Toyota bZ Time Attack: електрокросовер для треку
На найбільшому тюнінг-шоу Америки SEMA Toyota представила те, чого ніхто не очікував: радикальну версію свого електричного кросовера bZ4X. Автомобіль перетворився на bZ Time Attack — назва й характер, які зовсім не схожі на звичний підхід Toyota.
Дорожній просвіт зменшили на 15 сантиметрів, а колія розширилася на стільки ж. Як зазначає Autoweek, автомобіль отримав койловери Tein, гальма Alcon і спортивні колодки Hawk, запозичені у гоночних купе Toyota. Усередині — лише функціонал: повний каркас безпеки, ковшові сидіння OMP і багатоточкові ремені замість звичних зручностей.
Зовнішність не залишає сумнівів у намірах. Jalopnik описує агресивний аеродинамічний обвіс: новий сплітер, величезний дифузор і масивне антикрило, яке більше пасує Нюрбургрингу, ніж центру Лос-Анджелеса.
Toyota наполягає, що це не просто шоу-кар. У прес-релізі компанія назвала bZ Time Attack експериментальною платформою для дослідження меж електроприводів у автоспорті. Це частина ширшої стратегії довести, що електромобілі Toyota можуть бути такими ж динамічними, як і бензинові спорткари.
Інсайдери натякають, що проект може перерости у власну трекову серію, хоча офіційних заяв поки немає. InsideEVs додає, що прототип також використовуватимуть для збору даних про роботу батарей і систем охолодження під час тривалих перегонів — критично важлива інформація, якщо Toyota планує продавати справжні електроспортивні авто.
Досі електрична стратегія Toyota спиралася на гібриди й обережність. bZ Time Attack демонструє: навіть найбільший автовиробник світу розуміє, що сьогодні емоції продають не менше, ніж ефективність. Ford і Hyundai вже відправили свої електрокари підкорювати Нюрбургринг, і Toyota більше не може стояти осторонь.
Цей проект не зробить bZ4X суперкаром за одну ніч, але він чітко сигналізує про зміну підходу. Бренд, який довго висміювали за надійність і нудьгу, нарешті готовий позбутися цього ярлика. Якщо електричний кросовер Toyota зможе нав'язати боротьбу бензиновим спорткарам на треку, це може стати початком нової епохи для компанії — і для електричних спортивних авто загалом.
За даними Car and Driver, bZ Time Attack починав життя як стандартний bZ4X, але від сімейного електрокара тут залишилося небагато. Під знайомим шильдиком і силуетом ховається машина, створена для треку. Двомоторна установка тепер видає понад 400 к.с. замість початкових 338, хоча точну цифру Toyota поки не розкриває. Дорожній просвіт зменшили на 15 сантиметрів, а колія розширилася на стільки ж. Як зазначає Autoweek, автомобіль отримав койловери Tein, гальма Alcon і спортивні колодки Hawk, запозичені у гоночних купе Toyota. Усередині — лише функціонал: повний каркас безпеки, ковшові сидіння OMP і багатоточкові ремені замість звичних зручностей. Зовнішність не залишає сумнівів у намірах. Jalopnik описує агресивний аеродинамічний обвіс: новий сплітер, величезний дифузор і масивне антикрило, яке більше пасує Нюрбургрингу, ніж центру Лос-Анджелеса. Toyota наполягає, що це не просто шоу-кар. У прес-релізі компанія назвала bZ Time Attack експериментальною платформою для дослідження меж електроприводів у автоспорті. Це частина ширшої стратегії довести, що електромобілі Toyota можуть бути такими ж динамічними, як і бензинові спорткари. Інсайдери натякають, що проект може перерости у власну трекову серію, хоча офіційних заяв поки немає. InsideEVs додає, що прототип також використовуватимуть для збору даних про роботу батарей і систем охолодження під час тривалих перегонів — критично важлива інформація, якщо Toyota планує продавати справжні електроспортивні авто. Досі електрична стратегія Toyota спиралася на гібриди й обережність. bZ Time Attack демонструє: навіть найбільший автовиробник світу розуміє, що сьогодні емоції продають не менше, ніж ефективність. Ford і Hyundai вже відправили свої електрокари підкорювати Нюрбургринг, і Toyota більше не може стояти осторонь. Цей проект не зробить bZ4X суперкаром за одну ніч, але він чітко сигналізує про зміну підходу. Бренд, який довго висміювали за надійність і нудьгу, нарешті готовий позбутися цього ярлика. Якщо електричний кросовер Toyota зможе нав'язати боротьбу бензиновим спорткарам на треку, це може стати початком нової епохи для компанії — і для електричних спортивних авто загалом.
