Infiniti QX80 R-Spec: SUV sa hiljadu konja i GT-R dušom
Infiniti je odlučio da luksuzni SUV i hiljadu konjskih snaga mogu stajati u istoj rečenici. Američka divizija kompanije predstavila je QX80 R-Spec, specijalnu ediciju koja umesto standardnog V8 motora koristi legendarni 3,8-litarski twin-turbo V6 iz Nissan GT-R-a. Temeljno prerađen, motor sada razvija neverovatnih 1000 konjskih snaga. Rezultat nije samo maksimalno opremljeni QX80, već pokretna demonstracija ambicije, stvorena prvenstveno da zaseni na SEMA sajmu.
Da bi ova grdosija ostala pod kontrolom, Infiniti je temeljno preradio ogibljenje i upravljanje. R-Spec je dobio nove čaure i stub upravljača, Eibach sportske opruge i ogromne 24-inčne točkove iza kojih se kriju GT-R karbonsko-keramičke kočnice.
Karoserijski paket zaslužuje poseban aplauz. Prošireni blatobrani, mišićavi branici i pixel LED svetla umesto maglenki pretvaraju QX80 u zaista zastrašujuću pojavu. Sve je obavijeno dubokom Midnight Purple folijom, jasna referenca na legendarne GT-R R34 i R35 generacije. Dizajneri otvoreno priznaju da su inspiraciju crpeli iz GT-R R35 T-Spec Takumi Edition modela.
Infiniti QX80 R-Spec naziva kreativnim eksperimentom, istraživanjem granica mašte u oblikovanju luksuznog SUV-a. Realniji sledeći korak je već poznati QX80 Track Spec, sa 3,5-litarskim V6 motorom od 650 konja i sličnim sportskim pristupom.
U eri hibrida i električnih krosovera, R-Spec podseća da sirova mehanička ludost još uvek ima puls. Ovaj unikat neće promeniti pravac brenda, ali jasno pokazuje Infiniti-jevu želju da oživi svoju davno zaboravljenu sportsku stranu. A kada ta strana dobije oblik SUV-a sa hiljadu konja, niko ih ne može optužiti da igraju na sigurno.
Motor VR38DETT, koji je u GT-R50 isporučivao 720 konja, ovde je doživeo potpunu transformaciju. Inženjeri su ugradili nove klipove, Garrett turbo punjače, posebne usisne grane i unapređeni sistem goriva. Samostalna kontrolna jedinica, ojačan menjač i poboljšano hlađenje podigli su snagu na četvorocifren nivo, oko 735 kilovata, što QX80 daje performanse primerenije drag trkaču nego porodičnom SUV-u. Da bi ova grdosija ostala pod kontrolom, Infiniti je temeljno preradio ogibljenje i upravljanje. R-Spec je dobio nove čaure i stub upravljača, Eibach sportske opruge i ogromne 24-inčne točkove iza kojih se kriju GT-R karbonsko-keramičke kočnice. Karoserijski paket zaslužuje poseban aplauz. Prošireni blatobrani, mišićavi branici i pixel LED svetla umesto maglenki pretvaraju QX80 u zaista zastrašujuću pojavu. Sve je obavijeno dubokom Midnight Purple folijom, jasna referenca na legendarne GT-R R34 i R35 generacije. Dizajneri otvoreno priznaju da su inspiraciju crpeli iz GT-R R35 T-Spec Takumi Edition modela. Infiniti QX80 R-Spec naziva kreativnim eksperimentom, istraživanjem granica mašte u oblikovanju luksuznog SUV-a. Realniji sledeći korak je već poznati QX80 Track Spec, sa 3,5-litarskim V6 motorom od 650 konja i sličnim sportskim pristupom. U eri hibrida i električnih krosovera, R-Spec podseća da sirova mehanička ludost još uvek ima puls. Ovaj unikat neće promeniti pravac brenda, ali jasno pokazuje Infiniti-jevu želju da oživi svoju davno zaboravljenu sportsku stranu. A kada ta strana dobije oblik SUV-a sa hiljadu konja, niko ih ne može optužiti da igraju na sigurno.
