Kina usmerava pažnju na uvlačne kvake: bezbednost ispred stila
Još jedan važan zahtev odnosi se na elektronske kvarove: kvake moraju ostati funkcionalne čak i ako električni sistem ili akumulator automobila otkažu, bilo zbog požara ili drugih oštećenja. Ukratko, vrata moraju moći da se otvore i kada svi futuristički dodaci prestanu da rade.
Zvaničnici naglašavaju da je nacrt rezultat opsežnog testiranja na desetinama vozila, uz učešće domaćih i stranih proizvođača, dobavljača i ispitnih centara. Regulatori već dugo upozoravaju da su uvlačne kvake sklone zamrzavanju, zaglavljivanju ili potpunom otkazu u slučaju nestanka struje, dok su aerodinamičke prednosti minimalne.
Ako propis stupi na snagu, to bi bio prvi ozbiljan regulatorni udar na trend koji su luksuzni brendovi s oduševljenjem prihvatili. Uticaj se verovatno neće zadržati samo na Kini: u današnjoj industriji ovakvi bezbednosni standardi brzo se šire globalnim tržištima, menjajući dizajnerske prioritete daleko izvan zemlje porekla.
Nacrt propisa zahteva da svaka spoljašnja kvaka ima stalno dostupnu površinu za hvatanje prstima, dimenzija najmanje 60 puta 20 puta 25 milimetara. U praksi to isključuje rešenja koja ostaju potpuno uvučena dok ih ne izbaci električni mehanizam. Takođe, svaka vrata, osim prtljažnika, moraju moći da se otvore mehanički spolja, a ručno otpuštanje mora uvek biti moguće iznutra, bez upotrebe alata. Još jedan važan zahtev odnosi se na elektronske kvarove: kvake moraju ostati funkcionalne čak i ako električni sistem ili akumulator automobila otkažu, bilo zbog požara ili drugih oštećenja. Ukratko, vrata moraju moći da se otvore i kada svi futuristički dodaci prestanu da rade. Zvaničnici naglašavaju da je nacrt rezultat opsežnog testiranja na desetinama vozila, uz učešće domaćih i stranih proizvođača, dobavljača i ispitnih centara. Regulatori već dugo upozoravaju da su uvlačne kvake sklone zamrzavanju, zaglavljivanju ili potpunom otkazu u slučaju nestanka struje, dok su aerodinamičke prednosti minimalne. Ako propis stupi na snagu, to bi bio prvi ozbiljan regulatorni udar na trend koji su luksuzni brendovi s oduševljenjem prihvatili. Uticaj se verovatno neće zadržati samo na Kini: u današnjoj industriji ovakvi bezbednosni standardi brzo se šire globalnim tržištima, menjajući dizajnerske prioritete daleko izvan zemlje porekla.
