Класичний Defender отримав електричний заряд із американським акцентом
У центрі цієї трансформації — акумулятор BEDEO на 75 кВт*год та система моторів, інтегрованих у колеса. Так, під капотом більше немає звичного двигуна: кожне колесо має власний привід, що забезпечує до 247 кілометрів ходу як на шосе, так і на складних бездоріжжях.
Monarch Defender, відомий своїми витонченими реставраціями Defender, гарантує, що кожен сантиметр цієї електрифікації виконаний вручну і з особливою увагою до деталей. Мова не лише про встановлення батарей — вони переосмислюють, яким може бути класичний позашляховик. А у питаннях доставки, налаштування та допомоги власникам перейти на тиху електричну тягу, Monarch задає тон. Можливо, майбутнє бездоріжжя пахне шкіряними салонами та звучить тихим гулом електромотора.
Фахівці BEDEO взялися за справжню ікону світу позашляховиків і буквально вдихнули у неї нове життя. У співпраці з Monarch Defender вони перетворили легендарний Land Rover Defender на повністю електричний автомобіль, розроблений спеціально для американського ринку. У центрі цієї трансформації — акумулятор BEDEO на 75 кВт*год та система моторів, інтегрованих у колеса. Так, під капотом більше немає звичного двигуна: кожне колесо має власний привід, що забезпечує до 247 кілометрів ходу як на шосе, так і на складних бездоріжжях. Monarch Defender, відомий своїми витонченими реставраціями Defender, гарантує, що кожен сантиметр цієї електрифікації виконаний вручну і з особливою увагою до деталей. Мова не лише про встановлення батарей — вони переосмислюють, яким може бути класичний позашляховик. А у питаннях доставки, налаштування та допомоги власникам перейти на тиху електричну тягу, Monarch задає тон. Можливо, майбутнє бездоріжжя пахне шкіряними салонами та звучить тихим гулом електромотора.
