Audi oslavuje 45 rokov quattro vo výške 2 500 metrov
Vysoko v Pyrenejach, kde je vzduch riedky a sneh hlboký, si Audi zvolilo miesto na oslavu kľúčovej časti svojej identity. Značka pripomenula 45 rokov legendárneho pohonu všetkých kolies quattro v lyžiarskom stredisku Baqueira Beret, vo výške 2 500 metrov nad morom.
Rallyová ikona späť na snehu
V dočasnej Audi Garage vysoko na svahu čakal na návštevníkov verný model pôvodného Audi quattro, s ktorým Hannu Mikkola v roku 1981 vyhral Rally Sweden.
Auto nebolo len výstavným exponátom pod reflektormi. Vyšlo na sneh a predviedlo dynamickú jazdu, ktorá pripomenula okamih, keď pohon všetkých kolies od Audi prepísal pravidlá svetového rally. S príchodom quattro sa éra zadného náhonu rýchlo stala minulosťou.
Sledovať hranatý kupé, ako sa v nadmorskej výške presekáva čerstvým prašanom, je jasnou pripomienkou, prečo má tento systém v značke stále takú váhu.
Klasická trakcia verzus elektrická budúcnosť
Mimo historickej expozície Audi pripravilo na snehu a ľade v snowparku Beret testovaciu trať. Hostia si mohli vyskúšať schopnosti nového elektrického Audi Q6 e-tron aj tradičnejšieho Audi Q5.
Kontrast bol zámerný. Jeden model predstavuje elektrickú budúcnosť Audi, druhý spaľovaciu prítomnosť, no oba spája rovnaký prísľub trakcie a stability, keď sa podmienky zhoršia.
Propagačný podtón nemožno poprieť. No v neistých časoch pre automobilový priemysel je oslava technického dedičstva vo výške 2 500 metrov premyslenou pripomienkou. Technológie sa menia, pohony vyvíjajú, ale myšlienka, že všetky štyri kolesá majú zabrať, zostáva pre Audi kľúčová.
Lepšie miesto by ste hľadali márne. Quattro sa zrodilo práve pre takéto podmienky. Rallyová ikona späť na snehu V dočasnej Audi Garage vysoko na svahu čakal na návštevníkov verný model pôvodného Audi quattro, s ktorým Hannu Mikkola v roku 1981 vyhral Rally Sweden. Auto nebolo len výstavným exponátom pod reflektormi. Vyšlo na sneh a predviedlo dynamickú jazdu, ktorá pripomenula okamih, keď pohon všetkých kolies od Audi prepísal pravidlá svetového rally. S príchodom quattro sa éra zadného náhonu rýchlo stala minulosťou. Sledovať hranatý kupé, ako sa v nadmorskej výške presekáva čerstvým prašanom, je jasnou pripomienkou, prečo má tento systém v značke stále takú váhu. Klasická trakcia verzus elektrická budúcnosť Mimo historickej expozície Audi pripravilo na snehu a ľade v snowparku Beret testovaciu trať. Hostia si mohli vyskúšať schopnosti nového elektrického Audi Q6 e-tron aj tradičnejšieho Audi Q5. Kontrast bol zámerný. Jeden model predstavuje elektrickú budúcnosť Audi, druhý spaľovaciu prítomnosť, no oba spája rovnaký prísľub trakcie a stability, keď sa podmienky zhoršia. Propagačný podtón nemožno poprieť. No v neistých časoch pre automobilový priemysel je oslava technického dedičstva vo výške 2 500 metrov premyslenou pripomienkou. Technológie sa menia, pohony vyvíjajú, ale myšlienka, že všetky štyri kolesá majú zabrať, zostáva pre Audi kľúčová.
