Познайомтесь із Porsche Cayenne Magnum на 930 к.с. – Звір, який розкрили в Дубаї
Неперевершена Потужність та Аеродинаміка з Атакуючої Позиції
TechArt перетворив Cayenne Turbo GT на справжній шедевр, підвищивши його продуктивність і візуальну чарівність. Версія Magnum може похизуватись абсолютно новим аеродинамічним обвісом, який включає:
Вуглепластикові арки коліс та розширені бічні спідниці,
Вражаючий задній дифузор і оновлений передній бампер,
Величезні спойлери на задніх дверях,
Кастомні композитні диски, обгорнуті низькопрофільними шинами для спортивного водіння.
Під капотом 4,0-літровий V8 з двома турбінами розкручено до максимуму, видаючи вражаючі 930 кінських сил і 1,100 Нм крутного моменту. Це робить TechArt Magnum одним із найпотужніших моделей Cayenne, які коли-небудь були створені.
Рівень прискорення суперкара – 0 до 100 км/год за 2.6 секунди
Завдяки цьому екстремальному покращенню потужності, TechArt Magnum розганяється від 0 до 100 км/год всього за 2,6 секунди — неймовірні 0,7 секунди швидше, ніж стандартний Turbo GT (3,3 с). Така динаміка ставить його в категорію суперкркарів, перевизначаючи можливості позашляховика.
Інтер'єр, більше схожий на мистецтво, ніж на утилітарність
TechArt не просто зосередилися на продуктивності; інтер'єр – це смілива заява про розкіш. Салон далекий від звичності, тут ви знайдете:
Повністю оновлене внутрішнє оформлення,
Вражаючі сині поверхні з контрастними фіолетовими акцентами,
Перфороване спортивне кермо та металеві накладки на педалі,
Преміальні шкіряні сидіння та унікальні дверні панелі.
Небесна Ціна і Жодного В'їзду в Європу
Хоч офіційні ціни ще не оприлюднені, очікується, що TechArt Magnum обійдеться щонайменше вдвічі дорожче за стандартний Cayenne Turbo GT — тобто від €500,000 і більше.
Проте жоден екземпляр не з’явиться на європейських дорогах. Через жорсткі екологічні нормативи, навіть 659-сильний Turbo GT більше недоступний у Європі, не кажучи вже про 930-сильну тюнінговану версію, яка й зовсім поза межами можливостей. Отже, TechArt Magnum залишається ультраексклюзивним супер SUV для елітних клієнтів на Близькому Сході та інших ринках без обмежень.
Дубай знову став майданчиком для автомобільного шедевру, адже німецький тюнинг-гігант TechArt представив свій радикально переосмислений Porsche Cayenne Magnum. Цей ультралімітований позашляховик, з тиражем всього 25 екземплярів, дебютував в ОАЕ, демонструючи ідеальне поєднання чистої сили, екстремальної аеродинаміки та розкішної екстравагантності. Неперевершена Потужність та Аеродинаміка з Атакуючої Позиції TechArt перетворив Cayenne Turbo GT на справжній шедевр, підвищивши його продуктивність і візуальну чарівність. Версія Magnum може похизуватись абсолютно новим аеродинамічним обвісом, який включає: Вуглепластикові арки коліс та розширені бічні спідниці, Вражаючий задній дифузор і оновлений передній бампер, Величезні спойлери на задніх дверях, Кастомні композитні диски, обгорнуті низькопрофільними шинами для спортивного водіння. Під капотом 4,0-літровий V8 з двома турбінами розкручено до максимуму, видаючи вражаючі 930 кінських сил і 1,100 Нм крутного моменту. Це робить TechArt Magnum одним із найпотужніших моделей Cayenne, які коли-небудь були створені. Рівень прискорення суперкара – 0 до 100 км/год за 2.6 секунди Завдяки цьому екстремальному покращенню потужності, TechArt Magnum розганяється від 0 до 100 км/год всього за 2,6 секунди — неймовірні 0,7 секунди швидше, ніж стандартний Turbo GT (3,3 с). Така динаміка ставить його в категорію суперкркарів, перевизначаючи можливості позашляховика. Інтер'єр, більше схожий на мистецтво, ніж на утилітарність TechArt не просто зосередилися на продуктивності; інтер'єр – це смілива заява про розкіш. Салон далекий від звичності, тут ви знайдете: Повністю оновлене внутрішнє оформлення, Вражаючі сині поверхні з контрастними фіолетовими акцентами, Перфороване спортивне кермо та металеві накладки на педалі, Преміальні шкіряні сидіння та унікальні дверні панелі. Небесна Ціна і Жодного В'їзду в Європу Хоч офіційні ціни ще не оприлюднені, очікується, що TechArt Magnum обійдеться щонайменше вдвічі дорожче за стандартний Cayenne Turbo GT — тобто від €500,000 і більше. Проте жоден екземпляр не з’явиться на європейських дорогах. Через жорсткі екологічні нормативи, навіть 659-сильний Turbo GT більше недоступний у Європі, не кажучи вже про 930-сильну тюнінговану версію, яка й зовсім поза межами можливостей. Отже, TechArt Magnum залишається ультраексклюзивним супер SUV для елітних клієнтів на Близькому Сході та інших ринках без обмежень.
