Reklaam
Fullscreen Image

Shelby Super Snake-R: Kráľovská traťová šelma sa vracia

Autor auto.pub | Publikované: 15.08.2025
Reklaam
Ak ste si mysleli, že Shelby Super Snake už dosiahol svoj vrchol, je čas prehodnotiť očakávania. Shelby American práve predstavil svoju najdivokejšiu novinku: Super Snake-R. Toto nie je len ďalší Mustang upravený na rýchlosť. Ide o špeciálne vyvinutý okruhový stroj, ktorý vznikol s posadnutou precíznosťou na výkon, vyváženosť a nekompromisnú priľnavosť.

Premiéru mal počas Monterey Car Week v Kalifornii, kde bol predstavený ako najagresívnejší športiak v histórii značky Shelby. Hoci vychádza z platformy Ford Mustang Dark Horse, podobnosti tu končia. Tento model bol navrhnutý s jediným cieľom – dominovať na okruhu. Prináša množstvo špeciálnych úprav, ktoré ho posúvajú ďaleko za hranice bežných cestných Shelby.

Srdcom auta je 5,0-litrový motor Coyote V8, doplnený o 3,0-litrový kompresor Whipple. V spolupráci s BlueTech Global bol tento pohon naladený na viac ako 850 koní. To nie je len viac než štandardný Super Snake – reakcie sú rýchlejšie a prejazdy zákrutami oveľa ostrejšie.

Na výber je šesťstupňová manuálna prevodovka Tremec TR-3160 alebo desaťstupňový automat, pričom obe dokážu preniesť surový výkon na asfalt s maximálnou presnosťou. Plne nastaviteľný podvozok je špeciálne vyladený pre tuhšiu, no stále vyváženú jazdu. Aerodynamické vylepšenia – od nových bočných prahov cez väčšie zadné krídlo až po odľahčené karosárske diely – majú jediný cieľ: stabilitu vo vysokých rýchlostiach.

Kolesá sú kované z jedného kusu horčíka, majú priemer 20 palcov a obuté sú do širokých 335 mm pneumatík Michelin. Za nimi sa skrývajú výkonné brzdové systémy, ktoré dokážu túto šelmu zastaviť s istotou a prehľadom. Karbónové prvky karosérie, hliníková kapota a ďalšie ľahké materiály pomáhajú znižovať hmotnosť, no aj tak auto váži 1 816 kilogramov.

Aj interiér je podriadený účelu. Zadné sedadlo tu nenájdete. Všetko je zamerané na funkčnosť. Sedadlá s vyšitým logom Super Snake-R, povrchová úprava s dôrazom na Alcantaru, prešívané koberčeky a špeciálny radiaci gombík vytvárajú atmosféru rafinovanej agresivity. Z každého detailu kabíny cítiť nekompromisný zámer.

Dizajnérsky šéf Shelby Vince LaViolette označil vývoj nového podvozka za prelomový moment. Tvrdí, že ide o najpevnejší a najvyváženejší systém, aký kedy Super Snake dostal, pričom celé auto bolo navrhnuté s dôrazom na zníženie hmotnosti a ideálnu rovnováhu.

Shelby Super Snake-R nebol postavený len na rýchlosť. Jeho poslaním je vládnuť okruhom. Toto auto si nežiada pozornosť – ono si ju vynucuje. A keď sa ocitnete za volantom, s ničím iným ako pravým Shelby si ho nepomýlite.

Ak ste si mysleli, že Shelby Super Snake už dosiahol svoj vrchol, je čas prehodnotiť očakávania. Shelby American práve predstavil svoju najdivokejšiu novinku: Super Snake-R. Toto nie je len ďalší Mustang upravený na rýchlosť. Ide o špeciálne vyvinutý okruhový stroj, ktorý vznikol s posadnutou precíznosťou na výkon, vyváženosť a nekompromisnú priľnavosť. Premiéru mal počas Monterey Car Week v Kalifornii, kde bol predstavený ako najagresívnejší športiak v histórii značky Shelby. Hoci vychádza z platformy Ford Mustang Dark Horse, podobnosti tu končia. Tento model bol navrhnutý s jediným cieľom – dominovať na okruhu. Prináša množstvo špeciálnych úprav, ktoré ho posúvajú ďaleko za hranice bežných cestných Shelby. Srdcom auta je 5,0-litrový motor Coyote V8, doplnený o 3,0-litrový kompresor Whipple. V spolupráci s BlueTech Global bol tento pohon naladený na viac ako 850 koní. To nie je len viac než štandardný Super Snake – reakcie sú rýchlejšie a prejazdy zákrutami oveľa ostrejšie. Na výber je šesťstupňová manuálna prevodovka Tremec TR-3160 alebo desaťstupňový automat, pričom obe dokážu preniesť surový výkon na asfalt s maximálnou presnosťou. Plne nastaviteľný podvozok je špeciálne vyladený pre tuhšiu, no stále vyváženú jazdu. Aerodynamické vylepšenia – od nových bočných prahov cez väčšie zadné krídlo až po odľahčené karosárske diely – majú jediný cieľ: stabilitu vo vysokých rýchlostiach. Kolesá sú kované z jedného kusu horčíka, majú priemer 20 palcov a obuté sú do širokých 335 mm pneumatík Michelin. Za nimi sa skrývajú výkonné brzdové systémy, ktoré dokážu túto šelmu zastaviť s istotou a prehľadom. Karbónové prvky karosérie, hliníková kapota a ďalšie ľahké materiály pomáhajú znižovať hmotnosť, no aj tak auto váži 1 816 kilogramov. Aj interiér je podriadený účelu. Zadné sedadlo tu nenájdete. Všetko je zamerané na funkčnosť. Sedadlá s vyšitým logom Super Snake-R, povrchová úprava s dôrazom na Alcantaru, prešívané koberčeky a špeciálny radiaci gombík vytvárajú atmosféru rafinovanej agresivity. Z každého detailu kabíny cítiť nekompromisný zámer. Dizajnérsky šéf Shelby Vince LaViolette označil vývoj nového podvozka za prelomový moment. Tvrdí, že ide o najpevnejší a najvyváženejší systém, aký kedy Super Snake dostal, pričom celé auto bolo navrhnuté s dôrazom na zníženie hmotnosti a ideálnu rovnováhu. Shelby Super Snake-R nebol postavený len na rýchlosť. Jeho poslaním je vládnuť okruhom. Toto auto si nežiada pozornosť – ono si ju vynucuje. A keď sa ocitnete za volantom, s ničím iným ako pravým Shelby si ho nepomýlite.


Warning: is_file(): open_basedir restriction in effect. File(/var/www/clients/client37/web196/web/stats/track.php) is not within the allowed path(s): (/var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/:/var/www/clients/client0/web302/tmp/:/var/cache/int-auto-pub/root-cache/:/tmp:/usr/share/php:/dev/urandom:/dev/random) in /var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/sk/footer.php on line 6