Spori nestanak kabrioleta
Novo istraživanje britanskog tržišta pokazuje da čak 68 odsto velikih proizvođača automobila više nema nijedan kabriolet u ponudi. Od imena kao što su BMW, Fiat, Ford, Jeep, Mazda, MG, Mini, Mercedes, Porsche i Volkswagen, samo pet njih – BMW, Mazda, Mercedes, Porsche i VW – uspelo je da održi ovaj tip automobila u svojoj gami tokom poslednjih 25 godina.
Čak je i Audi, koji se ponosio vrhom svoje ponude u vidu R8 Spydera, potpuno napustio segment kabrioleta.
Električni kabrioleti su još ređa pojava. Na tržištu su se izdvojili samo MG Cyberster i Fiat 500e C, dok su Abarth 500e i Maserati GranCabrio Folgore još više usmereni ka uskom krugu entuzijasta.
Ikone kao što je Mazda MX-5, koja je debitovala 1990. godine, i dalje opstaju. Isto važi za Porsche 911 Cabriolet, kao i skromnu ponudu BMW Z-serije, Mercedes SL i kabriolete iz Volkswagena. Ali, kako opcije nestaju velikom brzinom, vožnja pod otvorenim nebom polako postaje više uspomena kolekcionara nego pravo automobilsko iskustvo.
Možda je za to kriva SUV groznica, ali kabrioleti tiho izumiru sa automobilskog tržišta. Još 2000. godine, među 30 najpopularnijih proizvođača automobila u Velikoj Britaniji, čak 31 model je bio u ponudi sa spuštajućim krovom. Do 2025. taj broj pada na svega 16, što predstavlja ozbiljan pad od 48 odsto. Još zanimljivije, većina tog pada dogodila se u poslednjih pet godina, kada je tržište sa 29 modela svedeno na današnji skromni izbor. Novo istraživanje britanskog tržišta pokazuje da čak 68 odsto velikih proizvođača automobila više nema nijedan kabriolet u ponudi. Od imena kao što su BMW, Fiat, Ford, Jeep, Mazda, MG, Mini, Mercedes, Porsche i Volkswagen, samo pet njih – BMW, Mazda, Mercedes, Porsche i VW – uspelo je da održi ovaj tip automobila u svojoj gami tokom poslednjih 25 godina. Čak je i Audi, koji se ponosio vrhom svoje ponude u vidu R8 Spydera, potpuno napustio segment kabrioleta. Električni kabrioleti su još ređa pojava. Na tržištu su se izdvojili samo MG Cyberster i Fiat 500e C, dok su Abarth 500e i Maserati GranCabrio Folgore još više usmereni ka uskom krugu entuzijasta. Ikone kao što je Mazda MX-5, koja je debitovala 1990. godine, i dalje opstaju. Isto važi za Porsche 911 Cabriolet, kao i skromnu ponudu BMW Z-serije, Mercedes SL i kabriolete iz Volkswagena. Ali, kako opcije nestaju velikom brzinom, vožnja pod otvorenim nebom polako postaje više uspomena kolekcionara nego pravo automobilsko iskustvo.
