Ford Ranger PHEV: перший гібридний пікап-тріумфатор IPUA
Підключаємий гібрид Ford Ranger здобув нагороду International Pick up Award 2026/27. Це вже четвертий тріумф Ranger за п’ятнадцять років, але вперше титул дістався гібриду.
Голова журі Ярлат Свіні підкреслив лідерські характеристики моделі та її помірний апетит до пального. Ford не забуває нагадати про інновації й про те, що Ranger вже десять років очолює європейські продажі. Хоча, якщо чесно, сегмент не надто переповнений, тож це лідерство — поняття відносне.
Одна з найкорисніших новацій Ranger PHEV — система Pro Power Onboard, яка дозволяє живити інструменти безпосередньо від авто. Зручно для тих, хто працює там, де подовжувачі безсилі.
Нагорода підтверджує: гібридні технології дісталися й до робочих пікапів. Але цікавіше не саме визнання, а питання — чи зможе PHEV-пікап справді задовольнити потреби майстрів, позашляховиків і водночас відповідати європейським вимогам електрифікації? Ford отримав імпульс, але справжнє випробування на нього чекає не на конкурсі, а в реальному робочому дні.
Ford має привід для святкування: Ranger PHEV став першим гібридом, який коли-небудь перемагав у конкурсі IPUA. Журі випробовувало пікап на жорстких дорогах Болгарії й відзначило його електричний хід, економічність і те, що гібридна силова установка не знижує ані тягової спроможності, ані позашляхових можливостей. На папері — жодних компромісів. Голова журі Ярлат Свіні підкреслив лідерські характеристики моделі та її помірний апетит до пального. Ford не забуває нагадати про інновації й про те, що Ranger вже десять років очолює європейські продажі. Хоча, якщо чесно, сегмент не надто переповнений, тож це лідерство — поняття відносне. Одна з найкорисніших новацій Ranger PHEV — система Pro Power Onboard, яка дозволяє живити інструменти безпосередньо від авто. Зручно для тих, хто працює там, де подовжувачі безсилі. Нагорода підтверджує: гібридні технології дісталися й до робочих пікапів. Але цікавіше не саме визнання, а питання — чи зможе PHEV-пікап справді задовольнити потреби майстрів, позашляховиків і водночас відповідати європейським вимогам електрифікації? Ford отримав імпульс, але справжнє випробування на нього чекає не на конкурсі, а в реальному робочому дні.
