Porsche presenterar nästa generation 911 GT3 Cup: skarpare linjer och grönare bränsle
Utvecklingen drog igång i Weissach i januari 2024. Porsche har prioriterat:
- Skarpare aerodynamik, särskilt framtill
- Uppdaterad elektronik, säkerhetssystem och bromsar
- En finjusterad sexcylindrig boxermotor
- Noga kalibrerad chassituning för maximal prestanda
Tillverkningen sker som tidigare i Stuttgart, i Zuffenhausen-fabriken, sida vid sida med de gatlegala 911:orna. Sedan starten har Porsche producerat 5 381 Cup-bilar, varav 1 130 av den nuvarande generationen (2021–2025)—vilket gör modellen till en av världens mest tillverkade racingbilar.
Den nya GT3 Cup har testats exklusivt med det syntetiska bränsle som används i Porsche Supercup. Detta bränsle minskar CO₂-utsläppen med 66 procent. Blandningen består till 79,7 procent av förnybara komponenter, däribland MtG-syntetbränsle (metanol-till-bensin) och återvunnen etanol. Det höjer både syrehalten och oktantalet till hela 100,5 ROZ.
Bilen är fullt kompatibel med FIA:s "Anexo J"-regler för förnybara bränslen och optimerad för boxermotorer under tävlingsförhållanden. Nya GT3 Cup visar tydligt hur Porsche kombinerar sina två ledord: prestanda och hållbarhet, nu ännu mer förfinat och redo för framtidens racing.
Porsche laddar upp inför lanseringen av nästa generations 911 GT3 Cup, märkets ikoniska tävlingsmaskin. Bilen får sin debut under säsongen 2026 i Porsche Mobil 1 Supercup och Carrera Cup, och bygger vidare på 992.2-plattformen. Lojaliteten till märkets framgångsrecept är tydlig: genomtänkt teknik, fokus på tillförlitlighet och strikt homologering. Utvecklingen drog igång i Weissach i januari 2024. Porsche har prioriterat: - Skarpare aerodynamik, särskilt framtill - Uppdaterad elektronik, säkerhetssystem och bromsar - En finjusterad sexcylindrig boxermotor - Noga kalibrerad chassituning för maximal prestanda Tillverkningen sker som tidigare i Stuttgart, i Zuffenhausen-fabriken, sida vid sida med de gatlegala 911:orna. Sedan starten har Porsche producerat 5 381 Cup-bilar, varav 1 130 av den nuvarande generationen (2021–2025)—vilket gör modellen till en av världens mest tillverkade racingbilar. Den nya GT3 Cup har testats exklusivt med det syntetiska bränsle som används i Porsche Supercup. Detta bränsle minskar CO₂-utsläppen med 66 procent. Blandningen består till 79,7 procent av förnybara komponenter, däribland MtG-syntetbränsle (metanol-till-bensin) och återvunnen etanol. Det höjer både syrehalten och oktantalet till hela 100,5 ROZ. Bilen är fullt kompatibel med FIA:s "Anexo J"-regler för förnybara bränslen och optimerad för boxermotorer under tävlingsförhållanden. Nya GT3 Cup visar tydligt hur Porsche kombinerar sina två ledord: prestanda och hållbarhet, nu ännu mer förfinat och redo för framtidens racing.
