonstrează cum personalizarea poate depăși cu mult simpla alegere a culorilor și materialelor, pentru a deveni un proiect de design complet în sine.
Acest lucru contează strategic pe piața actuală a automobilelor de lux. Pentru un cumpărător extrem de bogat, chiar și un supercar standard de 677 kW poate să nu pară suficient de exclusivist, indiferent cât de extraordinară este deja ingineria sa. O combinație unică de culori, materiale și detalii, creată în fabrică, adaugă un sentiment de raritate pe care o simplă cifră de putere nu îl poate oferi.
Aici își găsește Temerario Tricolore scopul. Nu încearcă să învingă Temerario standard pe circuit, ci să arate cât de departe poate duce Lamborghini o mașină adaptată dorințelor unui singur client.
Acest lucru diferențiază noul Tricolore și de o ediție specială convențională de serie limitată. Lamborghini nu a anunțat putere suplimentară, greutate mai mică sau aerodinamică revizuită. În schimb, compania prezintă mașina înainte de toate ca pe o demonstrație de design și măiestrie artizanală.
Tricolore revine după Gallardo
Lamborghini a dezvăluit Temerario Tricolore alături de Revuelto SV la The Quail, A Motorsports Gathering, în cadrul Monterey Car Week. Compania îl descrie drept o configurație personalizată care celebrează designul italian, măiestria artizanală și identitatea națională.
Ultimul Lamborghini care a purtat numele Tricolore a fost Gallardo LP 550-2 Tricolore din 2011, creat pentru a marca cea de-a 150-a aniversare a unificării Italiei.
Pe noua mașină, așadar, „Tricolore” nu desemnează un nou grup motopropulsor sau o nouă configurație a șasiului. Accentul cade în totalitate pe design și personalizare.
Albastru, alb și culorile drapelului italian
Temerario Tricolore folosește o schemă de vopsire în două tonuri. Secțiunea inferioară a caroseriei este finisată în Blu Marinus lucios, în timp ce suprafețele superioare sunt vopsite în alb Bianco Monocerus. Negrul lucios Nero Noctis apare pe carcasele oglinzilor, jante, capacul motorului și pe părți ale caroseriei din spate și superioare.
Etrierele de frână roșii oferă un contrast suplimentar, în timp ce grafica verde, albă și roșie de pe capotă face o referire explicită la drapelul italian. Lamborghini spune că nuanța profundă Blu Marinus pare vizual mai deschisă în lumină directă, contribuind la evidențierea profilului lateral al lui Temerario și a aripilor sale spate musculoase.
Aceeași temă continuă la interior. Tapițeria Nero Ade este asociată cu cusături contrastante Rosso Alala, inscripția Tricolore este brodată în panourile ușilor, iar Lamborghini a adăugat o siluetă personalizată a mașinii în secțiunea din spate a habitaclului.
Grupul motopropulsor hibrid de 677 kW rămâne neschimbat
Din punct de vedere mecanic, Tricolore este identic cu Temerario standard. Motorul său V8 twin-turbo de 4,0 litri lucrează împreună cu trei motoare electrice pentru a produce o putere totală de sistem de 677 kW.
Motorul cu ardere internă urcă până la 10.000 rpm. Temerario accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde și atinge o viteză maximă de 343 km/h. Materialul de prezentare Tricolore al Lamborghini menționează o valoare mai generală de „peste 340 km/h”, în timp ce specificația tehnică oficială a modelului indică cifra exactă de 343 km/h.
Aceste cifre plasează Temerario ferm printre cele mai rapide supercaruri ale momentului, chiar dacă există deja pe piață modele electrice cu puteri totale de sistem substanțial mai mari. Răspunsul Lamborghini nu este pur și simplu să urmărească tot mai mulți kilowați. Plafonul ridicat de turație al V8-ului, arhitectura sistemului hibrid și caracterul mașinii orientat către șofer creează o propunere foarte diferită.
Gallardo Tricolore arată cât de mult s-a schimbat Lamborghini
Gallardo LP 550-2 Tricolore din 2011 provenea dintr-o eră tehnică foarte diferită. În centrul său se afla un V10 aspirat natural care transmitea puterea către roțile din spate. Culorile drapelului italian traversau mașina într-o bandă longitudinală și erau repetate în habitaclu.
Cincisprezece ani mai târziu, aceeași idee este dusă mai departe de Temerario hibrid, al cărui V8 twin-turbo este asistat de trei motoare electrice.
Contrastul ilustrează clar felul în care a evoluat Lamborghini. Electrificarea a ajuns la modelele de bază ale mărcii, însă compania încearcă în continuare să păstreze calitățile pe care clienții le asociază cu Lamborghini: designul dramatic, caracterul motorului cu ardere internă și un grad excepțional de personalizare.
Ad Personam devine tot mai important
Tricolore sosește în momentul în care Lamborghini marchează cea de-a 20-a aniversare a programului său Ad Personam. Potrivit companiei, mașina demonstrează cum personalizarea poate depăși cu mult simpla alegere a culorilor și materialelor, pentru a deveni un proiect de design complet în sine.
Acest lucru contează strategic pe piața actuală a automobilelor de lux. Pentru un cumpărător extrem de bogat, chiar și un supercar standard de 677 kW poate să nu pară suficient de exclusivist, indiferent cât de extraordinară este deja ingineria sa. O combinație unică de culori, materiale și detalii, creată în fabrică, adaugă un sentiment de raritate pe care o simplă cifră de putere nu îl poate oferi.
Aici își găsește Temerario Tricolore scopul. Nu încearcă să învingă Temerario standard pe circuit, ci să arate cât de departe poate duce Lamborghini o mașină adaptată dorințelor unui singur client.
Acest lucru diferențiază noul Tricolore și de o ediție specială convențională de serie limitată. Lamborghini nu a anunțat putere suplimentară, greutate mai mică sau aerodinamică revizuită. În schimb, compania prezintă mașina înainte de toate ca pe o demonstrație de design și măiestrie artizanală.
