Nový Mercedes-Benz GLB: Viac priestoru, viac displejov
Mercedes-Benz odhalil prvé snímky a detaily interiéru novej generácie modelu GLB. Zatiaľ čo exteriér si zachováva známe proporcie kompaktného SUV, kabína a technológie poskočili o triedu vyššie. Nový GLB sa tak v podstate priblížil modelu CLA viac než svojmu predchodcovi.
Viac miesta pre posádku, väčšia variabilita
Mercedes tvrdí, že GLB je teraz priestrannejší než kedykoľvek predtým. Druhý rad sedadiel ponúka viac miesta na nohy a prepracované sedadlá uľahčujú prístup k voliteľnému tretiemu radu. Model zostáva dostupný v päť- aj sedemmiestnej konfigurácii, pričom zvýšený priestor nad hlavou zlepšuje komfort na dlhých cestách.
GLB stojí na rovnakej platforme ako CLA a zdieľa s ním aj ponuku pohonných jednotiek vrátane plug-in hybridov a plne elektrických verzií. Týmto v podstate nahrádza aktuálny EQB, pričom zostáva v rámci modelového radu konzistentný. Podľa portálu Electrek už Mercedes testuje elektrický GLB v extrémnych podmienkach od 70 °C až po mínus 40 °C. Počas testov dokáže vozidlo odstrániť námrazu za 15 minút bez použitia stieračov, čo je výrazný posun v odolnosti voči chladu.
Dizajn a digitálny minimalizmus
Nový GLB sa vizuálne približuje modelu GLC viac než svojmu predchodcovi. Interiéru dominuje takzvaná „technologická stena“ – obrovský sklenený panel s displejmi naprieč palubnou doskou, orámovaný hliníkovými výduchmi ventilácie a mäkčenými materiálmi. Novinkou je aj panoramatická strecha s nastaviteľným zatienením a LED podsvietením v tvare hviezd, ktorú Mercedes nazýva Starlight Roof.
Spojením dizajnových filozofií CLA a GLB sa Mercedes pustil tam, kam sa konkurencia často neodváži. Výsledkom je nižšia výrobná cena a zároveň vyššia atraktivita pre zákazníkov – jeden model, ktorý funguje ako praktické rodinné auto aj kompaktné luxusné SUV. Kým CLA cieli na mladších a štýlových vodičov, GLB s väčším priestorom, vyšším komfortom a voliteľnými siedmimi miestami môže byť novým rodinným favoritom značky.
Podľa informácií magazínu Autocar sa oficiálna premiéra chystá na 8. decembra, no Mercedes sa rozhodol ukázať interiér v predstihu, aby zdôraznil nový dizajnový jazyk a elektronickú architektúru. GLB preberá najnovší MBUX Superscreen z modelu CLA, ktorý ukrýva tri displeje pod jedným sklom: 10,25-palcový prístrojový panel pred vodičom, 14-palcový centrálny dotykový displej a samostatnú obrazovku pre spolujazdca vpredu. Viac miesta pre posádku, väčšia variabilita Mercedes tvrdí, že GLB je teraz priestrannejší než kedykoľvek predtým. Druhý rad sedadiel ponúka viac miesta na nohy a prepracované sedadlá uľahčujú prístup k voliteľnému tretiemu radu. Model zostáva dostupný v päť- aj sedemmiestnej konfigurácii, pričom zvýšený priestor nad hlavou zlepšuje komfort na dlhých cestách. GLB stojí na rovnakej platforme ako CLA a zdieľa s ním aj ponuku pohonných jednotiek vrátane plug-in hybridov a plne elektrických verzií. Týmto v podstate nahrádza aktuálny EQB, pričom zostáva v rámci modelového radu konzistentný. Podľa portálu Electrek už Mercedes testuje elektrický GLB v extrémnych podmienkach od 70 °C až po mínus 40 °C. Počas testov dokáže vozidlo odstrániť námrazu za 15 minút bez použitia stieračov, čo je výrazný posun v odolnosti voči chladu. Dizajn a digitálny minimalizmus Nový GLB sa vizuálne približuje modelu GLC viac než svojmu predchodcovi. Interiéru dominuje takzvaná „technologická stena“ – obrovský sklenený panel s displejmi naprieč palubnou doskou, orámovaný hliníkovými výduchmi ventilácie a mäkčenými materiálmi. Novinkou je aj panoramatická strecha s nastaviteľným zatienením a LED podsvietením v tvare hviezd, ktorú Mercedes nazýva Starlight Roof. Spojením dizajnových filozofií CLA a GLB sa Mercedes pustil tam, kam sa konkurencia často neodváži. Výsledkom je nižšia výrobná cena a zároveň vyššia atraktivita pre zákazníkov – jeden model, ktorý funguje ako praktické rodinné auto aj kompaktné luxusné SUV. Kým CLA cieli na mladších a štýlových vodičov, GLB s väčším priestorom, vyšším komfortom a voliteľnými siedmimi miestami môže byť novým rodinným favoritom značky.
