Sony i Honda: Električni Afeela na sudu pre nego što stigne na puteve
Sony Honda Mobility je do sada otvorio prve Afeela „demo studije“, koje više liče na elegantne galerije nego na klasične salone. U planu su i specijalizovani logistički centri za isporuku vozila direktno kupcima.
Očekuje se da će cene Afeela modela biti između 89.900 i 102.900 dolara, a prodaja bi trebalo da počne krajem godine. Ipak, sudski spor bi mogao da poremeti taj raspored.
Ova borba prevazilazi jedan model. Slediti Teslinu strategiju direktne prodaje znači da Sony i Honda izazivaju višedecenijsku dilersku hijerarhiju i teraju američko tržište automobila da se suoči sa pitanjem: može li tradicionalna formula „salon–cena na izlogu–cenkanje“ da opstane u eri električnih vozila?
Tužba podneta Višem sudu okruga Los Anđeles tvrdi da direktna prodaja predstavlja udar na svih 161 Honda i Acura dilera u Kaliforniji. Dileri ističu da su decenijama gradili ugled brenda i odnose sa kupcima, da bi sada bili zaobiđeni novim poslovnim modelom. Upozoravaju da bi kupci mogli da ostanu bez transparentnih cena i pouzdane postprodajne podrške ako se posrednici isključe iz procesa. Sony Honda Mobility je do sada otvorio prve Afeela „demo studije“, koje više liče na elegantne galerije nego na klasične salone. U planu su i specijalizovani logistički centri za isporuku vozila direktno kupcima. Očekuje se da će cene Afeela modela biti između 89.900 i 102.900 dolara, a prodaja bi trebalo da počne krajem godine. Ipak, sudski spor bi mogao da poremeti taj raspored. Ova borba prevazilazi jedan model. Slediti Teslinu strategiju direktne prodaje znači da Sony i Honda izazivaju višedecenijsku dilersku hijerarhiju i teraju američko tržište automobila da se suoči sa pitanjem: može li tradicionalna formula „salon–cena na izlogu–cenkanje“ da opstane u eri električnih vozila?
