Зеленая мечта Škoda: Vision O открывает новую эру Octavia
Футуристический Vision O должен превратиться в полностью электрическую Octavia. Его презентация — едва различимый силуэт, который отсылает к оригиналу 1960 года и одновременно напоминает L&K 110 — отражает стремление Škoda к вершинам дизайна. Новый фирменный стиль Modern Solid отличается минималистичной решеткой радиатора и многоуровневой архитектурой фар. По крайней мере, теперь Octavia точно не спутаешь с Volkswagen.
Ожидается, что длина кузова составит 4,7 метра, а запас хода — до 600 километров на одной зарядке. И, разумеется, современность невозможна без выбора: Vision O предложит задний или полный привод.
При этом Vision O не вытеснит версию с ДВС. Знакомая Octavia Combi — та самая, проверенная — останется на конвейере еще некоторое время. Даже самой «зеленой» мечте нужна небольшая поддержка традиционного топлива.
Škoda представила концепт Vision O, который задает вектор развития следующего поколения Octavia. Это далеко не просто электромобиль. Vision O — манифест будущего, смелое заявление марки о приверженности «целостному циклическому дизайну». Что стоит за этим термином на практике, пока остается загадкой, но звучит весьма заманчиво. Футуристический Vision O должен превратиться в полностью электрическую Octavia. Его презентация — едва различимый силуэт, который отсылает к оригиналу 1960 года и одновременно напоминает L&K 110 — отражает стремление Škoda к вершинам дизайна. Новый фирменный стиль Modern Solid отличается минималистичной решеткой радиатора и многоуровневой архитектурой фар. По крайней мере, теперь Octavia точно не спутаешь с Volkswagen. Ожидается, что длина кузова составит 4,7 метра, а запас хода — до 600 километров на одной зарядке. И, разумеется, современность невозможна без выбора: Vision O предложит задний или полный привод. При этом Vision O не вытеснит версию с ДВС. Знакомая Octavia Combi — та самая, проверенная — останется на конвейере еще некоторое время. Даже самой «зеленой» мечте нужна небольшая поддержка традиционного топлива.