Nový Bentayga Speed: Gentleman, ktorý rád driftuje
Tento nový Bentayga s motorom V8 nechce len vyzerať elegantne a voňať ako šampanské na kožených sedadlách. Chce zrýchľovať. Chce sa šmýkať. A vďaka novému driftovaciemu režimu, ktorý dopĺňa poriadny launch control, to aj naozaj dokáže. Z nuly na stovku za 3,4 sekundy. Ak si priplatíte za karbón-keramické brzdy, tento luxusný obor zvládne až 310 km/h.
A to je len začiatok. Bentley vybavil túto beštiu režimom ESC Dynamic, ktorý povoľuje uzdu stabilizačnému systému a umožní vám skutočne ísť bokom. Rozdelenie krútiaceho momentu bolo upravené, športový režim kompletne prepracovaný. Podvozok je teraz o 15 percent tuhší, takže každú nerovnosť pocítite ako jazdec na rely v Monte Carle.
Pribudlo aj riadenie zadnej nápravy, takže tento takmer trojtonový kolos zvláda zákruty s obratnosťou športového auta. Chcete viac zvuku? Zvoľte výfuk Akrapovič z titánu. Túžite po výnimočnosti? Vyberte si exkluzívne 23-palcové disky. A ak chcete, aby každý vedel, že nie ste len bežný majiteľ Bentaygy, dolaďte ju čiernou strechou v saténovom alebo lesklom prevedení.
Aj interiér sa ponoril do temných tónov. Dominujú tmavé farby, zatmavené svetlá, brzdové strmene v siedmich odtieňoch a celková atmosféra vám jasne napovie, že ste si kúpili pojazdnú pevnosť, ktorá vie poriadne hodiť zadkom.
Ak ste niekedy túžili zažiť pocit aristokrata so športovým temperamentom, Bentley vám pripravil dokonalú hračku. Bentayga Speed sa rozlúčil so starým motorom W12 a nasadil dve turbodúchadlá, osem valcov a 650 koní čistej zábavy. Tento nový Bentayga s motorom V8 nechce len vyzerať elegantne a voňať ako šampanské na kožených sedadlách. Chce zrýchľovať. Chce sa šmýkať. A vďaka novému driftovaciemu režimu, ktorý dopĺňa poriadny launch control, to aj naozaj dokáže. Z nuly na stovku za 3,4 sekundy. Ak si priplatíte za karbón-keramické brzdy, tento luxusný obor zvládne až 310 km/h. A to je len začiatok. Bentley vybavil túto beštiu režimom ESC Dynamic, ktorý povoľuje uzdu stabilizačnému systému a umožní vám skutočne ísť bokom. Rozdelenie krútiaceho momentu bolo upravené, športový režim kompletne prepracovaný. Podvozok je teraz o 15 percent tuhší, takže každú nerovnosť pocítite ako jazdec na rely v Monte Carle. Pribudlo aj riadenie zadnej nápravy, takže tento takmer trojtonový kolos zvláda zákruty s obratnosťou športového auta. Chcete viac zvuku? Zvoľte výfuk Akrapovič z titánu. Túžite po výnimočnosti? Vyberte si exkluzívne 23-palcové disky. A ak chcete, aby každý vedel, že nie ste len bežný majiteľ Bentaygy, dolaďte ju čiernou strechou v saténovom alebo lesklom prevedení. Aj interiér sa ponoril do temných tónov. Dominujú tmavé farby, zatmavené svetlá, brzdové strmene v siedmich odtieňoch a celková atmosféra vám jasne napovie, že ste si kúpili pojazdnú pevnosť, ktorá vie poriadne hodiť zadkom.
