Lamborghini возвращает цвета Tricolore на Temerario спустя 15 лет
Lamborghini возродила название Tricolore спустя 15 лет, перенеся цвета итальянского флага на свой новейший суперкар. Temerario Tricolore — не более быстрый или мощный технический вариант, а уникальный дизайнерский проект, созданный в сотрудничестве Lamborghini Centro Stile и программы персонализации Ad Personam.
Tricolore возвращается после Gallardo
Lamborghini представила Temerario Tricolore вместе с Revuelto SV на мероприятии The Quail, A Motorsports Gathering в рамках Monterey Car Week. Компания описывает его как индивидуальную конфигурацию, прославляющую итальянский дизайн, мастерство и национальную идентичность.
Последним Lamborghini с названием Tricolore был Gallardo LP 550-2 Tricolore 2011 года, созданный в честь 150-летия объединения Италии.
Таким образом, на новом автомобиле «Tricolore» не обозначает новую силовую установку или настройку шасси. Основной акцент сделан исключительно на дизайне и персонализации.
Синий, белый и цвета итальянского флага
Temerario Tricolore использует двухцветную схему окраски. Нижняя часть кузова отделана глянцевым Blu Marinus, а верхние поверхности окрашены в белый Bianco Monocerus. Глянцевый чёрный Nero Noctis использован на корпусах зеркал, колёсах, крышке двигателя, а также на отдельных элементах задней и верхней частей кузова.
Красные тормозные суппорты создают дополнительный контраст, а зелёно-бело-красная графика на капоте прямо отсылает к итальянскому флагу. Lamborghini заявляет, что глубокий Blu Marinus при прямом освещении визуально выглядит светлее, помогая подчеркнуть боковой профиль Temerario и мускулистые задние крылья.
Та же тема продолжается в салоне. Обивка Nero Ade сочетается с контрастной строчкой Rosso Alala, надпись Tricolore вышита на дверных панелях, а Lamborghini добавила индивидуальный силуэт автомобиля в заднюю часть салона.
Гибридная силовая установка мощностью 677 кВт не изменилась
С технической точки зрения Tricolore идентичен стандартному Temerario. Его 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами работает вместе с тремя электромоторами, обеспечивая суммарную мощность системы 677 кВт.
Двигатель внутреннего сгорания раскручивается до 10 000 об/мин. Temerario разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды и достигает максимальной скорости 343 км/ч. В презентационных материалах Lamborghini для Tricolore указано более общее значение «свыше 340 км/ч», тогда как официальная техническая спецификация модели приводит точную цифру — 343 км/ч.
Эти показатели уверенно помещают Temerario в число самых быстрых современных суперкаров, хотя на рынке уже есть электрические модели со значительно более высокой суммарной мощностью. Ответ Lamborghini заключается не просто в погоне за всё большим количеством киловатт. Высокий предел оборотов V8, архитектура гибридной системы и ориентированный на водителя характер автомобиля создают совершенно иное предложение.
Gallardo Tricolore показывает, насколько изменилась Lamborghini
Gallardo LP 550-2 Tricolore 2011 года принадлежал к совершенно иной технической эпохе. В его основе лежал атмосферный V10, приводивший задние колёса. Цвета итальянского флага проходили вдоль автомобиля продольной полосой и повторялись в салоне.
Пятнадцать лет спустя та же идея воплощена в гибридном Temerario, чей V8 с двумя турбокомпрессорами поддерживают три электромотора.
Этот контраст наглядно демонстрирует эволюцию Lamborghini. Электрификация добралась до ключевых моделей марки, однако компания всё ещё стремится сохранить качества, которые покупатели связывают с Lamborghini: эффектный дизайн, характер двигателя внутреннего сгорания и исключительную степень персонализации.
Ad Personam приобретает всё большее значение
Tricolore появился в то время, когда Lamborghini отмечает 20-летие своей программы Ad Personam. По словам компании, автомобиль демонстрирует, как персонализация может выйти далеко за рамки простого выбора цветов и материалов, превратившись в полноценный самостоятельный дизайнерский проект.
Это имеет стратегическое значение на современном рынке роскошных автомобилей. Для исключительно состоятельного покупателя даже стандартный суперкар мощностью 677 кВт может казаться недостаточно эксклюзивным, каким бы выдающимся ни был его инженерный уровень. Уникальное созданное на заводе сочетание цветов, материалов и деталей добавляет ощущение редкости, которого одна лишь цифра мощности обеспечить не может.
Именно в этом заключается предназначение Temerario Tricolore. Он не пытается превзойти стандартный Temerario на гоночной трассе, а показывает, насколько далеко Lamborghini может зайти в создании автомобиля, адаптированного к пожеланиям одного клиента.
Это также отличает новый Tricolore от традиционной специальной серии ограниченного тиража. Lamborghini не заявляла о дополнительной мощности, меньшей массе или доработанной аэродинамике. Вместо этого компания представляет автомобиль прежде всего как демонстрацию дизайна и мастерства.
Tricolore возвращается после Gallardo
Lamborghini представила Temerario Tricolore вместе с Revuelto SV на мероприятии The Quail, A Motorsports Gathering в рамках Monterey Car Week. Компания описывает его как индивидуальную конфигурацию, прославляющую итальянский дизайн, мастерство и национальную идентичность.
Последним Lamborghini с названием Tricolore был Gallardo LP 550-2 Tricolore 2011 года, созданный в честь 150-летия объединения Италии.
Таким образом, на новом автомобиле «Tricolore» не обозначает новую силовую установку или настройку шасси. Основной акцент сделан исключительно на дизайне и персонализации.
Синий, белый и цвета итальянского флага
Temerario Tricolore использует двухцветную схему окраски. Нижняя часть кузова отделана глянцевым Blu Marinus, а верхние поверхности окрашены в белый Bianco Monocerus. Глянцевый чёрный Nero Noctis использован на корпусах зеркал, колёсах, крышке двигателя, а также на отдельных элементах задней и верхней частей кузова.
Красные тормозные суппорты создают дополнительный контраст, а зелёно-бело-красная графика на капоте прямо отсылает к итальянскому флагу. Lamborghini заявляет, что глубокий Blu Marinus при прямом освещении визуально выглядит светлее, помогая подчеркнуть боковой профиль Temerario и мускулистые задние крылья.
Та же тема продолжается в салоне. Обивка Nero Ade сочетается с контрастной строчкой Rosso Alala, надпись Tricolore вышита на дверных панелях, а Lamborghini добавила индивидуальный силуэт автомобиля в заднюю часть салона.
Гибридная силовая установка мощностью 677 кВт не изменилась
С технической точки зрения Tricolore идентичен стандартному Temerario. Его 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами работает вместе с тремя электромоторами, обеспечивая суммарную мощность системы 677 кВт.
Двигатель внутреннего сгорания раскручивается до 10 000 об/мин. Temerario разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды и достигает максимальной скорости 343 км/ч. В презентационных материалах Lamborghini для Tricolore указано более общее значение «свыше 340 км/ч», тогда как официальная техническая спецификация модели приводит точную цифру — 343 км/ч.
Эти показатели уверенно помещают Temerario в число самых быстрых современных суперкаров, хотя на рынке уже есть электрические модели со значительно более высокой суммарной мощностью. Ответ Lamborghini заключается не просто в погоне за всё большим количеством киловатт. Высокий предел оборотов V8, архитектура гибридной системы и ориентированный на водителя характер автомобиля создают совершенно иное предложение.
Gallardo Tricolore показывает, насколько изменилась Lamborghini
Gallardo LP 550-2 Tricolore 2011 года принадлежал к совершенно иной технической эпохе. В его основе лежал атмосферный V10, приводивший задние колёса. Цвета итальянского флага проходили вдоль автомобиля продольной полосой и повторялись в салоне.
Пятнадцать лет спустя та же идея воплощена в гибридном Temerario, чей V8 с двумя турбокомпрессорами поддерживают три электромотора.
Этот контраст наглядно демонстрирует эволюцию Lamborghini. Электрификация добралась до ключевых моделей марки, однако компания всё ещё стремится сохранить качества, которые покупатели связывают с Lamborghini: эффектный дизайн, характер двигателя внутреннего сгорания и исключительную степень персонализации.
Ad Personam приобретает всё большее значение
Tricolore появился в то время, когда Lamborghini отмечает 20-летие своей программы Ad Personam. По словам компании, автомобиль демонстрирует, как персонализация может выйти далеко за рамки простого выбора цветов и материалов, превратившись в полноценный самостоятельный дизайнерский проект.
Это имеет стратегическое значение на современном рынке роскошных автомобилей. Для исключительно состоятельного покупателя даже стандартный суперкар мощностью 677 кВт может казаться недостаточно эксклюзивным, каким бы выдающимся ни был его инженерный уровень. Уникальное созданное на заводе сочетание цветов, материалов и деталей добавляет ощущение редкости, которого одна лишь цифра мощности обеспечить не может.
Именно в этом заключается предназначение Temerario Tricolore. Он не пытается превзойти стандартный Temerario на гоночной трассе, а показывает, насколько далеко Lamborghini может зайти в создании автомобиля, адаптированного к пожеланиям одного клиента.
Это также отличает новый Tricolore от традиционной специальной серии ограниченного тиража. Lamborghini не заявляла о дополнительной мощности, меньшей массе или доработанной аэродинамике. Вместо этого компания представляет автомобиль прежде всего как демонстрацию дизайна и мастерства.
