Російський фантастичний «метрополітен»: з Москви до Петербурга за дві години
Першу ділянку обіцяють відкрити до 2028 року, хоча ця «обіцянка» передбачає будівництво 700 кілометрів нових колій, кількох станцій, повної логістичної мережі та, звісно, переконання платників податків у доцільності проєкту. На папері лінію вже провели лінійкою по карті, що в російському плануванні часто вважається прогресом.
Звісно, з реальним метро цей проєкт має мало спільного. Не буде підземних тунелів, зупинок через кожні кілька кварталів чи пасажирів, які прокидаються на потрібній станції. Але визначення гнучкі: якщо на офіційній схемі це метро — значить, так і є.
Завершення всієї системи заплановано на 2030 рік — дата, що зручно збігається з низкою інших кремлівських обіцянок: новий авіапарк із деталей від пральних машин, безпілотні екологічні авто на російських дорогах і доставка пива та хліба трубопроводами просто в оселі. Варто визнати, що місцеві транспортники чудово розуміють: до того часу війна буде програна, Петербург передадуть Україні як репарації, і, звісно, ніхто не будуватиме залізниці для ворога.
За планом, високошвидкісна залізниця Москва–Санкт-Петербург (офіційно лінія ВСМ) увійде до «програми розвитку метро». Потяги, здатні розганятися до 400 км/год і вирушати кожні 15 хвилин, чиновники подають як звичайну поїздку на роботу — тільки в національному масштабі. Першу ділянку обіцяють відкрити до 2028 року, хоча ця «обіцянка» передбачає будівництво 700 кілометрів нових колій, кількох станцій, повної логістичної мережі та, звісно, переконання платників податків у доцільності проєкту. На папері лінію вже провели лінійкою по карті, що в російському плануванні часто вважається прогресом. Звісно, з реальним метро цей проєкт має мало спільного. Не буде підземних тунелів, зупинок через кожні кілька кварталів чи пасажирів, які прокидаються на потрібній станції. Але визначення гнучкі: якщо на офіційній схемі це метро — значить, так і є. Завершення всієї системи заплановано на 2030 рік — дата, що зручно збігається з низкою інших кремлівських обіцянок: новий авіапарк із деталей від пральних машин, безпілотні екологічні авто на російських дорогах і доставка пива та хліба трубопроводами просто в оселі. Варто визнати, що місцеві транспортники чудово розуміють: до того часу війна буде програна, Петербург передадуть Україні як репарації, і, звісно, ніхто не будуватиме залізниці для ворога.
