Lamborghini prináša farby Tricolore do modelu Temerario po 15 rokoch
Lamborghini po 15 rokoch oživilo názov Tricolore a prináša farby talianskej vlajky na svoj najnovší superšport. Temerario Tricolore nie je rýchlejším ani výkonnejším technickým derivátom, ale jedinečným dizajnovým vyhotovením vytvoreným v spolupráci Lamborghini Centro Stile a personalizačného programu Ad Personam.
Tricolore sa vracia po modeli Gallardo
Lamborghini predstavilo Temerario Tricolore popri modeli Revuelto SV na podujatí The Quail, A Motorsports Gathering počas Monterey Car Week. Spoločnosť ho opisuje ako individuálne vytvorenú konfiguráciu oslavujúcu taliansky dizajn, remeselné spracovanie a národnú identitu.
Posledným Lamborghini nesúcim názov Tricolore bolo Gallardo LP 550-2 Tricolore z roku 2011, vytvorené pri príležitosti 150. výročia zjednotenia Talianska.
Pri novom aute teda „Tricolore“ neoznačuje nový pohon ani nastavenie podvozka. Dôraz je jednoznačne na dizajne a personalizácii.
Modrá, biela a farby talianskej vlajky
Temerario Tricolore využíva dvojfarebnú schému laku. Spodná časť karosérie je vyhotovená v lesklom odtieni Blu Marinus, zatiaľ čo horné plochy sú lakované bielou Bianco Monocerus. Lesklá čierna Nero Noctis sa objavuje na krytoch zrkadiel, kolesách, kryte motora a na častiach zadnej a hornej karosérie.
Červené brzdové strmene poskytujú dodatočný kontrast, zatiaľ čo zeleno-bielo-červená grafika na kapote priamo odkazuje na taliansku vlajku. Lamborghini uvádza, že sýta Blu Marinus pôsobí na priamom svetle vizuálne svetlejšie, čo pomáha zvýrazniť bočný profil Temeraria a mohutné zadné blatníky.
Rovnaká téma pokračuje v interiéri. Čalúnenie Nero Ade je doplnené kontrastným prešívaním Rosso Alala, nápis Tricolore je vyšitý do výplní dverí a Lamborghini pridalo do zadnej časti kabíny individuálne vytvorenú siluetu auta.
Hybridný pohon s výkonom 677 kW zostáva nezmenený
Z mechanického hľadiska je Tricolore identické so štandardným Temerariom. Jeho 4,0-litrový dvakrát preplňovaný motor V8 spolupracuje s tromi elektromotormi a poskytuje celkový systémový výkon 677 kW.
Spalovací motor sa vytáča až na 10 000 ot./min. Temerario zrýchli z 0-100 km/h za 2,7 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 343 km/h. Prezentačné materiály Lamborghini pre Tricolore uvádzajú širší údaj „viac ako 340 km/h“, zatiaľ čo oficiálna technická špecifikácia modelu uvádza presnú hodnotu 343 km/h.
Tieto čísla radia Temerario pevne medzi najrýchlejšie dnešné superšporty, aj keď už sú na trhu elektrické modely s podstatne vyššími systémovými výkonmi. Odpoveďou Lamborghini nie je len naháňať stále viac kilowattov. Vysoký limit otáčok V8, architektúra hybridného systému a charakter auta zameraný na vodiča vytvárajú veľmi odlišnú ponuku.
Gallardo Tricolore ukazuje, ako veľmi sa Lamborghini zmenilo
Gallardo LP 550-2 Tricolore z roku 2011 pochádzalo z úplne inej technickej éry. Jeho srdcom bol atmosférický motor V10 poháňajúci zadné kolesá. Farby talianskej vlajky prechádzali pozdĺž auta v podobe pozdĺžneho pruhu a opakovali sa aj v kabíne.
O pätnásť rokov neskôr tú istú myšlienku nesie hybridné Temerario, ktorého dvakrát preplňovanému V8 pomáhajú tri elektromotory.
Kontrast názorne ukazuje, ako sa Lamborghini vyvinulo. Elektrifikácia sa dostala do kľúčových modelov značky, spoločnosť sa však stále snaží zachovať vlastnosti, ktoré si zákazníci s Lamborghini spájajú: dramatický dizajn, charakter spaľovacieho motora a výnimočnú mieru personalizácie.
Ad Personam nadobúda čoraz väčší význam
Tricolore prichádza v čase, keď Lamborghini oslavuje 20. výročie svojho programu Ad Personam. Podľa spoločnosti auto ukazuje, ako môže personalizácia prekročiť rámec samotného výberu farieb a materiálov a stať sa plnohodnotným dizajnovým projektom.
To má strategický význam na dnešnom trhu luxusných áut. Pre mimoriadne bohatého kupujúceho nemusí ani štandardný superšport s výkonom 677 kW pôsobiť dostatočne exkluzívne, bez ohľadu na to, aká výnimočná už jeho technika je. Jedinečná továrenská kombinácia farieb, materiálov a detailov pridáva pocit vzácnosti, ktorý samotný údaj o výkone nedokáže poskytnúť.
Práve tu Temerario Tricolore nachádza svoj účel. Nesnaží sa prekonať štandardné Temerario na okruhu, ale ukázať, kam až dokáže Lamborghini posunúť auto prispôsobené želaniam jediného zákazníka.
To zároveň odlišuje nové Tricolore od konvenčnej špeciálnej edície s obmedzenou sériou. Lamborghini neoznámilo žiadny vyšší výkon, nižšiu hmotnosť ani upravenú aerodynamiku. Spoločnosť namiesto toho predstavuje auto predovšetkým ako ukážku dizajnu a remeselného spracovania.
Tricolore sa vracia po modeli Gallardo
Lamborghini predstavilo Temerario Tricolore popri modeli Revuelto SV na podujatí The Quail, A Motorsports Gathering počas Monterey Car Week. Spoločnosť ho opisuje ako individuálne vytvorenú konfiguráciu oslavujúcu taliansky dizajn, remeselné spracovanie a národnú identitu.
Posledným Lamborghini nesúcim názov Tricolore bolo Gallardo LP 550-2 Tricolore z roku 2011, vytvorené pri príležitosti 150. výročia zjednotenia Talianska.
Pri novom aute teda „Tricolore“ neoznačuje nový pohon ani nastavenie podvozka. Dôraz je jednoznačne na dizajne a personalizácii.
Modrá, biela a farby talianskej vlajky
Temerario Tricolore využíva dvojfarebnú schému laku. Spodná časť karosérie je vyhotovená v lesklom odtieni Blu Marinus, zatiaľ čo horné plochy sú lakované bielou Bianco Monocerus. Lesklá čierna Nero Noctis sa objavuje na krytoch zrkadiel, kolesách, kryte motora a na častiach zadnej a hornej karosérie.
Červené brzdové strmene poskytujú dodatočný kontrast, zatiaľ čo zeleno-bielo-červená grafika na kapote priamo odkazuje na taliansku vlajku. Lamborghini uvádza, že sýta Blu Marinus pôsobí na priamom svetle vizuálne svetlejšie, čo pomáha zvýrazniť bočný profil Temeraria a mohutné zadné blatníky.
Rovnaká téma pokračuje v interiéri. Čalúnenie Nero Ade je doplnené kontrastným prešívaním Rosso Alala, nápis Tricolore je vyšitý do výplní dverí a Lamborghini pridalo do zadnej časti kabíny individuálne vytvorenú siluetu auta.
Hybridný pohon s výkonom 677 kW zostáva nezmenený
Z mechanického hľadiska je Tricolore identické so štandardným Temerariom. Jeho 4,0-litrový dvakrát preplňovaný motor V8 spolupracuje s tromi elektromotormi a poskytuje celkový systémový výkon 677 kW.
Spalovací motor sa vytáča až na 10 000 ot./min. Temerario zrýchli z 0-100 km/h za 2,7 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 343 km/h. Prezentačné materiály Lamborghini pre Tricolore uvádzajú širší údaj „viac ako 340 km/h“, zatiaľ čo oficiálna technická špecifikácia modelu uvádza presnú hodnotu 343 km/h.
Tieto čísla radia Temerario pevne medzi najrýchlejšie dnešné superšporty, aj keď už sú na trhu elektrické modely s podstatne vyššími systémovými výkonmi. Odpoveďou Lamborghini nie je len naháňať stále viac kilowattov. Vysoký limit otáčok V8, architektúra hybridného systému a charakter auta zameraný na vodiča vytvárajú veľmi odlišnú ponuku.
Gallardo Tricolore ukazuje, ako veľmi sa Lamborghini zmenilo
Gallardo LP 550-2 Tricolore z roku 2011 pochádzalo z úplne inej technickej éry. Jeho srdcom bol atmosférický motor V10 poháňajúci zadné kolesá. Farby talianskej vlajky prechádzali pozdĺž auta v podobe pozdĺžneho pruhu a opakovali sa aj v kabíne.
O pätnásť rokov neskôr tú istú myšlienku nesie hybridné Temerario, ktorého dvakrát preplňovanému V8 pomáhajú tri elektromotory.
Kontrast názorne ukazuje, ako sa Lamborghini vyvinulo. Elektrifikácia sa dostala do kľúčových modelov značky, spoločnosť sa však stále snaží zachovať vlastnosti, ktoré si zákazníci s Lamborghini spájajú: dramatický dizajn, charakter spaľovacieho motora a výnimočnú mieru personalizácie.
Ad Personam nadobúda čoraz väčší význam
Tricolore prichádza v čase, keď Lamborghini oslavuje 20. výročie svojho programu Ad Personam. Podľa spoločnosti auto ukazuje, ako môže personalizácia prekročiť rámec samotného výberu farieb a materiálov a stať sa plnohodnotným dizajnovým projektom.
To má strategický význam na dnešnom trhu luxusných áut. Pre mimoriadne bohatého kupujúceho nemusí ani štandardný superšport s výkonom 677 kW pôsobiť dostatočne exkluzívne, bez ohľadu na to, aká výnimočná už jeho technika je. Jedinečná továrenská kombinácia farieb, materiálov a detailov pridáva pocit vzácnosti, ktorý samotný údaj o výkone nedokáže poskytnúť.
Práve tu Temerario Tricolore nachádza svoj účel. Nesnaží sa prekonať štandardné Temerario na okruhu, ale ukázať, kam až dokáže Lamborghini posunúť auto prispôsobené želaniam jediného zákazníka.
To zároveň odlišuje nové Tricolore od konvenčnej špeciálnej edície s obmedzenou sériou. Lamborghini neoznámilo žiadny vyšší výkon, nižšiu hmotnosť ani upravenú aerodynamiku. Spoločnosť namiesto toho predstavuje auto predovšetkým ako ukážku dizajnu a remeselného spracovania.
