Volkswagen se suočava sa mogućim stečajem u Rusiji
Tokom 2024. godine, sud u Nižnjem Novgorodu naložio je Volkswagenu da isplati 16,9 milijardi rubalja na ime odštete i izgubljene dobiti zbog raskida ugovora o sklapanju Volkswagen i Škoda vozila u fabrici GAZ. Kompanija je takođe obavezana da plati 40.050 evra i 119.000 rubalja sudskih troškova. Kameja je kasnije otkupila ovo potraživanje za svega 120 miliona rubalja i postala novi poverilac. Volkswagenovi pokušaji da ospori prenos potraživanja na sudu nisu dali rezultat.
Stručnjaci procenjuju da su šanse za stvarno pokretanje stečajnog postupka male, s obzirom na to da Volkswagen više nema imovinu niti zvanično prisustvo u Rusiji. Ipak, potpuna sigurnost ne postoji – Kameja bi mogla pokušati da zapleni lokalnu imovinu, poput Porsche centra u Moskvi, koji prema podacima iz 2024. godine i dalje pripada grupaciji Volkswagen AG.
Pošto se nijedna strana nije zvanično oglasila, ostaje nejasno da li je reč o stvarnoj pretnji stečajem ili o pritisku na međunarodnog proizvođača automobila čije su veze sa Rusijom već svedene na minimum.
Nemački automobilski gigant Volkswagen AG mogao bi postati sledeće veliko ime koje će se naći pred ruskim sudovima. Arbitražni sud u Moskvi primio je zahtev kompanije Kameja za pokretanje stečajnog postupka protiv Volkswagena. Potraživanje potiče iz dugova nastalih tokom ranije saradnje sa fabrikom GAZ u Nižnjem Novgorodu. Tokom 2024. godine, sud u Nižnjem Novgorodu naložio je Volkswagenu da isplati 16,9 milijardi rubalja na ime odštete i izgubljene dobiti zbog raskida ugovora o sklapanju Volkswagen i Škoda vozila u fabrici GAZ. Kompanija je takođe obavezana da plati 40.050 evra i 119.000 rubalja sudskih troškova. Kameja je kasnije otkupila ovo potraživanje za svega 120 miliona rubalja i postala novi poverilac. Volkswagenovi pokušaji da ospori prenos potraživanja na sudu nisu dali rezultat. Stručnjaci procenjuju da su šanse za stvarno pokretanje stečajnog postupka male, s obzirom na to da Volkswagen više nema imovinu niti zvanično prisustvo u Rusiji. Ipak, potpuna sigurnost ne postoji – Kameja bi mogla pokušati da zapleni lokalnu imovinu, poput Porsche centra u Moskvi, koji prema podacima iz 2024. godine i dalje pripada grupaciji Volkswagen AG. Pošto se nijedna strana nije zvanično oglasila, ostaje nejasno da li je reč o stvarnoj pretnji stečajem ili o pritisku na međunarodnog proizvođača automobila čije su veze sa Rusijom već svedene na minimum.
