Tesla vrea să recâștige teren în China cu Model 3+ Long Range promițând 830 km
Secretul nu constă într-o revoluție aerodinamică, ci într-o baterie mai mare. Unitatea NMC de 78,4 kWh, furnizată de LG Energy Solution, oferă semnificativ mai multă energie decât Model 3 cu tracțiune spate standard. Performanțele au crescut și ele: sprintul 0–100 km/h se realizează acum în doar 5,2 secunde — cu exact o secundă mai rapid decât versiunea de bază — datorită motorului spate de 225 kW (302 CP), cu 31 kW mai puternic, tipul motorului fiind schimbat din 3D7 în 3D6.
Dimensional, rămâne același Model 3 — 4.720 mm lungime, 1.848 mm lățime, 1.442 mm înălțime și un ampatament de 2.875 mm — însă Tesla a adăugat beneficii pentru clienții chinezi. Printre acestea se numără o subvenție pentru asigurare de 8.000 de yeni (aproximativ 8.500 de euro), vopsea gratuită la alegere, finanțare fără dobândă pe până la cinci ani, activare gratuită a pachetului „Intelligent Driving” și tarife reduse la încărcare.
Model 3+ beneficiază și de scutire oficială de taxe, aducând economii suplimentare. În același timp, Model 3 Performance cu tracțiune integrală a fost actualizat, autonomia CLTC crescând de la 623 la 647 km, în timp ce prețul rămâne neschimbat la 339.500 yeni.
Vânzările în scădere au determinat Tesla să reacționeze, lansând un model capabil să facă față concurenței locale. În China au fost deschise comenzile pentru Model 3+ Long Range, care a devenit instant vârful de gamă al mărcii pe piața locală în privința autonomiei. Conform ciclului de testare CLTC, Model 3+ cu tracțiune spate poate parcurge până la 830 de kilometri cu o singură încărcare. Secretul nu constă într-o revoluție aerodinamică, ci într-o baterie mai mare. Unitatea NMC de 78,4 kWh, furnizată de LG Energy Solution, oferă semnificativ mai multă energie decât Model 3 cu tracțiune spate standard. Performanțele au crescut și ele: sprintul 0–100 km/h se realizează acum în doar 5,2 secunde — cu exact o secundă mai rapid decât versiunea de bază — datorită motorului spate de 225 kW (302 CP), cu 31 kW mai puternic, tipul motorului fiind schimbat din 3D7 în 3D6. Dimensional, rămâne același Model 3 — 4.720 mm lungime, 1.848 mm lățime, 1.442 mm înălțime și un ampatament de 2.875 mm — însă Tesla a adăugat beneficii pentru clienții chinezi. Printre acestea se numără o subvenție pentru asigurare de 8.000 de yeni (aproximativ 8.500 de euro), vopsea gratuită la alegere, finanțare fără dobândă pe până la cinci ani, activare gratuită a pachetului „Intelligent Driving” și tarife reduse la încărcare. Model 3+ beneficiază și de scutire oficială de taxe, aducând economii suplimentare. În același timp, Model 3 Performance cu tracțiune integrală a fost actualizat, autonomia CLTC crescând de la 623 la 647 km, în timp ce prețul rămâne neschimbat la 339.500 yeni.
