Poljski tjuner u trci: Indecentov Porsche 911 Flachbau stiže ove godine
Prema prvim renderima, Indecentov 911 dobiće redizajnirani prednji kraj, proširene blatobrane sa integrisanim usisnicima vazduha i masivno zadnje krilo. Rezultat je automobil agresivnog stava, koji bi se savršeno uklopio u boksove Nürburgringa.
Mehanika je podjednako ozbiljna. Projekat uključuje Öhlins ogibljenje, centralno zaključavajuće kovane felne i karbonsko-keramičke kočnice. Ipak, glavna vest krije se ispod poklopca motora: bokser sa šest cilindara i 600 konjskih snaga, koji snagu ne dobija od turbine, već od mehaničkog kompresora. Snaga se prenosi na zadnje točkove putem sedmostepenog manuelnog menjača—zadržavajući autentičan osećaj vožnje 911-ice.
Indecent još nije otkrio na kojoj platformi bazira projekat, ali obećava potpuno predstavljanje do kraja godine.
Zanimljivo je da je i sam Porsche nedavno viđen kako testira prototip 911 Flachbau stila na Nürburgringu. Priča se da možda nije reč o fabričkom modelu, već o paketu Manthey Racinga.
Kako god bilo, jasno je: Flachbau duh se vraća, a Indecent izgleda spreman da oživi legendu pre nego što Porsche sam povuče potez.
Indecent, mali ali ambiciozan tjuning studio iz Poljske poznat po smelim projektima, predstavio je prve skice svog najhrabrijeg ostvarenja do sada: temeljno prepravljenog Porschea 911. Dizajn je inspirisan čuvenim Flachbau izdanjima, prepoznatljivim po niskom prednjem delu i pomerenim farovima koji su se izdvajali od klasičnih 911 modela. Prema prvim renderima, Indecentov 911 dobiće redizajnirani prednji kraj, proširene blatobrane sa integrisanim usisnicima vazduha i masivno zadnje krilo. Rezultat je automobil agresivnog stava, koji bi se savršeno uklopio u boksove Nürburgringa. Mehanika je podjednako ozbiljna. Projekat uključuje Öhlins ogibljenje, centralno zaključavajuće kovane felne i karbonsko-keramičke kočnice. Ipak, glavna vest krije se ispod poklopca motora: bokser sa šest cilindara i 600 konjskih snaga, koji snagu ne dobija od turbine, već od mehaničkog kompresora. Snaga se prenosi na zadnje točkove putem sedmostepenog manuelnog menjača—zadržavajući autentičan osećaj vožnje 911-ice. Indecent još nije otkrio na kojoj platformi bazira projekat, ali obećava potpuno predstavljanje do kraja godine. Zanimljivo je da je i sam Porsche nedavno viđen kako testira prototip 911 Flachbau stila na Nürburgringu. Priča se da možda nije reč o fabričkom modelu, već o paketu Manthey Racinga. Kako god bilo, jasno je: Flachbau duh se vraća, a Indecent izgleda spreman da oživi legendu pre nego što Porsche sam povuče potez.
